Ford Fiesta Forum

Doc² · Verfasst am: 27.05.2013 20:37 Titel:

In Welcher Gruppe willst du denn Starten?
Diese Frage ist ausschlaggeben für die Mehrleistung die du erreichen kannst.
Und je nach Einsatzzweck braucht gar nicht mehr Leistung sonder einfach nur mehr Vortrieb.

Im DMSB-Regelwerk ist ganz klar angegeben welche Teile vom Motor berabeitet werden dürfen und welche nicht.
Entsprechend kannst du dich hier im Rahmen der Möglichkeiten austoben.

Regelwerk 2013 zum Download (kostenlos)

Und auf die Einfache Frage wie du mehr Leistung aus dem 1,3er bekommst gibt es auch eine gant einfach antwort.
Sorge einfach für einen höheren Massendurchsatz durch den Motor.
Das gilt im übrigen nicht nur für 1,3, sondern für allte arten von Verbrennungsmotoren.

nierenspender · Verfasst am: 27.05.2013 20:52 Titel:

http://www.ford-forum.de/showpost.php?p=696898&postcount=79

wie gesagt 5/10 würde ich da noch mitgehen, aber mehr auch nicht

Karlmoik · Verfasst am: 27.05.2013 20:59 Titel:

Das DMSB-Regelwerk ist für mich nicht gültig.
Ich fahre Stock-Car...
Leistung oder Vortrieb, das ist hier die Frage...
Mehr Leistung wenn ich einen auf der Schippe habe, mehr Vortrieb wenn ich freie Fahrt habe.

Mein Problem besteht darin, dass einige Fahrzeuge (meist VW), wenn es bergauf geht mich ohne Probleme überholen können. Gehts bergab, kann ich leicht mithalten... Aber das gewisse Etwas fehlt um auf Augenhöhe fahren zu können. Gefahren wird im 2. Gang, für den 3. Gang sind die meisten Strecken zu kurz.

MfG

Doc² · Verfasst am: 27.05.2013 21:23 Titel: Klar, alles geht!

Ach so, na dann.
Also im 100PS sollte man schon aus einem 1,3er bekommen können wenn man sich an keine Regeln halten muss.

Man sollte aber bereits vor einem Möglichen Umbau klären ob der Motor gesund ist.
Das bedeutet das alle bewegten Teile im sich Rahmen der vom Hersteller angegebenen Toleranz bewegen.
Also eingelaufene Nockenwellen, zu undichte Ventile und kippelnde Kolben sind auf jedenfall schon mal eine schlechte Ausgangsbasis.
Und das der Motor sich in einem wirklich vorbildhaft gewartetem Zustand befinden sollte müsste eigentlich auch klar sein.

Erst wenn das alles sicher gestellt ist, erst dann sollte man sich Gedanken machen über mehr Leistung.

Um dir mal eine kleine Vorgeschmack zu geben hier mal ein Beitrag von mir:
Ansaugbrücke V1.0 kurz vor der fertigstellung.

Per · Verfasst am: 28.05.2013 11:09 Titel:

mai77 · Verfasst am: 31.05.2013 22:40 Titel:

also 1,3l chiptuning würde mich auch interessieren tanzen

grundsätzlich sollte man alle lufteinlässe vergrössern sowie den querschnitt erhöhen wo das auspuffgas durch geht, oder ? nachdenken

Scharly · Verfasst am: 01.06.2013 10:48 Titel:

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Leistungssteigerung 1.3l GFJ