Ford Fiesta Forum

[Doc²]

Als ich neulich ein ziemlich gutes Angebot bekam für eine GfK-Motorhaube, ohne ABE oder so. Ich war ich echt am überlegen ob ich gleich zuschlage, ich hab es erst mal gelassen.
Mich machte die Geschichte stutzig machte mit dem „keine ABE“ und „nicht Strassen zulässig“, ich bin dann erst mal zu dem TÜVer meines Vertrauens gefahren und hab ihn gefragt wie das aussieht wenn ich mit so einer Haube vorfahren würde, wegen Eintragen und so, der meinte Finger davon lassen und gar nicht erst kaufen, denn so was ist auf der Strasse verboten. Er erklärte mir auch gleich noch das sie auch keine Materialfestigkeitsnachweise mehr akzeptieren. Und wo ich schon mal da war und wir gerade beim Thema waren hab ich gleich noch gefragt wie das ist wenn man sich mittels GfK eine Stosstange selber baut, umarbeitet oder verändert, die Antwort kam prompt: „unzulässig“.
Ich schätze mal jetzt fühlen sich einige angesprochen die ihre Stossstangen aufwendig umgearbeitet und verändert haben mittels GfK.

Erst mal an die eine Frage, wie habt ihr das eingetragen bekommen?

In der Vergangenheit war es ja so das es viele GfK-Karossereiteile, teilweise sogar original von Ford, gab die mehr oder weniger ohne Probleme im öffentlichen Strassenverkehr zulässig waren, wenn ich da mal nur an die Breitbau Capris und Escorts denke, wie haben die das damals gemacht mit dem TÜV und wie seiht es für die heute aus wenn dieses teile verboten sind, gibt es da so eine art Bestandsschutz?

Und wie ist das heute, gibt es wirklich keine Möglichkeit mehr GfK-Karosserieteile, wie Kotflügel und Motorhauben zugelassen zu bekommen?

[Schlingel]

ist dr Tüv Prüfer deines Vertrauens ein einfacher Prüfer oder ist er Prüfingenieur?

[Doc²]

Ich sag mal so, ich könnte beides auftreiben, wenn es von nöten währe.

Wiso, hat der mir Mist erzählt?

[nierenspender]

was hat der Spass denn gekostet? such sowas schon länger.

Originalteile egal aus welchem Material haben immer ne ABE, Gutachten, Freigabe oder sonstwas...

[Doc²]

Wie sieht es denn nun aus mit der Zulässigkeit.
Klingt ja hier bei einigen so als wenn es doch möglich währe, oder nicht?

[nierenspender]

naja, was denkst du wie einige Leute ihre Monsterface eingetragen bekommen haben? Zulässig ist alles was ein klar denkender Prüfer vernünftig prüfen kann.

Für GFK bzw. Kleinserienteile gibts eben kaum ABEs weil die Schürze beim Endkunden eben nur 99€ kosten darf, eine ABE aber eben mehrere tausend Euro kostet. Lohnt sich also nur bei Teilen von denen man ganz sicher mehrere tausend Stück verkauft.

[Schlingel]