Ford Fiesta Forum

[shoxxx06]

hy,

mal ne frage. habe n fiesta jas facelift mit abs, hat der nen lastabhängigen bremskraftverstärker??? muss ich nach tieferlegung mit nem 60/40 fahrwerk den bremskraftverstärker einstellen?

[Dr. K. Nickel]

Natürlich!!! sonst überholt dich dein heck beim bremsen in kurven.

[apollo]

jedes ältere auto als die ente hat einen ^^

also ich kenne imho nur die ente ohne, das ist echt übel. aber das kurven fahren damit macht spaß ^^

[nierenspender]

[apollo]

mein gfj hatte auch kein ABS und trotzdem nen bremskraftverstärker.

oder was meinst du?

[nierenspender]

nen bremskraftverstärker natürlich, aber keinen Bremskraftverteiler an der Hinterachse, auch lastabhängiger Bremskraftverteiler genannt. Er meint das Teil, hat aber BKV geschrieben.

[Dr. K. Nickel]

niere, mach misch nisch irre

ich glaube nicht das der jas noch das alte abs hat wie im mk3?
halbwissen

wer weiß es??

[nierenspender]

dat sag ich doch, und dank nem ordentlichen ABS ist dieser Lastabhängige bremskraftregler überflüssig da das blockieren der Räder dadurch verhindert wird...

[Doc²]

Blockieren hin oder her, ich würde den lastabhängige Bremskraftreduzierung trotzdem nachstellen, den selbst wenn demm blockieren durch das ABS engegen gewirkt wird, wird die hinter Bremse, in dem Fall die Trommeln, stärker belastet.
Eine stärke Belastung hat grösseren Verschleiss zu folge, wahrscheinlich ändert sich dadurch auch das Fahr-, oder besser, Brems-Verhalten, aber mehr ins Negative.

Da das einstellen ja nur ein Handgriff ist und ohne Probleme einzustellen gehen sollte würde ich es dir, shoxxx06, empfehlen.

[nierenspender]

wenns doch sowas nicht GIBT! kann mans auch nicht nachstellen!

[Doc²]

nierenspender, ja das ist natürlich klar.
Wenn man nichts zum Einstellen hat, dann kann man auch nichts ändern, oder nachstellen.

Der Fiesta '96 bis '02 ohne ABS, oder auch ABV genannt, hat aber so einen Nachsteller.
Bei dem im Fiesta Mk4 und 5 verbauten ABS handelt es sich um das sogennannte "ABS MK20-I" von der Firma "ITT AUTOMOTIVE EUROPA" (vormals ATE), es ist also nicht mehr das vom Fiesta Mk3 und Escort Mk5 bekannte ABS das mit nur zwei ABS-Sensoren auskommen musste. Es ist einfacher aufgebaut und leistungsfähiger. Oder auf deutsch: besser.