Ford Fiesta Forum

[Headshoot]

Nabend allerseits,

hab mir nen Fiesta GFJ (mit Frontschaden) zugelegt zum auschlachten, meiner kann einige Teile von dem ganz gut gebrauchen! Was ich heute schon gemacht habe, ist der Tacho ... Der vom schrottigen hat nen Drehzahlmesser, meiner nicht. Jetzt meine Frage:

Wie wird der bei Fiesta angesteuert? Elektronisch? Wo sitzt der Geber? (Beim kaputten is der Motorrasum bissle kürze, man kommt kaum noch irgendwo dran!) Und, wenn ich den Geber aus dem kaputten rausbekommen sollte, wie siehts mit dem entsprechenden Kabel aus? Bei meinem alten tacho (ohne DZM) ist hintem im Stecker noch bissle platz, also nicht alle Kontakte belegt, bei dem mit DZM schon ... Muss ich jetzt den halben Kabelbaum bei beiden auseinander nehmen um den DZM ans laufen zu bringen oder wie schauts da aus?



UND nochwas ...

Mein kleiner FoFi hat keinen Intervall Modus, der kaputte schon, hab den Lenkstockschalter schon getauscht, muss ich da auchnoch nen Teil des Kabelbaums zerpfücken? Und welches verdammte Relai ist für die Wischer zuständig? Laut Handbich Relai 2 ... is bloß nix nummeriert ...

[Headshoot]

Hab mich grad auf der Seite hier bissle umgesehn ...

Wegen dem intervallmodus .... Dürfte sich erledigt haben, gibt hier ja ne Einbauanleitung!

Jetzt nurnoch das problem des Drehzahlmessers, wenn da einer was weis wäre ich dankbar für ne Antwort!

[BigBen]

Ich gehe einfach mal vom Mk3 aus
Also da ist im Motorraum auf der Fahrerseite ein Motorcraftstecker
Der müßte 11 oder 12 Kabel haben
Und da ist das 2. Kabel ein rot/ grünes und das zwackst du an und legst in den Innenraum an den Tachostecker hin
Und am Tacho nimmst du Pin 10, verbindest Kabel und Pin und wirst glücklich

Hoffe das funkt auch bei dir

[Headshoot]

Also das mit dem Drehzahlmesser hat einigermaßen geklappt, bin aber noch nicht ganz glücklich damit.

Ich hab das Gefühl das der die umdrehungen falsch anzeigt (ca. 500 im Stand). Ich gehe mal davon aus das er ca. die Hälfte vond er tatsächlichen Drehzahl anzeigt, wo liegt das Problem?!

[Chefkoch]

Ich glaub nicht, dass es mit einem einfachen Strippe ziehen getan ist.
Bei mir ist`s nämlich so, dass, wenn ich bei konstanter Drehzahl elektrische Verbraucher einschalte die Drehzahl ändert.

[BigBen]

also bei mir hat das gereicht und er lief und hat auch das richtige angezeigt

[Chefkoch]

Vielleicht kommt es auf die jeweilie EDIS an

[Lymp]

die drehzahlmesser sind motor-abhängig... das heißt, man sollte für den motor den richtigen nehmen, ansonsten ist es oft so, das etweder die hälfte oder das doppelte angezeigt wird... man kann dann zwar irgendwas umlöten, aber ich hab keinen plan was....

[Chefkoch]

Bei meinem fängt der rote um die 5 an, für den Diesel gabs ja keinen, und sonst fängt der rote bei den anderen Benziner erst um die 6 oder noch höher an.

[Headshoot]

[Chefkoch]

EDIS ist das Steuergerät für die Zündung, vielen vielleicht auch eher bekannt als "Motorcraftstecker".

[Headshoot]

[BigBen]

naja mit nem sensor rein ist nicht so wirklich einfach
am besten, da er ja elektriker ist, soll er dir einen impulsverdopplerbauen oder einen halbierer, je nachdem ob er zu viel oder zu wenig anzeigt