Ford Fiesta Forum

[CargoMan]

Hallo zusammen,
ich habe mir in meinen Fiesta JBS Bj 2002 ein Ölttemperaturmesser von EQUUS eingebaut. Der Sensor wurde in die Öfnung der Ölablassschraube gedreht.
Das Problem: Es wird nur eine niedrige Temperatur angezeigt. Bei normaler Temperatur geht er so bis 50 Grad, wenns wärmer ist bis 70 Grad. Ist das normal oder stimmt da etwas nicht?
Gruß Cargoman

[Scharly]

Das ist nicht normal, 100 bis 110° C müsstest du erreichen nach ordentlich warmfahren, in der Ölwanne.
Evtl. zeigt dein Messgerät nicht richtig an. Passt das Anzeigegerät mit dem Sensor zusammen?

[CargoMan]

ja der war mit der anzeige dabei

[Scharly]

Hast du den Motor auch richtig warmgefahren?

[CargoMan]

Ja habe ich. Ich hab noch eine Vermutung: kann es vllt daran liegen, da die Ölwanne unten im Wind hängt und dadurch auch die niedrigen Temperaturen zu stande kommen? Mir ist das dadurch aufgefallen, da ich, wenn ich durch die Stadt fahre , also icht wirklich schnell, die Temperatur hochging ( besonders bei dem heißen Wetter) und wenn ich dann Autobahn oder Landstraße gefahren bin, ging die wieder runter.

[Scharly]

Ja, das kann sein, der Messpunkt in der Ölablassschraube ist nicht ideal. Es gibt einen Adapter für Öltemperatur und Öldruck, der zwischen dem Ölfilter gebaut wird.
Also Ölfilter ab, Adapter draufgeschraubt, und dann den Ölfilter draufgeschraubt..
Der Messpunkt ist besser.

[Doc²]

Ich hab auf der Seite von Equss ( www.equus.com ) ein wenig herum gesucht aund auch die Zusatz instromente gefunden.
Die Qualität der gezeigten Bauteile scheint nich so schlecht zu sein.
Ich denke also nicht das es an der Anzeige oder direkt am Sensor liegt.

Aber trotzdem habe ich noch ein paar Fragen.
Was für einen Motor hast du verbaut?
Arbeitet der Öltempertaurmesser mechanisch oder rein elektrisch?

Je nach dem wie der Öltemperaturmesser funktionert kann es sein das die Kalbelänger einen Einfluss auf die angezeigte Temperatur hat, oder vielleicht das Röhrchen ungünstig abgeknickt ist.
Wenn du einen Diesel fährtst so kann es auch sein das dieser einfach nicht heißer wird. Oder das dein Ölkühler ein wenig zu gut funktioniert.

Allerding scheinen auch schon andere Leute Probleme mit dem Equss Messgerät zu haben:
BMW Forum
VW Bus Forum

[Per]

[Doc²]

Nein Per, habe ich nicht verwechselt.
Denn ich habe einen "mechanischen" Öltemperaturmesser verbaut und auch noch einen herumliegen.
Ich weiß zwar nicht genau wie er funktioniert aber fest steht das ich eine flexibles Röhrchen zwischen dem Fühler und dem Anzeigegerät habe.
Ich denke es funktioniert über Luftdruck und der entsprechenden Längenausdehung, beziehungswesie Volumenänderung.

Händler-Link zu meinem Öltemperaturmesser

[Per]

[Scharly]

[Doc²]

Ich denke nicht das es hier noch um die Problemlösung von CargoMan geht.
Eher um die Klärung von Grundsatzfragen im Bereich des Ölkreislaufs.
Deswegen setzte ich dieses Thema mal hier fort.

Per, dein Link werde ich mir noch mal genau anschauen.
Aber eines gleich vorweg, für mich hat mein Öltemperaturmesser nur die Aufgabe mir zu sagen wann mein Öl betreibswarm ist. Der genauen Messwert hat für mich im Moment keine große Bedeuteung, mal ganz davon abgesehen das ich keine Kommewerte brauche.

[CargoMan]

ah oaky, also ein schrauberkumpel bei ford sagte mir das auch, das halt der messpunkt ungeeignet ist. daher hatte ich auch vor diesen messring zu kaufen. wisst ihr zufällig, ob da die messsensoren von equus reinpassen?

[Scharly]

Was für ein Gewinde haben die denn?

[CargoMan]

Hat sich schon erledigt. Der Sensor passt zum Glück. Der Einbau hat auch relativ gut funktioniert. Nur ist jetzt die Frage, der Ring ist ja lackiert. Die Anzeige zeigt nun nix mehr an. Kann es sein das der Sensor jetzt keinen Massekontakt mehr hat?