Ford Fiesta Forum

[racked]

hallo leute,
gleich vorweg ich habe nicht viel ahnung von autotechnik und hab auch nicht wirklich lust mich gross damit zu beschäftigen hab genug am hals :)

ok folgendes:
vor 2 wochen war mein fiesta bei einer fordwerkstatt zur inspektion für knapp 700 euro.

ich hatte extra bemängelt das sich die techniker bitte folgendes phänomen anschauen würden:

fahre ich an eine ampel heran und bremse gegen schluss von 50 -> 0 scharf ab geht mir das auto aus.
habe nun auch extra mal darauf geachtet es ist wurscht egal ob ein gang drin ist oder nicht, geht immer uas, auch egal von welcher geschwindigkeit ich runterbremse

2tes problem: ersteres tritt nur sporadisch auf, kann irgendwie nie sagen wann es ausgeht wann nicht, nur meistens gehts dann aus wenns echt gefährlich werden könnte, daher haben die herren in der werkstatt wohl auch keinen fehler feststellen können.

kurz noch zu meim auto:
ford fiesta bj 1996
kmstand ~ 110.000

wäre nett wenn ihr mir etwa nen tipp geben könntet, will nämlich nicht mehr wirklich in die vertragswerkstatt ..

[nierenspender]

bist du immer vorher vom Gas und/oder hast ausgekuppelt? Dann könnte was mitm Leerlaufregelventil oder Drosselklappenpoti sein.

Sowas finden aber (so hab ichs praktisch mittlerweile rausegefunden) die Werkstätten (egal welche Marke und/oder Freie) kaum. Das artet dann in Teiletauschen auf Verdacht aus...

[Chefkoch]

Wie sollen die es auch rausfinden? Der Serviceannahmefuzzi macht halt ne kurze Testfahrt und wenn der Fehler nicht auftritt, kann er nichts machen, oder wenn der Fehler auftritt, aber nicht bekannt ist, muss man halt testen, welches Bauteil es ist, ist halt nicht mehr so wie früher, mit den alten Versager....

Gruß
Christian

[BigBen]

hingehen und das von Niere mal vorschlagen, das die das mal nachpruefen sollen
Den der Niere ist ja n schlaues Koepfchen

[nierenspender]

[taz.dev]

geschwindigkeitssensor am getriebe wäre auch möglich.
oder eines der kabel/stecker der drei dinge.

[Doc²]

Racked, was für einen Fiesta und Motor hast du denn?
Tritt das nur bei kaltem Wetter und kaltem Motor auf oder nur bei sehr wenig Benzin im Tank?

taz.dev, Geschwindigkeitssensor?
Du meisnt das es die rotierende Tachowelle sein könnte, das halte ich eher für unwarscheinlich.

[nierenspender]

[Doc²]

Ach so, dafür sind diese Kabel da, hatte ich vor langer langer Zeit auch schon mal gefragt was an diesen Kabel dran hing, damals aber leider ohne Antwort.
Aber welches Teil im Fiesta interessiert sich denn noch für die Geschwindigkeit, die Motorsteuerrung wird es doch etwa nicht sein, oder doch?

[killingshutgun]

Hmm , wann tritt denn das problem am häufigsten auf ... wenn der motor kalt ist oder warm ... bei mir ist das so wenn der kalt ist geht es öffters aus. wenn ich dann bremse , aber im warmen zustand läuft er wie eine eins.

[Blue Shock]

Lambda?

[killingshutgun]

Mir ist es eiggentlich relativ egal ... wenn er mal wieder aus geht, könnte an der Lamda liegen aber was
solls man lernt eben damit zu leben



Habe momentan probleme mit der Bremsanlage muss damit zurecht kommen

[Chefkoch]

Ich wette, dass es nicht an der Lambdasonde liegt, so nen großen Einfluss hat die nämlich nicht.
Ich glaub einfach, dass da irgendwo ein Kabelbruch vorliegt.

[killingshutgun]

Was könnte denn so einen großen einfluß haben ? .... ich habe schon alle kablen an der zündung kontroliert , daran liegt es einfach nicht. Was für kabel haben den so eine großen einfluss darauf das mein auto ich denke mal auch andere Feista´s einfach ausgehen .. egal wann welche temp. und auch egal welches fahrverhalten man hat ....

Danke schon mal im vorraus

Mfg KillingShugun

[Chefkoch]

Der Kurbelwellengeber hat den größten Einfluss auf den Motorlauf, wenn da dass Signal fehlt, geht der Motor aus...
Was mir noch eingefallen ist, vielleicht ist auch was im Tank, dass beim bremsen vor die Pumpe rutscht, sodass der Motor kein Benzin mehr bekommt...