Ford Fiesta Forum

[Fiesta GHIA]

Hallo @all ,

bin der neue und habe auch schon ein problem......chen.
Habe mir einen MK IV ? GHIA (96er Baujahr) gekauft
Motor ist mit nicht ganz 132000 noch wirklich gut in schuss (Trocken und Ölfrei) der rest läuft auch noch.
Meine Frage, sollte der Zahnriemen jetzt gemacht werden? Im Motorraum habe ich keinerlei info zum austausch gefunden und der vorherige Eigentümer hat auch nichts gemacht.
Was kostet es wenn man es machen lässt? Was wenn man es selber versucht?

TÜV ist gerade abgelaufen. Der erste Flüchtige Blick auf den Unterboden (seitlich hingelegt und angeschaut) macht "eigentlich" Hoffnung das dort nicht allzuviel am rosten ist.
Mehr kann ich erst am monatsende sagen wenn ich den Wagen bei mir stehen habe und ich ihn mir dann genauer ansehen kann.

Beide hinteren Radkästen sind DURCH. Die Schweller sind Fahrer und Beifahrerseite ebenfalls am rosten aber noch nicht durch.

Frage: Wo bekomme ich die passenden Teile her? Und welche passen da genau?

Würde den Wagen gerne wieder aufbauen, aber erst einmal will ich schauen ob er durch den TÜV kommt.

MfG
Fiesta GHIA

[Doc²]

Was ist es denn für ein Motor?
Es bei bei Fiesta Mk4 sowol Zahnriemen Motoren, als auch welche mit Steuerkette.
Steuerketten braucht man in der Regel nicht zu tauschen während Zahnriemen Wechselinveralle sehr unterschiedlich ausfallen können.
Ein Hinweis wann der Zahnrimen zu wechseln ist gibt dir dein Serviceheft oder eben eine Werkstatt die dir auch diese Reparatur anbieten könnte.

Ich kaufe mein Teile immer da wo ich sie am günstigsten finde, beziehungsweise bei dem Händler der meine Teile hat.
Öl zum Beispiel kaufe ich gerne mei Amazon.
Ansonsten kann ich dir aber www.fahrzeugteile-guenstig.de empfehlen.
Hier kann man nicht nur unter verschieden qualitäten wählen, auch gibt es meist noch ein paar technische Daten zum abgleichen.

[Fiesta GHIA]

[breaker]

Die Schweller waren bei mir auch "nur" am Rosten, aber sobald die kranken Stellen rausgeflext werden, kommt das böse erwachen, die Träger sind auch durch, hab das ganze (mit vielen Fotos für den Tüv) wieder gerichtet

[Fiesta GHIA]

Hallo breaker,

na dann wollen wir doch hoffen das es bei meinem FoFi anders ist. Aber das werde ich wohl erst anfang nächsten Monat sehen wenn der Wagen hier ist.

Bin von Natur aus ein Neugieriger Mensch, besteht die möglichkeit sich die vielen Bilder mal anzusehen ?

[breaker]

Fiesta GHIA, du kannst ja mal ein Foto von deinen Radkästen, Schweller, aber auch den Bereich um deinen Tankstutzen, die Türgummis. Wenn du es schaffst, auch mal hinter der hinteren Stoßstange/Verkleidung

[Fiesta GHIA]

Alles klar, sobald ich den Wagen hier habe werde ich Fotos machen. Wie schon erwähnt, ende des Monats.

[Scharly]

Hoffentlich erlebst du nicht den Schock deines Lebens, Rost ist überall auch wo man den überhaupt nicht vermutet.

[Fiesta GHIA]

Hallo Scharly ,

[Scharly]

Na, dann hoffen wir mal, das du den FoFi rettest.

[Corvintaurus]

Auch von mir,.... VIEL VIEL Erfolg! Mit Glück hat sowas ja immer nur verhältnismässig wenig zu tuen.
Am ende heist es nur, wie weit man gehen will.

[Scharly]

Wenn man erst mal damit anfängt (den FoFi zu retten, oder auch ein anderes Auto) weitet sich das meistens zu einem grösseren Projekt aus. Man hat schon soviel € da reingesteckt, jetzt kommts auf die letzten € auch nicht mehr an.
Ich habe da Erfahrung mit, leider.

[Corvintaurus]

Wie recht du hast!

Beispiel: Renault Twingo

Gekostet 600€

Neuteile: neue Auspuffanlage, neue Kupplung, neues Getriebeöl, neuer Scheibenwischermotor, Fahrersitz, Innenbeleuchtung auf LED umgerüstet, neue Reifen, Bowdenzug Handbremse, neue Felgen.

Gesammtkosten der Neuteile ca: 360€ inkl. der vielen vielen Arbeitsstunden.

Was soll man dazu sagen? Das ist eine sehr schwierige Entscheidung.

[breaker]

[Corvintaurus]

Uff... das ist ja auch mal ne Hausnummer mein Bester!
Unterm Strich, kann man aber sagen, das sowas immer in´s Geld gehen kann.

Ich bin schon froh, das ich "nur" nen Fiesta MK3 fahre,... da sind die Teile wenigstens noch gut bezahlbar.