Ford Fiesta Forum

[EiHo]

Moin,

Bin heute abend 70km autobahn fast durchgehend 170 bis 210 gefahren, bei meiner abfahrt musste ich dann anhalten und da bemerkte ich dann einen unrunden lauf und ein bisschen klackern... zu hause angekommen hab ich zündkabel, Zündkerzen einmal probeweise getauscht, das gleiche, der 2.Zylinder spielt nicht mit, das gleiche mit den Einspritzdüsen... ich will nochmal versuchen Kompression demnächst zu prüfen...
Hat jemand schonmal das gleiche problem gehabt? Ich habe angst, dass die nocke eingelaufen ist, oder noch schlimmer: Vom 2. Zylinder die einlassventile kaputt...

Achja, es handelt sich um einen Ford Fiesta MK4 mit dem 1.7l Puma Motor von 97. ich habe inzwischen 200.100km aufm tacho..

[EiHo]

So Zyl.1 fast 14bar zyl2. 0bar zyl3. 9bar und 4.er knapp 10... also kommen die ventile wohl neu^^

[EiHo]

das der grund^^

[fiestaheizer20]

schaut nach nem leicht kaputten ventil aus, was machst nu?

[vg-fiesta]

Hallo,

wenn du deinen alten Motor so prügelst hast du das Ergebnis auch verdient. (Hoppla, da kommt ein wenig Schadenfreude durch )
Aber du scheinst ja zu wissen was du machst. Also viel Spaß beim reparieren.
Wie schnell warst du eigentlich wirklich? Hat sich das Rasen denn wenigstens zeitlich gelohnt? Finanziell auf jeden Fall nicht, ganz abgesehen von Verbrauch...!

MFG V.G.

[EiHo]

gelohnt hat sich das auf jedenfall, die ganzen dummen gesichter die man teilweise sieht, wenn man nen Passat oder sowas schnell mal überholt.

Also wie ich nu vorgehen werde: Ich will die ventile nu alle rausnehmen, mein nachbar is Motorenbauer und hat das werkzeug, leider is er noch bis Fr auf Montage... ja und er kann das ja beurteilen wie die anderen ventile so sind... dann wird auf jedenfall der Kopf beim Kollegen geplant und die ventile, sowie der Ventilsitzt nachgeschliffen, gefrähst... naja bei einem Einlassventil bin ich mit 23€ dabei, ist nicht gerade günstig^^

Und es kann mir keiner erzählen, das das verhindert werden hätte können, wenn ich normal mit 120km/h gefahren wäre, dann sag ich aber, spätestens nach 20k KM weiter würde das ventil sein Geist aufgeben...

[EiHo]

Für die, die es ma Interessiert wie der 1.7L motor ohne nockenwelle usw aussieht...

[BigBen]

fuer was hat man den so ein Auto wenn man nicht auch mal schnell fahren kann?
oder hab ich mein mustang auch nur zum einkaufen fahren? ?
Wuerde schonmal sagen das die Geschwindikeit drin sein sollte, in meinem FoFi mit dem 1.8er Zetec hat das auch wunderbar geklappt mit knapp ueber 200 ueber die Bahn und das obwohl noch das Getriebe vom 1.1er dran war

[nierenspender]

[EiHo]

So, ventile sind raus.. nu sacht mein Motorenbauer ich soll die Kolben auch schon gleich mit raus nehmen und wenn ich das eh schon mach, dann kann ich ja auch gleich schmiedekolben mit einbauen oder?! und noch gleich n Turbokit...