Ford Fiesta Forum

[Scharly]

So Leute, jetzt wid dem Rostteufel der Kampf angesagt mit:
8 Liter Hohlraumwachs
3 Liter Fluid Film Nass
3 Kg Fluid Film Perma.

Der Wagen war über Nacht in der Trocknungskabine beim Lackierer auf 60 Grad Celsius.
Danach erst in die Holme Unterboden und Seitenschweller usw. die 3 Liter Fluid Film Nass mit Druckluft und Sonde eingebracht.

In die Längseinstiegsträger Tür wurden vor dem Lackieren auf beiden Seiten 8mm Löcher gebohrt, für die Sonde.

Danach in Hauben, Türen, Träger und jedem zugänglichen Loch die 8 Liter Hohlraumwachs mit Druckluft und Sonde eingebracht.

Dann wurde noch der gesamte lackierte Unterboden, Radläufe usw. mit 3 Kg Fluid Film Perma gestrichen, bzw. gespritzt. Dazu musste das Perma aus 60 Grad erwärmt werden.

Danach ging der Wagen noch eine Nacht in die Trockenkabine bei 30 Grad Celsius.

Am nächsten Tag noch alle Ablauflöcher wieder frei gemacht, Stopfen in die gebohrten Löcher, und fertig.

Ich hoffe das hält erst mal einige Jahre vor, bis man das wieder neu machen muss. Der Wagen wird ja auch nur im Sommer bei schönem Wetter gefahren.

Gruß an alle, die auch mit dem Rostteufel beim Fiesta GFJ kämpfen,
von Scharly

[nierenspender]

wenn man nur noch im Sommer fährt dürfte das ewig halten (wenn nicht zuviel Rost in den Hohlräumen vorhanden war), das hoffe ich von meiner MikeSanders Kur auch :-)

[Scharly]

War fast kein Rost vorhanden. Die Karosse wurde ja auch fachmännisch 100% instandgesetzt. Aber die Substanz war auch sehr, sehr gut, fast kein Rost an den kritischen Stellen.
Mik Sander ist auch sehr gut, da haste auch keinen Ärger mehr.

[nierenspender]

[Scharly]

Das haste bei Fluid Film Nass auch.

[ghiasven]

Geht nichts über das gute alte Elaskon K60

[Scharly]

Jeder Schrauber hat so seine Erfahrungen, und Geheimtipp.

[nierenspender]

[Scharly]

Alles versucht?

[nierenspender]

mein Händler, oder wovon redest du? ich hab davon noch nix probiert

[Scharly]

[ghiasven]

[Scharly]

[ghiasven]

das alte = noch aus DDR-Produktion, das neu halt Wiederbelebung der Firma die Holraumversieglung ist vergleichbar mit der von Berner oder Wülfrater und muß auch garnicht mehr erhitzt werden wie damals.

[Scharly]

Aha, und ist das Zeug brauchbar?