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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
Geschlecht: 
Beiträge: 1622
Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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 Verfasst am: 28.01.2013 19:32 Titel: |
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300 Euro gehen aber. Evtl. findest du ja irgendwann noch einen anderen Wagen, der besser passt.
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Meine Sammlung:
*Victoria Spatz BJ 1958*NSU TTS*BMW 2800 CSI BJ 1969*Porsche 914/6 BJ 1971*BMW 520*
BMW 750 iL BJ1989*BMW Alpina B12 BJ 1994*
Ford Fiesta GFJ 1,1i BJ 1993*Ford Fiesta XR2i BJ 1994*Fiat Barchetta 1998*Opel Kadett E Cabrio 1993*VW Käfer 1302 Cabrio 1971*Ford Fiesta Futura* Alle noch da*
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Wolfi1987
Newbie
Anmeldungsdatum: 25.01.2013
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Beiträge: 16
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| Verfasst am: 28.01.2013 20:48 Titel: |
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danke scharly für deine aufbauende worte. Ich werde erstmal abwarten und dann sieht man ja was kommt. Vllt. Kommmt doch noch mehr freude mit dem neuen auto auf! Morgen kommt jetzt erstmal der abschleppwagen 
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Beiträge: 1622
Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 28.01.2013 23:05 Titel: |
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"Freude am Fahren" upps, das ist ja eine andere Hausnummer.
Aber das wünsche ich dir trotzdem mit dem neuen Wagen 
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Wolfi1987
Newbie
Anmeldungsdatum: 25.01.2013
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Beiträge: 16
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| Verfasst am: 29.01.2013 10:21 Titel: |
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danke Scharly!!!
ein Arbeitskollege meinte, fahr einfach die Gänge weiter aus, dann hast mehr spaß am beschleunigen und im Stadtverkehr kannst du mit dem gut mitschwimmen und autobahn fährst du eh sehr selten!!!
ist es schadhaft fürs getriebe wenn man nach einer hohen drehzahl im 2. gang direkt in den 4. schaltet?
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Per
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
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Auto 1: Sierra II 1.8i Brillant StH
Auto 2: Sierra II 2.0i Brillant StH
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Auto 4: Capri III 2.3i S
Auto 5: Passat
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| Verfasst am: 29.01.2013 10:32 Titel: |
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| Wolfi1987 @ 29.01.2013 10:21 hat folgendes geschrieben: | | ist es schadhaft fürs getriebe wenn man nach einer hohen drehzahl im 2. gang direkt in den 4. schaltet? |
Nein, wenn du die Kupplung trittst und den Gang normalschnell einlegst.
Ist aber für den Motor eher schädlich (hohe Drehzahlen) und bringt nix beim Beschleunigen.
Soll aber nicht heißen, dass ich das nicht früher auch so gemacht habe, in der Stadt 1-2-5...
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Zwinge niemanden zu seinem Glück
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 29.01.2013 10:42 Titel: |
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Die Drehmomentkurve fällt bei hohen Drehzahlen wieder ab, dann kommt nicht mehr viel zum Beschleunigen. Außerdem steigt der Spritkonsum sehr stark an.
Aus einem Forti kannste halt keinen Ferrari machen. Leider 
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Wolfi1987
Newbie
Anmeldungsdatum: 25.01.2013
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| Verfasst am: 29.01.2013 11:01 Titel: |
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so auto ist jetzt weg 
das es kein ferrari wird ist klar. aber etwas mehr abzug. naja. glaub chiptuning oder sonst was holt bei 82 ps auch nichts mehr raus.
oder hat da jemand ideen?
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Beiträge: 1622
Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 29.01.2013 11:17 Titel: |
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 schon, wird aber zu teuer.
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Wolfi1987
Newbie
Anmeldungsdatum: 25.01.2013
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| Verfasst am: 29.01.2013 11:23 Titel: |
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kannst du vllt. paar zahlen nennen?
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Beiträge: 1622
Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 29.01.2013 17:52 Titel: |
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Muss ich nachsehen.
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