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Corvintaurus
Fiesta Fan
Anmeldungsdatum: 23.06.2013
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 Verfasst am: 11.08.2013 16:58 Titel: Expolsionszeichnung Karosserie Fiesta MK3 |
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Einen schönen guten Tach 
Bin zwar noch etwas wackelig, nach dem gestrigen ÄRZTE Konzert in Tempelhof, aber trotzdem muss ich noch eine Frage zu dem Fiesta los werden.
Gibt es eine Explosionszeichnung der gesammten MK3 Karosserie? Ich meine, hier im Forum mal so etwas gesehen zu haben  Meiner Erinnerung nach, wurde diese in Micro Cat angezeigt.
Kann mir an dieser Stelle jemand behilflich sein?
Grud für diese Frage ist, an welchen Stellen die Heckschürze verschweisst wurde.
Mit Gruß,
Alex
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ghiasven
Erklärbär
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| Verfasst am: 11.08.2013 17:44 Titel: Re: Expolsionszeichnung Karosserie Fiesta MK3 |
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| Corvintaurus @ 11.08.2013 16:58 hat folgendes geschrieben: | | Grud für diese Frage ist, an welchen Stellen die Heckschürze verschweisst wurde. |
Ein Großteil der der Schweißpunkte siehst du, wenn du die Stoßstange bnimmst. Wie in einem anderen Thread schon erwäht ist die Heckschürze teil des Heckblechs.
_________________
Gruß Sven
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Corvintaurus
Fiesta Fan
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| Verfasst am: 11.08.2013 17:56 Titel: |
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Ok, danke dir! Ich bin noch nicht fit für umfassende Karosseriearbeiten. Daher würde ich gerne erst einmal wissen, aus welchen Teilen mein Auto überhaupt besteht.
Das man Schweisspunkte sehen kann, welche im Werk gemacht wurden ist logisch, hab ich so aber noch nie gesehen.
Da muss ich mal schauen. Naja, schweissen kann ich ja...und ein Hexenwerk ist das alles nicht. Jedoch Autos sind erst einmal neu für mich. 
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Gruß Alex
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Per
Moderator
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| Verfasst am: 11.08.2013 20:26 Titel: |
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Es gab früher solche "Sprengbilder" für die Arbeitszeiten, Audex-Bögen oder so, sind immer mal wieder im eBay zu finden.
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Zwinge niemanden zu seinem Glück
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Corvintaurus
Fiesta Fan
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| Verfasst am: 13.08.2013 13:54 Titel: Ford angeschrieben wegen Sprengbilder |
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Ich habe Ford dierekt angeschrieben, jedoch ohne Erfolg. Der Kundenservice war sehr freundlich und hat mir erklärt, das etwaige Pläne nur für Schulungs und Reparaturservices Fordintern benutzt werden. Eine Veräußerung ausgeschlossen.
Schade, aber verständlich und kaum anders zu erwarten.
Ebay und Co bieten leider keine entsprechenden Grafiken an.
Gru´ß
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Gruß Alex
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Corvintaurus
Fiesta Fan
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| Verfasst am: 24.08.2013 12:32 Titel: |
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Soho, ...
Ich habe jetzt in jeder Ecke des Internets geschaut, aber weiterhin nichts gefunden.
Daher mal ganz blöde gefragt, ...
Wie ist der Fiesta aufgebaut? Was ist an was geschraubt, genietet, geklebt? Ist der Rahmen separierbar von der Karosse? Wie sieht der "Träger" aus?
Gerne würde ich vorher wissen, was auf mich zukommt, denn nichts ist schlimmer, als Überraschungen die man sich hätte sparen können. Kostet Zeit, Geld und Nerfen.
Mit freundlichem Wochenendgruss,
Alex ( der gleich nach Diedersdorf fährt )  
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Gruß Alex
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Scharly
Schrauberheld
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| Verfasst am: 24.08.2013 13:22 Titel: |
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| Corvintaurus @ 24.08.2013 12:32 hat folgendes geschrieben: |
denn nichts ist schlimmer, als Überraschungen die man sich hätte sparen können. |
Überraschungen wirst du beim Fiesta immer erleben 
Einen "Rahmen und Träger" in dem Sinne gibt es ja gar nicht. Ist eine Ganzstahlkarosserie mit Schwellern und Hohlprofilen. Generell kann man da alles reparieren und schweissen.
Ist nur die Frage bis wieviel sich das ganze lohnt.
Genaues wirst du erst sehen, wenn die maroden Bleche abgeflext sind.
Das ist dann die Überraschung 
Gruß Scharly
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Meine Sammlung:
*Victoria Spatz BJ 1958*NSU TTS*BMW 2800 CSI BJ 1969*Porsche 914/6 BJ 1971*BMW 520*
BMW 750 iL BJ1989*BMW Alpina B12 BJ 1994*
Ford Fiesta GFJ 1,1i BJ 1993*Ford Fiesta XR2i BJ 1994*Fiat Barchetta 1998*Opel Kadett E Cabrio 1993*VW Käfer 1302 Cabrio 1971*Ford Fiesta Futura* Alle noch da*
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Fiesta GHIA
Gast
Geschlecht: 
Auto 1: Ford Fiesta 1.4 TDCI
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| Verfasst am: 24.08.2013 13:40 Titel: |
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Hallo Corvintaurus,
du kannst ja mal versuchen hier Zugang zu bekommen.
Falls du es schaffst lass mich teilhaben. 
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ghiasven
Erklärbär
Anmeldungsdatum: 13.09.2005
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| Verfasst am: 24.08.2013 16:35 Titel: |
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Karosseriemäsig ist bei Ford alles geschweißt selbst die vorderen Kotflügel und der Schloßträger sind geschweißt. Neben der Flex empfiehlt sich noch ein Schweißpunktfräser od. -bohrer und Karosserie- u./od. Oszylationssäge zumm ausstrennen alter Bleche.
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Gruß Sven
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Per
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
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| Verfasst am: 24.08.2013 19:36 Titel: |
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| Per @ 11.08.2013 20:26 hat folgendes geschrieben: | | Audex-Bögen oder so |
Audatex wars.
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Corvintaurus
Fiesta Fan
Anmeldungsdatum: 23.06.2013
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Auto 1: Ford Focus´98 - Erstzul.-2002
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| Verfasst am: 24.08.2013 23:15 Titel: |
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| Per @ 24.08.2013 18:36 hat folgendes geschrieben: | | Per @ 11.08.2013 20:26 hat folgendes geschrieben: | | Audex-Bögen oder so |
Audatex wars. |
Ärgerlich, wenn ich das falsche suchte... :-)
Vielen Dank für die richtigstellung! Hab´s gleich bestellt. Bin ja gespannt.
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Gruß Alex
http://www.corvintaurus.de
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