Ford Fiesta Forum

wobei ich gerade bei der laufleistung vorsichtig wäre...

das tacho nullt alle 99999km..also können das auch gut schon 185tkm sein.

aber flöeißig gutachten begucken und servicehelt durchsuche ...

also ich hab den endschalldämpfer vom 1.8er diesel an meinem 1.1er... is genau der selbe!!! und hört sich immer noch gleich an...

mfg

so, neuer motor is drin...naja, hat auch schon 210tkm runter aber läuft genauso gut wie mein alter 1.3er....und klappert weniger =) hört sich fast an wien auto...

beim alten ahtte ich den kopf ru ...

dann bau aber mal den alten auseinander um die ursache zu finden

wär ne idee...is eh schrott =)

kann ich dann machen....

so, morgen kommt n anderer motor rein......dann sollte alles wieder laufen ohne klappern und ruckeln hoff ich Daumen Hoch

mfg

passt sogar farblich ganz gut zu deiner Innenausstattung, feinfein

bloß der pelz ums lenkrad sieht doof aus und ist zudem noch gefährlich!!

mfg

ich kann mir vorstellen, das die aus dem Futura kommen?!

mfg

kipphebel sind alle da zwinker

ABER das eine einlassventile hatte wie gute 2mm spiel, das is nich übertrieben. Die einstellschraube is jetzt auch fast komplett drin, bei allen anderen ventilen is sind ...

Was schiesst er denn aus dem Vergaser (CFI) raus? Kraftstoff/Luft Gemisch? Dann könnte ein Ventil "vebrannt" sein oder die Ventile nicht richtig schliessen oder die Nocke hinüber sein.

...

haben wir auch den verteiler getauscht
grübel

wo habt ihr denn den gefunden? nachdenken

oder zündspule, weis der fuchs was das iss...auf jedem fall das teil, was von hinten am motor dran ist zwinker

ka ...

Abend...
ich habe da ein motorproblem bei meinem mk3 1.3er. Ich bin ca 90km gefahren...und stück für stück wurde es schlimmer aber erst auf den letzten kilometer...der motor hört sich an, als wen ...

bei mir waren manche zacken von der tellerfeder gebrochen, dadurch hat sie nicht mehr vollständig getrennt.....

mfg

Oder Schalte ich einfach zu früh hoch auf der Autobahn ?
Zumindest die alten (IIIer) 5Gänger erreichten ihre Höchstgeschwindigkeit im 4. Gang (Werksangabe), der 5. war zu sehr auf Spritsparen ausg ...

ich fahr nur normales 15W40 für mein 1.3er

früher gab auch nix besseres Daumen Hoch

das ist mit sicherheit das kreuzgelenk, was genau über dem lenkgetriebe ist. das musst gelegentlich mal abschmieren, dann passiert das nicht. einfach motorhaube auf und das gelenk mit wd 40 einsprüh ...