Ford Fiesta Forum

[Carsten]

hallo leute.
ich war gestern beim ford händler, habe mal mein auto durchsehen lassen und der ist noch von der karossirie komplett in ordnung. nur der motor ist mir mit einem 4 gang getriebe zu schwach.
und nen neuen mag ich mir nicht holen zumndest noch nicht.

so nun zu meiner frage. wenn ich da nen 1,3i motor einbauen würde müsste man nur den motor tauschen beim 1,4i den motor und kabelbaum obwohl mir der 1,4i schon reichen würde mit 75ps.
der händler meinte komplett mit einbau würde das ca 3500€ kosten für beide der 1,4i 200€ mehr ca.

da hier schon einige soclhe umbauten gemacht haben, wenn ich nun aber direkt einen xr2i haben will was muss da aales getauscht werden?
was kostet so ein neuer xr2i motor ca? ist der aufwand grösser als nen 1,4i zu nehmen?

vielleicht kann mir da ma einer genauere infos geben, wäre euch dankbar.

[nierenspender]

bevor du nen richtig neuen Motor kaufst und dir den einbauen lässt: kauf dirn vernünftiges Auto für das Geld oder sieh zu das du das selber machst...

[BigBen]

also kommt drauf an wieviel du bereits an dem Wagen gemacht hast und was er dir wert ist
ABer das wichtigste ist, kannst du das selbst machen

Eventuell ist es guenstiger wenn du dir einen gut erhaltenen Xr2i kaufst

Sollte dir was an deinem Auto liegen und du kannst den Motorumbau selbst machen, dann kauf dir nen fertigen Xr2i dann hast du zugleich alle Umbauteile die du benoetigst und wir koenne dir weitere Tips geben

[Schlingel]

also wenn du weiter Fiesta fahren willst und der stärker sein soll, und deine Karosse rostfrei ist, lohnt ein Umbau ,aber eigentlich nur,wenn du es selber machen kannst oder als Freundschaftsdienst machen läßt. 3500 Euro für einen Umbau zu investieren beim etwa 15 Jahre alten Auto,dann mußt du schon ein Superfiestafan sein.
Ansonsten Schrott/ Unfall xr2i besorgen und tauschen- Motor,Bremsen (v/h ),
Motorkabelbaum, Kühler, HBZ, Hinterachse( zumindest den Stabi), den Stabi zwischen den Querlenkern,Voderachsstabi, Steuergerät, Getriebe willst du ja auch 5-Gang
und da der Tauschmotor meist ja auch ein paar Kilometer auf den Buckel hat,gleich noch alle Simmeringe/ Wellendichtringe, Zahnriemen, Wasserpumpe....