Ford Fiesta Forum

[nierenspender]

die Mutter musst du immer ganz fest ziehen, ein sehr beliebter Fehler ist aber die Feder nicht ausreichen vorzuspannen und so den Federteller zwischen Mutter und Kolbenstange einzuklemmen, das hab ich jetzt schon 2 Mal selbst gesehen. Das führt zwar meiner Meinung nicht dazu das was klappert, aber der obere Federteller wird verbogen und sitzt nicht vernünftig.

[Scharly]

Meiner Meinung nach ist die Kolbenstange vom Stoßdömpfer zu lang, oder die Federn zu kurz. Deswegen kannst du die nicht genug vorspannen, und das Gewicht vom Wagen drückt die Feder weiter zusammen, sodas oben der Spalt entsteht.

[Per]

[Scharly]

[breaker]

So, hier kommen erst mal die Bilder, wie es aktuell aussieht. Das komische ist nur, beim Golf 3 meiner Ma steht das Domlager auch rund 1 cm ab, dort ist aber absolut nichts am schlagen und die Kiste ist gerade frisch durch den Tüv gegangen

[breaker]

PS. Es ist auch nicht das Gewinde, was da raus schaut, das sieht mir eher nach dem Dämpfer aus, als ob der sich nicht weit genug zusammen drücken lasst

[Scharly]

Du musst verkürzte Stoßdäpfer einbauen.

[nierenspender]

Oder fehlt das untere Domlager?

[breaker]

Das untere Domlager ist auf jeden Fall eingebaut,- auch richtig...der komplette Kram war ein Set gewesen, also Stoßdämpfer und Feder als Set. Ich habe inzwischen Schriftlichen Kontakt mit der Firma, aber irgendwie scheinen die nicht zu wissen, was sie da verkaufen, ich könnte mir nur noch vorstellen, das es (passend zum Set) noch geänderte Domlager o.ä. gibt

[Scharly]

Was für ein Set ist das denn, so ein Billigkit?

[breaker]

Ich habe gerade den Staubschutz für hinten eingebaut, dabei habe ich die Dämpfer selber mal verglichen, die neuen Dämpfer sind 47cm lang (Zusammen gedrückt), die alten sind 54 cm lang (auch zusammen gedrückt), von dem Punkt her sollte es also alles stimmen, mir ist aber etwas aufgefallen, was ich mir gar nicht erklären kann:

Von unten kommt das Silent-Gummi, dann die Durchführung der Karosserie und oben das Domlager (für die Hinterachse)...dieses Domlager, hat noch einen Steg, welcher eigentlich nach unten durch die Karosserie gehen sollen, dort stößt es aber auf das Silentgummi, also kann es so gar nicht gehen, wieso es aber mit dem alten Dämpfer ging, ist mir ein Rätsel. Die Silentgummis sind auf jeden Fall richtig herum eingebaut (haben ja auch eine kleine Nase dran, welche in der Aussparung der Karosserie sitzen muss)

[Scharly]

Stoßdämpfer 7 cm kürzer, das muß passen.
Warum das Domlager dann nicht passt, kann ich mir auch nicht erklären.

[Scharly]

Hast du die Gummis auch neu, oder sind das noch die alten?

[breaker]

Die Gummis sind alles die alten, das Lager (oben und unten) auch, waren auch keine neuen dabei, auch kein Hinweis, ob man eventuell andere bräuchte.

ZUmindest funktioniert der neue Querlenker schon mal, wie er sollte,- verleiht der Kiste ein vollkommen neues Fahrgefühl

[Scharly]

Evtl. sind neue Gummis dicker? Die alten Gummis zusammengedrückt, und dadurch im laufe der Zeit zu dünn geworden?