Ford Fiesta Forum

[Scharly]

Hallo,
nach 19 Jahren bekommt mein XR2i neue Original Türdichtungen.
Die jetzt eingebauten sind nur auf die Blechleiste aufgesteckt.
Schlecht ist, dass nach Regenfahrt wenn man die Dichtung unten vorne abzieht, Wasser auch auf dem Blechsteg ist. Wie es da hinkommt habe ich noch nicht rausgefunden. Fakt ist aber, dass genau da der Einstiegsholm durchgammelt. (Neuer Holm ist eingeschweisst, aber ich will vermeiden, dass es da wieder anfängt zu gammeln.
Wenn man jetzt die Dichtung auf dem Blechsteg einklebt, ist das besser?
Wie war das denn Original vom Werk gelöst?
Wie sind da eure Erfahrungen?

[Doc²]

Bei meiner Heckklappendichtung ist mir aufgefallen das dort irgendwas weißes aufgetragen wurde.
Ich nehme mal an das das mal Fett war war.

Die Türen wurden damals in der Produktion Comtutergesteuert ausgerichtet und angesetzt, entsprechend sollten diese auch im unteren Bereich passen und genügend Druck auf die Dichtung ausüben um wirklich dicht zu sein.

Silikon würde ich auf keinen Fall zum verkleben der Dichtung verwenden.
Auch Karosseriekleber, oder Dichtmasse sowie Unterbodenschutz würde ich eher nicht nehmen.
Dann lieber doppelt lackieren und Fett drüber.
Aber ob das dann eine dauerhafte Lösung ist weiß ich auch nicht.

[Scharly]

Hallo DOC2,
danke für deinen Hinweis,
Silikon würde ich grundsätzlich nicht nehmen am Auto!
Aber auch mit Karosseriekleber ist glaube ich keine gute Lösung.
Feuchtigkeit staut sich dann evtl. und kann nicht raus. Außerdem kann man nichts mehr kontrollieren.
Ich werde also nichts einkleben, sondern mit Sander-Fett den Blechsteg behandeln, und dann die Dichtung drauf.
Habe heute alle Dichtungen neu bei Ford bestellt und einen kleinen Preisschock bekommen.
Aber neu ist neu, was willste machen, bis zum Frühjahr 2013 soll alles fertig sein.
Gruß Scharly

[Doc²]

Das Dichtungsprofil ist eigentlich Meterware und könnte auch bei anderen Hersteller und anbietern gekauft werden.
Unter Umständen bekommt da auch Dichtungen die besser für die jeweilige Anwendung passen.
Beim Preis müsste man natürlich mal nachfragen, aber ich denke Ford-Originalteile sind nicht die günstigen.

[breaker]

Einkleben ist schlecht, so siehst du nie, ob es wirklich dicht ist...Industriefett ist die Lösung (Da wo Fett ist, kann kein Wasser sein), du bekommst die Dichtungen jederzeit ab und versaust dir nicht den Lack mit Kleber.

Was hast du den für die Dichtungen bezahlt? Ich brauche auch neue (Für die Türen und Fenster), sonst läuft mir da bald Wasser rein und die Türen gammeln von innen nach aussen

[Scharly]

[breaker]

[Scharly]

[quote="breaker @ 13.12.2012 21:59"][quote="Scharly @ 13.12.2012 20:33"]

[Per]

Hoffentlich rutschen die Dichtungen nicht wieder raus, wenn sie so gut eingefettet werden.

"Industriefett"? Hält das der Gummi aus?

[Doc²]

[nierenspender]

MikeSanders fett kann man nehmen, aber dann rutschen die Dichtungen wieder raus, ist also Quatsch. (hatte die Idee auch mal und habs selbst probiert)
Was ich genommen habe und was auch dem weissen zeug ab Werk nahe kommt ist Scheibendichtmasse, die dichtet aber klebt nicht wirklich, ist leicht wieder zu lösen und nicht teuer.

[Scharly]

[breaker]

[Scharly]

[Scharly]