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Ford MK3 (GFJ) 1.3KAT - Probleme mit der Kupplung?


 
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El Maestro
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Auto 1: Ford Fiesta 1.4 TDCI


BeitragVerfasst am: 11.08.2011 21:39    Titel: Ford MK3 (GFJ) 1.3KAT - Probleme mit der Kupplung? Antworten mit Zitat

Nabend Leute,

ich habe seit heute ein kleines-grosses problem.
seit tagen gehen die gänge manchmal schwer rein, oder es fühlt sich so an, als ob die kupplung nicht richtig durchgedrückt wird und ich die gänge reinkloppe. heute stand ich an einer kreuzung und ich habe keinen gang mehr reingekriegt. ich habe mich ein bisschen rollen lassen und dann versucht den gang reinzumachen. doch es hat nicht geholfen. habe das auto dann zur seite geschoben und dann ging es. der motor ging nicht aus, oder hat sich komisch angehört. also gehe ich davon aus, dass es an der kupplung liegen muss. wie gesagt, gingen die gänge danach, doch wenn ich jetzt das pedal trete, dann knackt, knart... es.
was ich bemerkt habe ist, dass ich das pedal richtig durchtreten muss, damit der gang "normal" reingeht. lass ich das pedal langsam los, so fährt der wagen schneller an also normal. ich meine, dass der spielraum jetzt minimal ist.
hatte jemand evtl. schon einmal dieses problem?
ich danke schon mal für jeden tipp und rat.


gruss

el maestro
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vg-fiesta
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Beiträge: 461
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BeitragVerfasst am: 11.08.2011 23:04    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

mehrere Möglichkeiten:
-Das Kupplungsseil hat sich gelängt, wills sagen, ein oder zwei Drähte im Seil sind gerissen,
-die Klaue in der das Ausrrücklager sitzt ist angerissen,
-der Hebel oben auf dem Getriebe der ie Welle für die Klaue betätigt ist eingerissen,
-der Kupplungsseilaufnehmer unten am Kupplungspedal ist gerissen oder gebrochen.

Alle diese Erfahrungen durfte ich am Escort mal machen.

MFG V.G.

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Per
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Auto 2: Sierra II 2.0i Brillant StH
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BeitragVerfasst am: 14.08.2011 10:27    Titel: Re: Ford MK3 (GFJ) 1.3KAT - Probleme mit der Kupplung? Antworten mit Zitat

El Maestro @ 11.08.2011 21:39 hat folgendes geschrieben:
dann knackt, knart... es

Aufgrund der Beschreibung lässt sich da schwer eine Diagnose fällen.
Aber folgende Teile sind Verschleissteile oder gehen zumindest gern kaputt:
Ausrücklager
Belag
Kupplungsseil
Zahnsegment + Klinke

Außer dem dem Belag machen alle Knack-Knarr-Geräuche, allerdings unterschiedlicher Art.

_________________
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WDV
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Beiträge: 135



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BeitragVerfasst am: 19.08.2011 11:16    Titel: Antworten mit Zitat

bei mir waren manche zacken von der tellerfeder gebrochen, dadurch hat sie nicht mehr vollständig getrennt.....

mfg
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