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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 18.01.2013 12:20 Titel: Jetzt wird lackiert. |
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Jetzt wird der Forti X lackiert. Lava-Metallic.
Eine schöne Winterarbeit
_________________ Meine Sammlung:
*Victoria Spatz BJ 1958*NSU TTS*BMW 2800 CSI BJ 1969*Porsche 914/6 BJ 1971*BMW 520*
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Ford Fiesta GFJ 1,1i BJ 1993*Ford Fiesta XR2i BJ 1994*Fiat Barchetta 1998*Opel Kadett E Cabrio 1993*VW Käfer 1302 Cabrio 1971*Ford Fiesta Futura* Alle noch da*
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breaker
Fiesta Fan
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Verfasst am: 18.01.2013 15:59 Titel: |
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Cool :-)
Die Kiste sieht fast aus wie mein MK4 JBS
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Golf 2 GTI (R.I.P.)
Mazda MX5 x-trem Tuning (Ruhe in Frieden )
BMW 330d touring (zu teuer)
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 18.01.2013 17:43 Titel: |
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Ist aber ein echter MKIII.
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breaker
Fiesta Fan
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Verfasst am: 20.01.2013 09:48 Titel: |
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Ja, stimmt, das Heck ist etwas anders...aber cooles Projekt
Hat der auch die volle Hartz4-Ausstattung, also weder ABS, noch Servo oder sowas?
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 20.01.2013 12:50 Titel: |
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Ja, aber genau das wollte ich auch so.
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ghiasven
Erklärbär
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Verfasst am: 20.01.2013 18:18 Titel: |
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Fine, Karl. Hattest viel an Schweißarbeiten? Bin ja auch grad beim richten.
MfG Sven
_________________ Gruß Sven
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 20.01.2013 20:32 Titel: |
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Hallo Sven,
nein, die Karosse war top in Ordnung. Nur eine Sitzschraube ist abgerissen, und da war auch noch das Blech zu richten, und Kofferraum Querträger war ein Loch reingerostet, da wo das Dichtgummi für die Heckklappe zusammengesetzt ist.
Alle Aufnahmen und Dome, Längsträger, Türen waren fast ohne Rost.
Die Heckklappe hab ich neu gemacht, die alte HK war total hinüber.
Gruß Scharly
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ghiasven
Erklärbär
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Verfasst am: 20.01.2013 20:56 Titel: |
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Das hört sich ja gut an bei mir ist da einiges mehr zu tun.
Scharly @ 20.01.2013 20:32 hat folgendes geschrieben: | und Kofferraum Querträger war ein Loch reingerostet, da wo das Dichtgummi für die Heckklappe zusammengesetzt ist. | In der Nähe von der Kontaktplatte, richtig?
_________________ Gruß Sven
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 20.01.2013 23:40 Titel: |
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Ja, genau dort, ist ein Schwachpunkt wo wohl jeder MKIII gammelt.
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Verfasst am: 24.01.2013 06:51 Titel: |
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Scharly @ 20.01.2013 12:50 hat folgendes geschrieben: | Ja, aber genau das wollte ich auch so. |
Ich habe mich da inzwischen dran gewöhnt, dadurch, das die Kiste so gut wie keine Ausstattung hat, wird sie natürlich auch leichter...und zieht dementsprechend gut, obwohl nur ein kleiner Motor verbaut ist (bei mir der 1,3l Endura mit 50 ps)
Und vor allen macht es auch Spass, die Kiste zu fahren...und wenn ich mal endlich das Sportfahrwerk einbaue, geht es richtig ab
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Verfasst am: 24.01.2013 10:40 Titel: |
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Das macht auch Spaß, ein Auto ohne jeden Schnick Schnack zu fahren. Da spürt man noch direkt die Straße.
Und das Gewicht macht auch was aus.
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 26.01.2013 10:58 Titel: |
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Nun ist er fertig lackiert.
Kennzeichenhalter Heckklappe ist noch provisorisch, da die Mulde verkleinert wurde.
Aluräder sind auch noch nicht montiert, die werden noch weiß lackiert.
Zentralverriegelung mit Fernbedienung muss noch verbaut werden.
Hinterachse muss noch gepulvert und überholt werden.
Motor bekommt bei Suhe noch den letzten Schliff, und ein wenig mehr PS.
Und irgendwann im Sommer ist der FortiX fertig zum fahren.
Haleluja!
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ghiasven
Erklärbär
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Anmeldungsdatum: 13.09.2005 Alter: 47
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Verfasst am: 31.01.2013 12:48 Titel: |
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Schick geworden. Kannst mir mal verraten wie man(n) die Tankklappe und vorallem das Plaste dahinter raus bekommt?
_________________ Gruß Sven
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Scharly
Schrauberheld
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Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Verfasst am: 31.01.2013 13:16 Titel: |
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ghiasven @ 31.01.2013 12:48 hat folgendes geschrieben: |
wie man(n) die Tankklappe und vorallem das Plaste dahinter raus bekommt? |
Dichtung abziehen.
Schraube von der Verkleidung Tankrohr rausdrehen.
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