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Sinn oder Unsinn Domstreben

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1.25 Anmeldungsdatum: 24.02.2006
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BeitragVerfasst am: 22.05.2006 10:18    Titel: Antworten mit Zitat

BigBen hat folgendes geschrieben:
das meine ich ja
, vorallem bewegt sich das ganze ja auch und wenn das aelter wird, verschiebt, bzw neigt sich das ja ein wenig


wink Domstrebe heißt so weil es denn Dom stabiler macht wink

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BigBen
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BeitragVerfasst am: 23.05.2006 02:45    Titel: Antworten mit Zitat

Ich meinte damit das sich die Dome auseinander bewegen, da ist ja die volle Kraft des Fahrwerks drauf
Und mit der Domstrebe kannste das stabil machen, das ist mir schon klar
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1.25 Anmeldungsdatum: 24.02.2006
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BeitragVerfasst am: 23.05.2006 14:41    Titel: Antworten mit Zitat

BigBen hat folgendes geschrieben:
Ich meinte damit das sich die Dome auseinander bewegen, da ist ja die volle Kraft des Fahrwerks drauf
Und mit der Domstrebe kannste das stabil machen, das ist mir schon klar


grins und wo ist daß Probs: Sinn oder Unsinn daß war die Frage,zur Motorraum Ausfüllung ist es Unsinn- wen Leistung SATT dann macht es Sinn. Mr. Green

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BeitragVerfasst am: 24.05.2006 02:00    Titel: Antworten mit Zitat

es ging ja dann noch um die Einstellschraube, wofuer die ist wink
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1.25 Anmeldungsdatum: 24.02.2006
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BeitragVerfasst am: 24.05.2006 09:50    Titel: Antworten mit Zitat

wink das ist eine Universelle Strebe die passt auch für VW Seat usw , für alle die eine gewisse länge haben und die Schraube dient dazu um nach der Montage den Abstand zu halten. grins
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aydogan
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aydogan Anmeldungsdatum: 07.03.2006
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BeitragVerfasst am: 24.05.2006 21:42    Titel: Antworten mit Zitat

hallo an alle möchte auch mein senf dazugeben
also di efunktion der domstrebe ist jetzt hoffentlich jedem klar nach sovielen beiträgen
nur jetzt habe ich ne frage nicht jede domstrebe passt in jeden gfj also welche passt in den 1,8 l 16 v motor und welche in den 1,6l motor
und in den 1,1 er passt glaub ich jeder oder?

mfg aydogan

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BeitragVerfasst am: 25.05.2006 01:28    Titel: Antworten mit Zitat

IN den 1.1er kannst du eigentlich jede einbauen, da die EFI Anlage des 16V's nicht im Weg ist
Normal steht immer dabei fuer welchen Motorentyp die Domstrebe ist
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aydogan
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aydogan Anmeldungsdatum: 07.03.2006
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BeitragVerfasst am: 25.05.2006 11:26    Titel: Antworten mit Zitat

ich habe zur zeit noch einen 1,1er motor drinn und die domstrebe ist für nen 1,6 16v motor in der beschreibung steht das er an alle 16v serien passt also müsste er auch in den 1,8er 16v passen oder?
möchte nämlich mein fofi so in ein paar monaten wenn ich das nötige kleingeld habe umbauen zum 1,8er würd die strebe da auch reinpassen
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8063809057&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1

ach habe ich fast vergessen noch ne frage ich habe nur ne srebe für vorne reicht das oder sollte ich auch eine für hinten besorgen meiner meinung nach ist das hinten stabil genung oder?
mfg aydogan

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BeitragVerfasst am: 25.05.2006 12:04    Titel: Antworten mit Zitat

aydogan hat folgendes geschrieben:


ach habe ich fast vergessen noch ne frage ich habe nur ne srebe für vorne reicht das oder sollte ich auch eine für hinten besorgen meiner meinung nach ist das hinten stabil genung oder?
mfg aydogan


kommt drauf an wie du fährst,wie tief dein Auto ist usw....
aber hinten kosten die nicht so dolle, also kannst du hinten auch noch eine ranpappen
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aydogan
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aydogan Anmeldungsdatum: 07.03.2006
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BeitragVerfasst am: 25.05.2006 13:43    Titel: Antworten mit Zitat

ich fahre schon sehr agressiv aber wie wichtig ist das das hinten eine domstrebe drinn ist weil dan müsste ich nochmal meine anlage hinten umbauen und schön finde ich domstreben hinten auch nicht mein auto ist jetzt noch garnicht tiefergelegt aber habe vor 60mm vorne und hinten tieferzulegen was meint ihr ist das zuviel? möchte nicht das es so krass zu tief ist sollte schon sportlich sein aber nicht übertrieben also müsste das reichen oder?
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BeitragVerfasst am: 26.05.2006 03:23    Titel: Antworten mit Zitat

Also die in dem e-bay link verkaufte Strebe, mit der bezweifel ich stark das du an der EFI Anlage vorbeikommen wuerdest.
Strebe hinten, also bau dir den Stabi in die Hinterachse und ich denke du bist dann auch zufrieden und musst nicht extra deine Anlage umbauen
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BeitragVerfasst am: 28.05.2006 13:08    Titel: Antworten mit Zitat

also bei 60 tiefer v/h macht die hintere Strebe schon Sinn.
Und 60 tiefer ist schon heftig,da mußt du schon einigen Löchern ausweichen und auf schlechtem Geläuf etwas langsamer fahren.
Ob es dir zu krass ist,ist dann eine andere Frage.
Kommt auch auf das Fahrwerk an, welcher Hersteller ,weil 60 ist nicht gleich 60.
Auch der Motor ist bei der Tiefe indirekt beteiligt,weil unterschiedlich schwer und viele Fahrwerke sind zugelassen für 1.1 bis 1.8 und dann hast du vorn beim 1,1er 40 tiefer und beim 1,8er mit gleichen Federn 70 tiefer....
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BeitragVerfasst am: 28.05.2006 18:31    Titel: Antworten mit Zitat

wer geile Optik will muss tief runter. Wer geil fahren will steckt gute Dämpfer (Bilstein B6/8 sind endgeil) und brauchbare Federn namhafter Hersteller (H&R, Eibach 30mm fährt sich super) in die Karre.
Wer beides will kauft Airride mit oben genannten Dämpfern.

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mfg Michael

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BeitragVerfasst am: 29.05.2006 02:32    Titel: Antworten mit Zitat

Oder wer nicht so viel Geld hat fuer ein Airraid, der schaut sich nach nem guten Gewindefahrwerk um und kann es dann verstellen bis er die hoehe hat die im gefaellt und fahrbar erscheint
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BeitragVerfasst am: 29.05.2006 10:32    Titel: Antworten mit Zitat

jo ok, is aber nix für alltagsfahrbar und treffenbodenschleif (bzw. ist es danan doch nervig das immerzu zu verstellen
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mfg Michael

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