Ford Fiesta Forum

[FiestaWinki]

Hallo,

ich weiss, es gibt 100 einträge für das thema, aber passendes finde ich nicht.

Mein 1,3er Bj. 2001 mit 60 PS hat einen "fast" normalen Leerlauf im stand, rollt die kiste aber liegen 2000Umin an. Ich habe neulich das leerlaufregelventil getauscht mit dem erfolg, das beim einschalten der klima der leerlauf stabil bleibt. Weiterhin ist mir aufgefallen, dass wenn ich stark auf die bremse trete, dass der leerlauf abnimmt.
Drosselklappenpoti scheint i.o, bei abstecken ändert sich der leerlauf.

Hat jemand einen tip?

Gruss winki

[nierenspender]

undichte (Marderbiss, alte und spröde) Unterdruckschläuche könnten eine Erklärung sein. Hab ich beim Mondeo zumindest schon gehabt.

[Per]

Mal den Fehlerspeicher ausgelesen (Gechwindigkeitsgeber)?
Oder ein defekter Schlauch, welcher bei Bewegung "geöffnet" wird.

[Kozure]

Siehe auch: http://www.fiestaforum.de/viewtopic.php?t=6938&highlight=

"...
Hatte ähnliches Phänomen MK4 1.3 Liter Endura E mit 50 PS Bj. 97... beim Schalten dreht der Motor hoch, beim Fahren beschleunigt das Fahrzeug etwas von selbst.

Erst bei Stillstand normalisierte sich die Drehzahl wieder.

Macht guten Eindruck wenn man mit aufheulendem Motor an die Ampel rollt. ;-)

Also: Wenn Fahrzeug rollt und Kupplung gedrückt -> Drehzahl geht hoch.

Lösung: Neues LLR Ventil, Motorsteuergerät Reset und Verkabelung Getriebesensor (Kabel hängt unterhalb vom linken Schweinwerfer) mit Ordentlich Kontaktspray (Steckerkupplung) bearbeitet und Kabel geprüft.

Danach hat alles wieder funktioniert.
..."

Zusätzlich auch mal die Kurbelgehäuseentlüftung durchpusten (wie eine Panflöte), d.h. die beiden Schläuche am Ölsteckdeckel.

Kozure

[Fiesta Ghia 1.3]

Hallo,

kenn ich - macht meiner auch - danke für den Tipp !

Hat deiner was im OBD angezeigt bezüglich Gemisch zu mager ?

MfG