Ford Fiesta Forum

[Doe]

Hallo Leute
Bin nun Besitzer eines Ford Fiesta 1.1 Bj 95 und habe direkt große oder kleine Probleme.
1) Der Anlasser dreht mit, habe diesen schon erneuert, aber bei dem "neuen" vom Schrott war es noch schlimmer. Wie kann das sein bzw was kann ich dagegen tun?

2) Der Wagen besteht die ASU nicht, habe die Lambdasonde getauscht, es wurde besser, aber die Werte sind immernoch nicht gut. Der Tüver sagte, dass ich den mal richtig warm fahren soll, damit er den ganzen Mist verbrennt der sich abgelagert als das Gemisch zu fett war. Ich habe auch den Luftmengenmesser gereinigt und den Luftfilter getauscht.
Was kann es noch sein?

Ich bedanke mich für Eure Hilfe

[Doc²]

Bei dem Anlasser hilft nur eines, da muss ein neuer her.
Anlasser sind quasi Verschleissteile, aber ihre "Wechselintervalle" sind realtiv lang und so kann man gut und gerne zehn Jahre mit einem sicher immer und immer wieder starten.
Eine Anlasserreparatur ist nicht empfehlendswert.
Erst mal sind einzelteile relativ tuer und schlecht zu bekommen und desweteren verschleisst der gesammte Anlasser und nicht nur bestimmte einzelne Baugreuppen oder Teile.
Die beiden alten Anlasser würde ich aber so lange fahren bis sie nicht mehr in der Lage sind den Motor sicher zu starten.
Das nachlaufen sollte einebestehen des Hauptuntersucheung nicht gefährden.

Die Geschichte mit der nicht bestanden Abgasuntersuchung ist wahrschenlich wiedermal ein Benutzerfehler. Speziell bei den alten CFI Motoren muss ganz besonders in der kalten Jahreszeit darauf geachten werden das der Motor vor einer Abgasuntersuchung auf jeden Fall Betriebstemperatur erreicht hat. Wenn das Abgasverhalten während der Warmlaufphase getestet wird kann der Motor nur sehr schlecht die Prüfung bestehen.

Vor der nächsten Abgasuntersuchung solltest du mit deinem Wagen auf jeden Fall mal wieder eine längere Strecke, aber nicht nur Stadtverkehr, gefahren sein. Während dieser Fahrt sollten alle Lastzustände einigemale "durchfahren" werden. Und direkt vor dem Test auf jeden Fall den Motor auf Betriebstemperatur bringen. Hier spielt es auch kaum eine Rolle ob du ihn Warmlaufen lässt, was eigentlich verboten währe, oder eben mal 20 Minuten in der Gegend herum fährst.

Natürlich ist Grundvoraussetzung das alles an dem Motor ganz, in Ordnung und in den von Ford zulässigen Toleranzen ist und arbeitet.

[Per]