Ford Fiesta Forum

[Baschtel]

Hallo liebes Fiesta-Forum-Volk!
Ich bin neu hier und hab schon gleich die erste Frage:
Und ja, ich hab die Suchfunktion schon gefragt!
Also in meinem MK3 Baujahr 94 ist eine 41Ah Batterie drin, jetz hab ich von nem Kumpel ne 95Ah Batterie geschenkt bekommen...Platzmäßig würde sie reinpassen, hab ich eben schon probiert. Sie ist halt 10cm länger als die alte, aber da so viel Platz in meinem Motorraum iss, passt das schon. Jetzt iss meine Frage, ob meine LiMa damit klarkommt und wie sich der Rest meiner Elektronik dazu verhält. Da ich Student bin kann ichs mir ehrlich gesagt nicht leisten dass meine Lichtmaschiene oder sonstige Elektronik hops geht
Grund für die größere Batterie iss natürlich, wie jeder schon vermutet hat, eine Endstufe im Kofferraum...
Liebe Grüße,
Baschtel

[Locke]

Bei so einer großen Batterie brauchst du auch eine stärkere LiMa !

[Baschtel]

und wie groß sollte die dimensioniert sein? ich hab eh schon die 70Ah LiMa drin weil ich Frontscheibenheizung hab...

[Locke]

Hm, wie groß ? Das weiß ich leider auch nicht. Solle man ausrechnen können. Vll reicht sie auch, wenn es die große ist.
Ich weiß nur, daß wenn die LiMa zu schwach ist, die Baterie nie ganz aufgeladen ist..

[Baschtel]

Naja sie wird doch schon voll, es dauert nur länger oder? Ich fahr alle 2 wochen 700km, ist also nur bedingt ein kurzstreckenauto... mir iss nur wichtig dass ich nix kaputt mach was teuer ist :)

[Per]

[Corvintaurus]

Bei mir werkelt eine 60Ah Batterie mit der originalen LiMa zusammen. Bisher habe ich selbst auf Kurzstrecken keine Probleme. Generell Lade ich trotzdem pro Woche am Wochenende ca. 3-4Ah durch ein Ladegerät nach.
Fahre ich aber die Woche 100km mehr, dann reicht das schon die Batterie soweit zu laden, das nur noch knapp 1Ah nachgeladen werden kann.

Ergo, gehen auch 60Ah ohne Probleme. (Hausmarke von Autoteile24.de)

Als meine Zündkerzen an der Kreuzung in der Linksabbiegerspur starben, habe ich das Auto locker 10mal versucht zu starten und es dann noch mit dem Anlasser an die Seite gefahren (auch wenn die Fußgänger sauer wurden). Dannn habe ich sicher noch 5 Startversuche gemacht. Trotzdem konnte ich nach dem Abschleppen und den neuen Zündkerzen den Motor problemlos starten.

Konnte ich mit der teuren VARTA nicht machen.