Ford Fiesta Forum

[Rennschnecke]

Hey,
Mein 94er Fiesta GFJ 1.3 verbraucht zwischen 10 und 12 l auf 100 km! Ist das normal? Klar, fahre ich viel in der Stadt, aber in der Bedienungsanleitung steht ein Richtwert für die Stadt von ca. 8 l ! Kombiniert soll er bei ca. 6 l liegen. Ich fahre die Gänge nicht voll aus sondern schalte früh hoch und spät runter... selbst wenn ich genau 50 fahre ändert das nichts am Verbrauch... kann das auch an der kalten Jahreszeit liegen??? Bei meinem FoFi kommen langsam aber sicher so viele Macken zum Vorschein, dass ich schon am überlegen bin ihn wieder zu verkaufen dabei war ich so glücklich als ich ihn gekauft hab...

Freu mich über Tipps zum Benzin sparen :)
Grüße,
Rennschnecke

[Per]

[nierenspender]

...defekter Auspuff/KAT...

[Doc²]

Rennschnecke, Das Problem scheint recht einfach zu Lösen zu sein.

Du hattest unter anderem auch berichtet das dein Fiesta "stinkt".

Ich möchte einfach mal behaupten das du irgendwo einen kaputten Benzinschlauch im Motorraum hast und das aus diesem der Kraftstoff herausdrückt.
Durch den Fahrtwind werden dann die feinen Benzintröpfen weiter getragen, unter anderem zur Lüftung. Diese sagt dann das Gemisch an und schon hat man den typischen Geruch im Fahrzeug.

Um das Problem, den kaputten Schlauch, zu lösen und zu finden würde ich einfach mal die Motorhaube vor Fahrtantritt öffnen und den Motor anlassen.
Jetzt kann man alle Gummischläuche beobachten und der reihe nach abtasten.
So sollte das Problem gefunden werden.
Im Motorraum gibt es zwar nur wenige Schläuche die Kraftstoff führend sind, aber die Möglichkeit besteht das man den Übeltäter hier finden kann.

Als zweitere etwas unwahrscheinlicherere Möglichkeit würde ich denn Tank an sich in betracht ziehen.
Zum Fahrgastraum hin ist unter der Rücksitzbank eine Öffnung zum Tank. Hier ist die Benzinpumpe mit den Geber für die Kraftstoffvorratsanzeige verschraubt. Ich könnte mir gut vorstellen das dieser Deckel an dem die Bauteile hängen nicht mehr Dicht abschliesst Aufgrund einer zersetzen Dichtung darunter.
Also umheraus zu bekommen ob das Leck hier sitzt einfach die Rücksitzbank ausbauen, und wie üblich durch die Gegend fahren. Nach einer gewissen Zeit kann man dann mit den Fingern fühlen ob da was feucht ist, oder wenn man an den Fingern riecht ob da eventuell Kraftstoffausgetreten ist.

Eventuell könnte das Problem mit den Beschlagenen Scheiben auch was mit dem viel zu hohen Verbrauch zu tun haben.

Noch allgemein zu Fiesta gesprochen: Bei einem mehr als Zehn Jahre alten Auto muss man mit Mängeln, Schäden und vielen zusätzlichen Kosten rechen. Der Stand der damailgen Technik und die Dauer der Jahre müssen zwangsläufig zu diesem Schluss führen.
Jeder der etwas anders behauptet und berichtet hatte etweder viel Glück, keine Ahnung von der Matterie oder erzählt/schreibt schlicht und einfach die Unwahrheit.
Um meine These zu untermauer berichte ich mal von meinem Fiesta, der elektrischen Katastrophe. Dieses Auto hat bisher einen mittleren vier stelligen Betrag an Reparatur- und Instandhaltungs-Kosten verursacht in noch nicht mal fünf Jahren Betriebszeit.

[nierenspender]

[Per]

[Rennschnecke]

... für die Antworten!
Das mit dem kaputten Schlauch könnte ich mir gut vorstellen, vor allem weil es im Motorraum irgendwo lecken muss, denn wenn ich ihn lange stehen lasse ist er unten feucht.

Früh hochschalten - so früh wie möglich! Ich fahre ihn fast untertourig. Ein Bekannter von mir fährt auch den 1.3 GFJ, allerdings als 91er Modell und als Zweitürer - und er verbraucht bei GLEICHER Fahrweise 6,5 l in der Stadt! *neidisch bin*

LG

[Per]

[Rennschnecke]

Die Straße, wie das im Motorraum aussieht kann ich leider nicht sagen. Wahrscheinlich ist es das Beste ihn mal in die Werkstatt zu bringen, ich glaube alleine komm ich da nicht weiter...
Trotzdem vielen vielen Dank für eure Tipps, dann hat man einen Anhaltspunkt, der vielleicht auch den Profis schneller auf die Sprünge hilft :-)
Ich kann ja dann bei Gelegenheit mal posten was es letztendlich war!

Lieben Gruß

[Per]

Wenn der Fleck auf der Straße nicht allzugroß ist, kann man eigentlich recht gut nach oben loten und die Herkunft finden. Aber aufpassen, evtl. fließt der Sprit noch die eine oder andere Strecke an irgendeinem, nix mit der Undichtigkeit zu habenden Teil entlang. Trotzdem einfach mal anhand des Flecks weitersuchen!

[fdk007]

Hallo,

fahre das gleiche Auto/Model mit genau dem gleichen Problem. Werde nun auch den Fühler tauschen. Jedoch gibt es laut Teile-Shop mehrere Fühler...also muss ich erst mal mit dem Auto dorthin damit die sehen können welcher passt, dann einen Termin in der Werksatt machen und dann etwas später kann ich sagen ob der Tausch erfolgreich war. Falls nicht, überlege ich den Wagen abzustoßen...

[Scharly]

Welchen Fühler meinst du denn?
@Rennschnecke hatte Probleme, dass er nach Bezin gerochen hat, ist das bei deinem Wagen auch der Fall?
Außerdem im Forum.