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Was ist er denn nun?


 
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Sunny
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Auto 1: Ford Fiesta 1.4 TDCI


BeitragVerfasst am: 18.09.2012 11:01    Titel: Was ist er denn nun? Antworten mit Zitat

Hallo ihr lieben (hoff ich zumindest Mr. Green )
Ich bin seid gestern glückliche Fiesta Besitzerin. Hab aber nicht wirklich viel ahnung also wollt ich euch mal fragen was ich denn nun genau für einen habe (da es ja sooooo viel bezeichnungen gibt)

es ist ein Fiesta GFJ von 09.95
1299cm3 , 60PS , 3Türer

nun gibt es aber ja noch diese zusatzdinger von wegen MK2 ect oder 1.1 , 1.3 ???

Ist nun immer blöd wenn ich was schauen will und ich dann keine ahnung habe ... Betriebsanleitung war leider nicht dabei.


Achso was zahlt man da an Steuern? Ich weiß die Post kommt demnächst aber bin neugierig (ist E2)

Vielen dank schonmal und einen schönen Tag
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Scharly
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BeitragVerfasst am: 18.09.2012 14:07    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Sunny,
erstmal Glückwunsch zum neuen (alten) Fiesta, und willkommen hier im Forum wink
Du hast einen MK III, Fiesta GFJ 1,3
Wünsche dir immer knitterfreie Fahrt Daumen Hoch
LG von Karl

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Ford Fiesta GFJ 1,1i BJ 1993*Ford Fiesta XR2i BJ 1994*Fiat Barchetta 1998*Opel Kadett E Cabrio 1993*VW Käfer 1302 Cabrio 1971*Ford Fiesta Futura* Alle noch da*
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BeitragVerfasst am: 18.09.2012 15:12    Titel: Re: Was ist er denn nun? Antworten mit Zitat

Sunny @ 18.09.2012 11:01 hat folgendes geschrieben:
es ist ein Fiesta GFJ von 09.95

= MK3 (gibt es nicht wirklich, Ford spricht offiziell von Fiesta '89 (Facelift)

Sunny @ 18.09.2012 11:01 hat folgendes geschrieben:
1299cm3
= 1,299 Liter = 1,3 = 1.3 zwinker

Sunny @ 18.09.2012 11:01 hat folgendes geschrieben:
Achso was zahlt man da an Steuern? Ich weiß die Post kommt demnächst aber bin neugierig (ist E2)

E2 = Euro 1 = 196 €
Besorg dir nen Kaltlaufregler (KLR, Euro 2) wenn du ihn noch eine Weile fahren willst, dann bezahlst du nur noch 95 €.

Hier nachzulesen...

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Sunny
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Auto 1: Ford Fiesta 1.4 TDCI


BeitragVerfasst am: 20.09.2012 07:14    Titel: Antworten mit Zitat

Ok dankeee Mr. Green

Man ich dacht der hat schon nen kat *blöd bin* wegen dem E2 Confused nu issa nicht nur teurer in der versicherung wie mein alter sondern auch noch teurer in den Steuern ..... also ma schauen nach nem minikat und neuen schössern Mr. Green der schlüssel ist schon fast rund und bevor nix mehr geht muss was neues her und ner Hutablage .
Kann man das Zündschloss eigentlich auch so austauschen ? wegen wegfahrsprerre???
Hat irgendwer von euch sowas zuhause und möchte das loswerden??

Aber ich muss ja sagen, fahren tut der kleine sich super
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BeitragVerfasst am: 20.09.2012 10:18    Titel: Antworten mit Zitat

Sunny @ 20.09.2012 07:14 hat folgendes geschrieben:
Man ich dacht der hat schon nen kat *blöd bin* wegen dem E2

Kat hat er schon, aber halt nur Euro 1.

Obwohl, sollte der 95er nicht schon Euro 2 haben grübel. Hat der den Kat nicht schon direkt am Krümmer, ohne Hosenrohr dazwischen?

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Sunny
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Auto 1: Ford Fiesta 1.4 TDCI


BeitragVerfasst am: 20.09.2012 10:31    Titel: Antworten mit Zitat

Weiß nicht ob er das haben sollte oder nicht Confused wie gesagt ich hab keine ahnung, in den Papieren steht E2 ..... deswegen dacht ich das der euro 2 ist Brick wall aber das is wenn man sich vorher nicht schlau macht
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Scharly
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BeitragVerfasst am: 20.09.2012 15:28    Titel: Antworten mit Zitat

Ich meine der hatt Euro2
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BeitragVerfasst am: 21.09.2012 19:32    Titel: Antworten mit Zitat

Die HCS-OHV-Motoren (1.1 & 1.3) im MK3 haben bis zum Bauende in 1996 von Werk aus nur die Euro 1 (schadstoffarm E2) erfüllt. Die einzigen Motoren, die im Fiesta Mk3 ab ca. 94 schon die Euro 2 erfüllt hatte waren der 1.4 PTE-CVH mit SEFI und der 1.6 ZETEC-E mit 88PS. Wurden beide aber mit Euro 1 ausgeliefert, da Euro 2 erst ab 96 für Neuwagen Pflicht war.

Zur Versicherung, wir bezahlen für unseren 1.3er bei SF16 mit Teilkasko 150SB rund 230 € im Jahr. Mußt aber bedenken, dass das regional unterschiedlich ist.

MfG Sven

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BeitragVerfasst am: 22.09.2012 00:08    Titel: Antworten mit Zitat

ghiasven @ 21.09.2012 19:32 hat folgendes geschrieben:
Die HCS-OHV-Motoren (1.1 & 1.3) im MK3 haben bis zum Bauende in 1996 von Werk aus nur die Euro 1 (schadstoffarm E2) erfüllt. Die einzigen Motoren, die im Fiesta Mk3 ab ca. 94 schon die Euro 2 erfüllt hatte waren der 1.4 PTE-CVH mit SEFI und der 1.6 ZETEC-E mit 88PS. Wurden beide aber mit Euro 1 ausgeliefert, da Euro 2 erst ab 96 für Neuwagen Pflicht war.

Zur Versicherung, wir bezahlen für unseren 1.3er bei SF16 mit Teilkasko 150SB rund 230 € im Jahr. Mußt aber bedenken, dass das regional unterschiedlich ist.

MfG Sven

völlig korrekt, nen 1.3er GFJ hat nie ne Euro 2 ab Werk, kann man nur nachrüsten

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