Nimm doch einfach das Steuergerät vom Spender mit.
Überleg mal selbst. Die Steuergeräte arbeiten Kennfelder ab. Die Kennfelder des 1,1 sehen sicher anders aus als die Kennfelder des 1,3. Andere Drehmomente, Andere Drehzahlen, Andere Leistungsentfaltung. Höchstwarscheinlich wird der Motor auch mit dem Steuergerät des 1,1 laufen. Aber bestimmt nicht Optimal. Dann bleibt zu Fragen ob der Kabelbaum des 1,1 und des 1,3 wirklich identisch sind. Für die Wegfahrsperre ist es natürlich von Vorteil wenn du die alte Steuerung beibehälst.
MFG V.G.
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