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Frage zu dem 1,8er S

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jogi
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jogi Anmeldungsdatum: 26.06.2006
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BeitragVerfasst am: 26.06.2006 20:34    Titel: Frage zu dem 1,8er S Antworten mit Zitat

Hallöchen allerseits...

Ich habe da mal eine Frage zu Fiesta S mit der 1,8er Maschine mit 105 Ps....

Hatte mal nen 130psler... wie groß ist den der Unterschied zwischen den beiden Motoren... nich technisch... vom Fahrgefühl her meine ich.

MfG
jogi wink

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Schlingel
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Schlingel Anmeldungsdatum: 07.01.2006
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BeitragVerfasst am: 26.06.2006 20:55    Titel: Antworten mit Zitat

der 1o5 PS hat untenrum etwas mehr Power.....
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amnezie
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amnezie Anmeldungsdatum: 13.08.2005
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BeitragVerfasst am: 28.06.2006 12:12    Titel: Antworten mit Zitat

das würde mich auch mal interessieren.
hab ja nen 1,8er S, bin aber noch nie nen 130pser gefahren.

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1XX PS :)
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jogi
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jogi Anmeldungsdatum: 26.06.2006
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BeitragVerfasst am: 28.06.2006 17:25    Titel: Antworten mit Zitat

Hm... also mein alter 130PSler ging schon richtig schick...
Ein Kumpel hat mal mit dem Handy gestoppt, danach waren wir nach (ganz gob gemessenen) 8sek. auf 100... ok, das war aber halt sowas von ungenau, das ich keine Ahnung hab, obs am Ende schneller war, oder langsamer... grübel

Aber ich fand, er hat schon nen netten Antritt gehabt.

EDIT:
Weiß eigentlich jmd. ob es einen Unterschied bei der Bremsanlage im Fiesta S und beim xr2i 16V gab??

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BigBen
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BigBen Anmeldungsdatum: 10.08.2005
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BeitragVerfasst am: 28.06.2006 23:32    Titel: Antworten mit Zitat

Haben beide nicht den 1.8er Zetec drin?
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amnezie
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amnezie Anmeldungsdatum: 13.08.2005
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BeitragVerfasst am: 28.06.2006 23:59    Titel: Antworten mit Zitat

jo der 130er hat aber nene andres steuergerät und andre ventile soweit ich weiß. aber der motor is grob der gleiche.
mfg

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1XX PS :)
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Lymp
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BeitragVerfasst am: 29.06.2006 09:27    Titel: Antworten mit Zitat

-anderes steuergerät
-andere nockenwellen
-andere drosselklappe

das sind die hauptunterschiede...
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BigBen
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BigBen Anmeldungsdatum: 10.08.2005
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BeitragVerfasst am: 29.06.2006 14:04    Titel: Antworten mit Zitat

Bremsanlage ist aber die selbe
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Schlingel
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Schlingel Anmeldungsdatum: 07.01.2006
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BeitragVerfasst am: 29.06.2006 15:53    Titel: Antworten mit Zitat

Lymp hat folgendes geschrieben:
-anderes steuergerät
-andere nockenwellen
-andere drosselklappe

das sind die hauptunterschiede...


Ölkühlung für die Kolben
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Schussi
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Schussi Anmeldungsdatum: 20.02.2006
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BeitragVerfasst am: 05.07.2006 22:57    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich hab bei meinem 1.8 Zetec 105PS die Drosselklappe, das Steuergerät und vorsichtshalber noch den Luftmassenmesser vom 1.8 Zetec 131PS eingebaut. bin mir aber jetzt nocht sicher ob er wirklich besser läuft.
Vor allem unten raus geht irgendwie weniger als vor dem Umbau.?!?!?! kann mich aber auch täuschen.
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Schlingel
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Schlingel Anmeldungsdatum: 07.01.2006
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BeitragVerfasst am: 06.07.2006 20:47    Titel: Antworten mit Zitat

Schlingel hat folgendes geschrieben:
der 1o5 PS hat untenrum etwas mehr Power.....
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jogi
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jogi Anmeldungsdatum: 26.06.2006
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BeitragVerfasst am: 07.07.2006 21:37    Titel: Antworten mit Zitat

Naja, die Frage hat sich für mich dann doch wieder erledigt... zwinker

Hab wieder nen "großen" 130psler gefunden grins

Mal nen Bildchen:

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BigBen
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BigBen Anmeldungsdatum: 10.08.2005
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BeitragVerfasst am: 07.07.2006 23:50    Titel: Antworten mit Zitat

wenn du die nocken aus nem 105 Psler einbaust, hast du untenherum ne bessere Beschleunigung
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Schussi
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Schussi Anmeldungsdatum: 20.02.2006
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BeitragVerfasst am: 09.07.2006 15:55    Titel: Antworten mit Zitat

Ja bei mir sind ja die Nocken vom 105PSler drin zwinker
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jogi
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jogi Anmeldungsdatum: 26.06.2006
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BeitragVerfasst am: 09.07.2006 16:39    Titel: Antworten mit Zitat

Jane... ich denke, der bleibt erstmal so...
Voererst...
Hab aber nochmal den selben Motor auf Halde liegen... an dem guten Stk. werd ich mich dann mal etwas austoben grins

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