Ford Fiesta Forum

[Fiesta_for_ever]

Hallo,
vorne weg: ich habe über die Suchfunktion nichts gefunden, also starte ich hier ein neues Thema

folgendes ist los:
Vor 4 Tagen habe ich den Lenkstockschalter meines Wagen ( Ford Fiesta GFJ Baujahr 95) ausgebaut, dafür die Batterie abgeklemmt.
Dann heute kam der neue Schalter an, und habe diesen sofort eingebaut. Jetzt funktioniert wenigstens der Scheibenwischer wieder.
Aber beim Fahren verhält sich der Wagen sehr komisch:
Im Leerlauf dreht der Motor sehr hoch, als ob man noch auf dem Gaspedal stehen würde. Ich würde vom Motorgeräusch mal auf 3000-3500 min^-1 Umdrehungen tippen ( mein FoFi hat leider keinen Drehzahlmesser).
Dann pendelt sich der Motor aber nach ca. 5 Sekunden auf die übliche Leerlaufdrehzahl wieder ein, im Stand ruckelt der Motor nicht. Auf beim Fahren ist alles wie gewohnt.

Ich habe mal gehört, dass nach einem Reset des Steuergeräts dieses die Kennwerte erst wieder erlernen muss.
Mein Steuergerät ist mit Sicherheit resettet worden, war die Batterie ja über 4 Tage lang abgeklemmt.
Ich bin auch nur gerade eine Probefahrt zum nächsten Supermarkt gemacht (ca. 3,5 km hin und wieder zurück).
Als ich wieder zu Hause war, habe ich das Gefühl gehabt, dass die Leerlaufdrehzahl schneller erreicht wird.... (kann aber auch nur Wunschdenken gewesen sein )
Oder hängt die erhöhte Leerlaufdrehzahl mit den kalten Außentemperaturen zusammen?

Das war eine Menge Text
Vielleicht hat ja jemand eine Ahnung oder dieses schon mal gehabt!

Einen schönen Abend,
Olli

[Per]

[Pascal1991]

ja genau das gleiche problem habe ich auch ... habe miene Batteerie gewechselt ca. 15min und bin dann gefahren ...
er dreht jetzt so etwas über 2000 im leerlauf und wenn ich dann stehe geht das nach ca. 5-10 sec wieder runter auf etwa 1000 ... rollt der wagen jedoch bleibt das ganze auf 2000
das macht er auch wenn er warm ist
wie bekomme ich das problem gelöst

vielen dank schonmal

Pascal

[Fiesta_for_ever]

Hallo,
@ Per:
Danke für die Antwort. Ich hoffe, das sich das alles wieder einpendelt und dass ich nicht schon wieder etwas kaputt gemacht habe

@ Pascal:

[Fiesta_for_ever]

Hallo,

So, nun habe ich den Wagen am Wochenende knapp 500 km über die Autobahn gejagt.
UND: Keine Besserung, immer noch eine sehr hohe Leerlaufdrehzahl.
Dabei habe ich keine Beeinträchtigung beim Fahren bemerkt:
- keine Leistungslöcher im gesamten Drehzahlbereich
- keine Zündaussetzter oder ruckende Gasannahme
- im Leerlauf ( wenn der Wagen dann steht un die normale Drehzahl von ca. 900 erreicht hat), läuft der Motor ganz ruhig und gleichmäßig, kein Ruckeln oder Drehzahlsprünge.

Das einzige was auffällt, ist, dass der Motor generell mit einer erhöhten Drehzahl läuft. Das heist, dass zum Beispiel das Tempo 100 ohne Betätigen des Gaspedals konstant bleibt. Früher musste ich immer noch leicht Gas geben, damit die Geschwindigkeit konstant bleibt....

Ich weiß nicht mehr weiter....
Am Steuergerät liegts definitiv nicht. Habe mal von einem Geschwindigkeitssensor am Getriebe gelesen, der vielleicht der Übeltäter sein könnte.
Hat jemand noch eine Idee, was das sein könnte?

Gruß,
Oliver

[Per]

Autobahnjagd bring nix, weil das Steuergerät den "fehlerhaften" Betriebsmodus neu lernen muss. Da wärst du mit Stadtverkehr (Anhalten, Leerlauf, Losfahren aus niedrigen Drehzahlen) besser bedient.

Das etwas fehlerhaft ist, kann natürlich auch sein, dann wäre der Zusammenhang mit dem Lenkstockschalterwechsel nicht gegeben. Es sei denn, du hast die Kabel vom Geschwindigkeitsgeber (oder halt was anderem) mit "berührt".

[Fiesta_for_ever]

Hallo,

heute die Überraschung: Das Problem hat sich in Luft aufgelöst.
Der Wagen fährt wieder normal wie früher, obwohl ich das Auto seit der Autobahn am Wochenende nicht mehr bewegt habe.
Hoffentlich bleibt das jetzt auch so....

Schönen Abend,
Oliver