Ford Fiesta Forum

[Per]

[Kozure]

Die Stecknüsse in den green line Werkzeugsets sind m. E. ganz OK.

Mit meinem LKW Drehmomentschlüssel (86 cm lang bis 500 NM) gingen die Achsmuttern vorne (290 NM) und hinten (235 NM) (MK4) problemlos auf, Stecknüsse zeigten keinen Verschleiß.

Damit lassen sich alle relevanten Reparaturen (Achsmanschette, Radlager, Trommelbremse) realisieren.

Kozure

[nierenspender]

[Per]

[nierenspender]

her mal meine Liste zum Bordwerkzeug:

[Per]

[Doc²]

Welches Ersatzrad?

Und ist einer von euch auch noch Mitglied in einem der Automobilvereine oder spart ihre uch den Beitrag?
Denn im Grunde habt ihr ja soweit alles dabei was man brauchen könnte um sich selbst zu helfen.

Aber erinnert sich noch einer daran:
http://www.fiestaforum.de/viewtopic.php?t=300
Im Notfall währe das echt blöd.

[nierenspender]

Im Mondeo hab ich wie gesagt gar nix und im Fiesta hab ich noch keinen Wagenheber weil der mitm Ersatzrad festgemacht wird und das ist auch noch nicht fertig, genauso wie die Alus.
Im Automobilclub bin ich nicht, normales Abschleppen zahlt der Schutzbrief der Versicherung und beim ADAC kannst du auch spontan Mitglied werden wenn du nen Notfall hast, direkt bei Fahrer.

[krabbelbox]

Ich bin im ADAC. Finde es nicht verkehrt. Schutzbrief könnte ich auch bei meine Versicherung bekommen was etwas günstiger ist aber die schleppen dann gleich ab ohne das die vorher schauen was es ist.

Wenn ich mei mir so die Vergleiche der vergangenen Jahre ziehe wie oft ich den ADAC gebraucht habe habe sich die Beiträge schon lange gerechnet. wenn man berechnet das manche Werkstätten Anfahrt, Arbeitszeit etc berechen.

[Per]

[DaGobo]

[wax]

Ich sag auch mal mein senf dazu

Also das werkzeug was ich habe ist SnapOn ist zwar teuer aber es lont sich, und wenn was kaputt geht bekommt man ohne beanstandung ein neues.

@nierenspender

Das mit dem beim ADAC Fahrer Mitglied werden ist schon ok das bringt dir in der situation garnichts denn die Mitgliedschaft greift erst beim nächsten schaden.

[nierenspender]

[Doc²]

Neulich bei einer kurzen Überführungsfahrt überkahm mich der Wunsch am Benzindruck noch etwas nach zuregeln. Das währe dank der verbauten Schlitzschraube auch nicht weiter schwer gewesen, nur hatte ich im Auto weder einen Schlitzschraubendreher noch sonst irgendwelches Werkzeug.
Und während ich versuchte mit einer Cent-Münze an der heißen Motor etwas nach zustellen wurde mir klar das ich mehr als nur den Wagenheber als Bordwerkzeug brauchte.

Kurz um habe ich mir nun folgendes Werkzeug-Set, Siehe Anhang, in mein Fiesta gelegt.

Gemessen an dem was ich unter diesem Thema hier in der Vergangenheit schrieb ist das immer noch ein angemesserner Kompromiss und eine gute Alltagslösung - falls ich spontan mal wieder den Kraftstoffdruck anpassen will.

[Per]

Hast du die Zange schon mal ausprobiert? Da trennt sich schnell die Spreu vom Weizen!