Ford Fiesta Forum

[Doc²]

Um mein Fahrverhalten noch entscheiden zu verbessern und um Wangbewegungen der Karrosserie abzufangen wollte ich einen Stabilisator in meinen Fiesta reinbasteln. Ich hab deswegen mal meine Werkstatt des Vertrauen aufgesucht um mir dort sagen zu lassen das wenn man einen Stabi nachträglich reinbastelt die gesamte Vorderradaufhängung neu gemacht werden muss. Das kann ich irgendwie nicht ganz glauben, hier mal die Liste der Teile die ich angeblich brauche:

Stabilistator (gut, das war ja klar)
Schellen und Halterungen für denn Stabi (auch klar)
Querlenker, recht, links (Hö)
Querlenker Aufhängung (dickes Hö)
Eventuel neue Stossdämpfer (naja, so und so)

Kleinteile und so habe ich weggelassen.
Nu wollte ich gerne mal wissen ob die wirklich so ist, oder ob die mir nur ihre neuen teuren Teile andrehen wollen. Noch mal ne Frage an die Fiestafahrer die ihren originalen Motor gegen einen 1.8er Motor eingetauscht haben, musstet ihr einen Stabi einbauen?

[nierenspender]

[Doc²]

Wenn man einen solchen Stabilisator nachrüstet müsste man sich da eigentlich über eine Eintragung in den Fahrzeugschein gedankem machen?
Eigentlich ja nicht, denn ist ist ja ein original Fordteil, oder muss der Stabi doch eingetragen werden?

[amnezie]

nachrüsten? meiner is grad kaputt und was ne da is kann ne kaputt gehen :)
mfg LL

[Doc²]

Aber ja, natürlich nachrüsten, denn so wie ich meinen Fiesta mal, wenn er fertig ist, nutzen möchte ist ein Stabi fast unverzeichtbar.

Aber Hä, kaputt wie kann man eine masieve Metallstange, die nur verdreht wird, kaputt kriegen, na da musst du ja schon mächtig ne böse verschränkung gehabt haben. Fotografiere mal die Stelle wo das ding verbogen oder vielleicht sogar zerbroche ist.

[nierenspender]

meist sind nur die Stabipendel ausgeschlagen...

eintragen lassen musst das nich.

[Lymp]

[BigBen]

Also eintragen muss man den Stabi nicht und was man braucht sind halt fuer die Pendelstangen zum befestigen entsprechende Stossdaemper und das Stabi befestigst du vorne einfach an den Querlenkern die du vom Schrott aus nem Xr2i ausbaust und in deinen reinbaust
So habe ich das gemacht
Falls du jedoch vorhast auch hinten nachzuruesten, dann wird das etwas komplizierter
Ich habe mir dazu die Achse besorgt und die Achshalterungen entsprechend angepasst, da ich nen Escort zum ausschlachten hatte und die Achse dort entwendet habe
Mit der Escortachse ist er aber auch etwas hoeher, darum suche ich derzeitig nach nem Gewindefahrwerk
Falls einer ne Idee und erfahrung hat welches gut ist, immer her damit

[Doc²]

Gut das du das ansprichts, ich wollte nämlich dazu auch schon fast was reinstellen.

[taz.dev]

was heisst wohl stabi?
stabilisator

er verbessert die stabilität der verbundlenkerachse,
welche nicht die räder hin- und herzieht,
sondern die beiden räder unabhängig voneinander ein- und ausferdern
lässt.

[Doc²]

Ja Danke taz.dev, soweit wusste ich das auch schon.
In der Technikerprodukteinführung, vom Fiesta, steht das die Verbundlenkerhinterachse so und so nur einen eingeschränke eigen bewegung der Hinterräder zulässt und deshalb dachte ich bisher das da ein Stabi nicht notwenig währe oder auch schon fast seinen nutzen verliert.
Erstaunlich das es nicht so ist.

Ein Stabi oder ein härterer Stabi kann aber auch die Fahreigenschaften eines PKW verschlechtern, ich will nicht sagen das es hier so ist oder sein wird, aber ich habe es selber schon miterlebt wie ein Fahrzeug auf grund der zu hohen Steifheit des Fahrwerkes einfach zu hart und damit instabil wurde.

[Doc²]

[nierenspender]

die snd nur zulackiert... glaub wir haben da damals einfach so ne Schraube reingewürgt. Gewinde kannste da auch reinschneiden, was soll das schwächen?

[BigBen]

kratz doch einfach mal bisle in dem Loch rum und mach bisle den lack ab und dann siehst du ja ob da schon ein gewinde drin ist oder nicht