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Fiesta MK4 ruckelt seit kurzem beim beschleunigen

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FiestaLady91
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BeitragVerfasst am: 10.05.2013 19:59    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, mit meinem freund.
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Scharly
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BeitragVerfasst am: 10.05.2013 20:16    Titel: Antworten mit Zitat

Du hast das gut. Euch noch viel Spass. LG Scharly
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FiestaLady91
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BeitragVerfasst am: 10.05.2013 20:27    Titel: Antworten mit Zitat

Vielen dank, werden wir haben :-)
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FiestaLady91
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FiestaLady91 Anmeldungsdatum: 04.02.2011
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BeitragVerfasst am: 12.05.2013 12:45    Titel: Antworten mit Zitat

Donnerstag muss der Kleine dann 400 km fahren. Hoffe so sehr das er durchhält. Hat er das dann geschafft, bringe ich ihn in sein zweites zu Hause :'( Mir tut das langsam sehr weh, immer wieder in die Werkstatt fahren zu müssen. Habe schon mehr für das Auto investiert, als er mich gekostet hat. Ich will ihn aber such nicht so einfach weg geben. Habe schon so viel mit ihm erlebt und er hat mich immer an mein Ziel gebracht. Aber wenn das so weiter geht, dann wird mir nichts anderes übrig bleiben. Nächstes Jahr dachte ich an ein neues Auto, da der TÜV im November abläuft. Vielleicht lasse ich ihn aber nochmal beim TÜV antreten. Wird dann aber gesagt, dass er nicht mehr durchkommt, dann investiere ich das Geld in die Reparaturen nicht mehr, sondern lasse ihn stilllegen. Tut mir dann zwar sehr weh, aber was soll ich sonst machen?
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Scharly
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BeitragVerfasst am: 14.05.2013 18:34    Titel: Antworten mit Zitat

FiestaLady91 @ 12.05.2013 12:45 hat folgendes geschrieben:

Nächstes Jahr dachte ich an ein neues Auto, da der TÜV im November abläuft. Vielleicht lasse ich ihn aber nochmal beim TÜV antreten.

Versuch macht klug.

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ghiasven
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BeitragVerfasst am: 14.05.2013 19:57    Titel: Antworten mit Zitat

Scharly @ 10.05.2013 13:09 hat folgendes geschrieben:
Ich fahre immer 10W40 und habe noch nie Probleme gehabt.
Wie lange fährst jetzt den 1.8er 16V? Im OHV & CVH ist 10 W40 ausreichend. Hatten wir uns aber schonmal drüber unterhalten.

Scharly @ 10.05.2013 13:09 hat folgendes geschrieben:
Ich glaube nicht, dass es an den Beru Zündkerzen liegt.
Muß nicht, kann aber. In meiner Zeit die ich jetzt in diversen Fordforen unterwegs bin, lag es bei den meisten mit ähnlichen Problemen am Ende doch an den falschen Zündkerzen.

Hier wären Originale Kerzen für ihren Motor (1.25, 1.4 61.6 Zetec-SE).

Und hier noch extra für Sharly die fürn 1.8er Zetec. zwinker

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Gruß Sven
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BeitragVerfasst am: 14.05.2013 20:35    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Sven,
ich habe den Wagen jetzt 1,5 Jahre und immer Vollsynthetiköl 10W40 gefahren. Mache allerdings vor der Winterpause und danach immer einen Ölwechsel. Im Winter wird er ja nicht gefahren, da Saisonkennzeichen.
Die Zündkerzen habe ich genau da gekauft Daumen Hoch
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ghiasven
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BeitragVerfasst am: 15.05.2013 07:57    Titel: Antworten mit Zitat

Hatest du nich umgebaut von 1.1 auf 1.8 oder lieg ich da jetzt falsch?
Ford hatte Amfangs bei Einführund des Zetec auch 10W40 vorgeschrieben später auf 5W30 umgestiegen weil´s massig Probleme gab, die auf die Hydros zurück geführt haben.

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BeitragVerfasst am: 15.05.2013 08:45    Titel: Antworten mit Zitat

FiestaLady91 @ 08.05.2013 23:20 hat folgendes geschrieben:
Habe seit vorgestern ein ruckeln beim beschleunigen. Beschleunige ich stark, dann ruckelt er, aber wenn ich gefühlvoll gas gebe und von der Kupplung gehe, dann ist nichts.

Kann auch der Drosselklappensensor sein.

Scharly @ 10.05.2013 17:02 hat folgendes geschrieben:
FiestaLady91 @ 10.05.2013 15:44 hat folgendes geschrieben:
aber kerzen ains von beru.

Ich glaube nicht, dass es an den Beru Zündkerzen liegt.

Zumindest laufen Ford-Motoren immer noch am besten mit Motorcraft-Kerzen, warum auch immer Confused

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Scharly
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BeitragVerfasst am: 15.05.2013 09:57    Titel: Antworten mit Zitat

ghiasven @ 15.05.2013 07:57 hat folgendes geschrieben:
Hatest du nich umgebaut von 1.1 auf 1.8 oder lieg ich da jetzt falsch?
Ford hatte Amfangs bei Einführund des Zetec auch 10W40 vorgeschrieben später auf 5W30 umgestiegen weil´s massig Probleme gab, die auf die Hydros zurück geführt haben.

Nein hab ich nicht.
Evtl. gabs Probleme im Winter mit 10W40 Öl.

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FiestaLady91
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BeitragVerfasst am: 16.05.2013 20:19    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo alle miteinander!

Bin gut in der Heimat gelandet. Hier nun wie versprochen der Fahrtbericht:

Bin insgesamt fast 1.000 km mit kaputten Zündungsteilen gefahren. Die Hinfahrt (2x 284 km) lief soweit noch ganz gut, wenn man es so sagen darf. Untertourig und Berg auf ließ ein Ruckeln als Antwort an mich geben. An der Ostsee angekommen, blieb er dann eine Woche stehen. Heute dann wieder die erste Fahrt nach der einwöchigen Pause. Die ersten 350 km gingen soweit gut, aber die letzten 50 km waren dann nicht mehr lustig. Egal welcher Gang und wie gefühlvoll ich auch Gas gab, er ruckelte wie ein sturer Bock. Habe ihn nach der Ankunft gleich in die Werkstatt geschafft. Mein Mechaniker sagte mir noch, dass es wahrscheinlich eines der Zündungsteile ist, aber dies kann er mir erst Anfang nächster Woche sagen. Sobald ich dies weiß, melde ich mich wieder.

Liebe Grüße

FiestaLady91
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BeitragVerfasst am: 16.05.2013 22:44    Titel: Antworten mit Zitat

Dann sind wir mal auf deinen Bericht gespannt.
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BeitragVerfasst am: 20.05.2013 22:08    Titel: Antworten mit Zitat

Morgen ist es endlich soweit und ich weiß, was mit meinem kleinen Schatz ist. Habe irgendwie ein mulmiges Gefühl :-/ Wenn er nicht in meiner Nähe ist, fühle ich mich nicht so richtig wohl. Kennt noch jemand dieses Gefühl, wenn das eigene Auto in fremden Händen ist?
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BeitragVerfasst am: 21.05.2013 08:45    Titel: Antworten mit Zitat

Ich hoffe nur das Beste für deinen Kleinen. Mir hat mal eine Zündkerze mit "abgefallener" Elektrode einen Kolben zertrümmert traurig.
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BeitragVerfasst am: 22.05.2013 12:49    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist Pech.
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