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MK3 Ansaugluft-Regelung im Luftfilterschnorchel


 
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franz
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BeitragVerfasst am: 01.04.2013 17:27    Titel: MK3 Ansaugluft-Regelung im Luftfilterschnorchel Antworten mit Zitat

Bj 95 Bj 95 Bj 91 1.3 l

Hallo.

Habe mich entschlossen die Luftfilter zu warten, da es mir fuer Arbeiten am Fahrzeug zu kalt ist. Deshalb muss ich euch schon wieder belaestigen.

Habe schon immer Probleme mit der AU gehabt. Soll jetzt auch wieder einen vorfahren. Deshalb habe ich mir die Luftfilterschnorchel genauer angeschaut. Bei 2 Fiesta waren die Klappen fest. Sind jetzt wieder gaengig.

Aber bei 2 Schnorcheln funktionieren diese Zylinder nicht, welche bei steigender Temperatur die Klappe betaetigen.

Bekommt man diese bei Ford oder im Teilehandel? Vielleicht weis auch jemand wie die heissen?

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Gruss Franz
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BeitragVerfasst am: 01.04.2013 18:46    Titel: Antworten mit Zitat

für den Mk3 sollte es bei eBay komplette Luftfiltergehäuse geben...

bei Ford gibts den Kasten wenn überhaupt nur komplett traurig

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mfg Michael

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franz
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BeitragVerfasst am: 01.04.2013 20:47    Titel: Antworten mit Zitat

Ja ist klar bei ebay gibt es die kompletten Gehaeuse natuerlich. Werde mir ein paar ersteigern. Wird schon was brauchbares dabei sein.

Haette ja sein koennen dass jemand eine Bezugsquelle kennt. Muss halt dann von Zeit zu Zeit ueberpruefen ob die Dinger noch funktionieren.

Unten am Boden steht B.Th. und eine Nummer. Wird wohl der Hersteller sein. Aber auch wenn man den weis muss man es noch lange nicht kaufen koennen.

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Gruss Franz
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BeitragVerfasst am: 01.04.2013 21:37    Titel: Antworten mit Zitat

Ausser bei Ford wirst du die Teile neu nicht bekommen, und da würde ich mich mal auf deutlich 3-stellige Preise einrichten.
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Scharly
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BeitragVerfasst am: 02.04.2013 19:09    Titel: Antworten mit Zitat

In den Fiesta meiner Frau MKIII 1.1er habe ich die Klappe für die Ansaugluftvorwärmung ganz ausgebaut, und auch das Thermoelement entfernt. Den Schlauch zum Hitzeschutzblech habe ich mit Alufolie verschlossen, sodas nur kalte Luft angesaugt wird.
Meine Frau hatte noch nie Probleme, auch im Winter nicht bei -15° C.
Die CFI-Einheit ist noch nie vereist.
Gruß Scharly

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franz
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BeitragVerfasst am: 03.04.2013 19:51    Titel: Antworten mit Zitat

Ich habe gedacht, dass es fuer die AU besser ist wenn die Klappe funktioniert. Der Benzinverbrauch koennte ja dann auch etwas sinken.

Bei uns geht es zwar gelegentlich bis - 25 Grad runter, aber ob dann der Vergaser vereist?

Ein komplettes neues Gehauese werde ich natuerlich nicht kaufen. Ich haette nur in neue Thermoelemente investiert. Jedenfalls werde ich ein paar bebrauchte Kaesten bei ebay ersteigern. Wird schon was brauchbares drin sein.

Danke fuer eure Antworten.

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Gruss Franz
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Scharly
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BeitragVerfasst am: 03.04.2013 20:08    Titel: Antworten mit Zitat

Das Thermoelement gibt es nicht einzeln bei Ford, nur das komplette Luftfilter für 300,00 €.
Wenn im Sommer die Klappe klemmt, und noch immer die warme Luft vom Auspuffkrümmer ansaugt, dann hast du weniger Leistung und hohen Benzinverbrauch.

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BeitragVerfasst am: 03.04.2013 20:32    Titel: Antworten mit Zitat

die AU wird eh nur bei warmem Motor gemacht, also wenn nur die Kaltluftansaugung funktioniert wäre das auch ok
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BeitragVerfasst am: 03.04.2013 22:58    Titel: Antworten mit Zitat

nierenspender @ 03.04.2013 20:32 hat folgendes geschrieben:
die AU wird eh nur bei warmem Motor gemacht, also wenn nur die Kaltluftansaugung funktioniert wäre das auch ok

Genau so ist es, mit der AU gibt es keine Probleme.

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