Ford Fiesta Forum

[Helmstedter]

Frohes Fest euch allen,

also ich fahr nun seit en paar Tasgen nen FoFi GFJ 1.8 16V EZ: 20.04.1994...aber irgendwie ist mir das Ding einfach zu lahm...hatte vorher nen Polo G40 und der hat wesentlich mehr gedrückt....

Also, nun bin ich auf der Suche nach mehr PS....was könnt ihr mir raten? Suche natürlich hier keinen Turbo oder Kompressorumbau, aber so 15 - 20 PS mehr wären schon schön....vielleicht kann mir ja jemand nen guten und preiswerten Chip oder so empfehlen...oder es hat jemand noch ne Nockenwelle liegen oder irgendsowas in der Richtung...bin für alle Schandtaten offen.....sollte halt nur nicht mehr wie 300 Euronen kosten, da es nur meine Winternutte ist....

Vielen Dank im Voraus

wenn ihr irgendwo Teile findet, bitte nen Liink mit reingeben

[nierenspender]

naja, Nockenwellen beim 1.8er machen die Sache nicht unbedingt angenehmer, da würde ich doch eher in Richtung Turbo/Kompressor gehen wenn schon.

Nockenwellen haben die unangenehme Eigenheit das die Leistung nur obenrum zunimmt und untenrum im extremfall sogar ab, gefällt mir persönlich jedenfalls nicht.

[Per]

Wenn bei der Konstruktion nicht gerade elementare Fehler gemacht wurden oder es nur ein Restriktor zu entfernen ist, kostet ein haltbares Tuning-PS etwa 100 €.
Von Kleinigkeiten wie Ansaugkrümmer entgraten und so mal abgesehen. Und das bringt weniger Leistung als eher freieres Hochdrehen und Drehmoment (was auch nicht ohne ist).

[nierenspender]

ja sowas könnte man noch machen, aber das wird sich wohl nicht wirklich bemerkbar machen, ausser evtll. ein geschmeidigeres Gefühl.

für den 1.8 16V gabs (gibts evtl. noch) bei Suhe mal ein Umbaukit auf 146PS, das kostet aber schon ein paar Euros.

[Helmstedter]

was war denn in dem umbaukit beinhaltet? und kann ich den selber einbauen oder sind es doch so große umbaueten das es lieber die werkstatt machen sollte....nen bissel ahnung hab ich schon von autos, aber nicht gerade die beste ausrüstung bzw. Werkstatt


danke für die antworten


und vom Chip ratet ihr ab? Weil ich da einen hätte der würde mir den chippen für 250€ mit nem halben Jahr garantie drauf

[nierenspender]

chip kannste probieren, nur viel passieren wird da auch nicht.

In dem Kit waren Nockenwellen, Chip, Luftfilter und noch einiger Kleinkram glaube. War aber grad mal wieder auf der Suhe HP und da sieht alles so aus als würde Suhe auch langsam zu nem Tuningteileverkäufer mutieren
Ein Anruf schadet nicht, freundlich sind die da schon.
Oder du baust die den 130PS 1.8 16V ins Auto, Bremsen und Anbauteile sind all gleich, aussehen tut der auch genauso, aber viel besser geht der auch nicht, schon gar nicht wenns Getriebe wirklich zu kurz wie es bei dir ja der fall zu sein scheint.

[Helmstedter]

Habe heute mal nen genauen Blick unter die Haube geworfen, also bei mir war der Stecker vom Luftmengenmesser ab, der war aber anscheinend auch nur noch mit Tape befestigt gewesen. Habe den stecker wieder drauf gesteckt und den motor angelassen und nichts hat sich geändert, der selbe runde Lauf wie vorher, dann hab ich den Stecker beim laufenden Motor abgezogen und es hat sich merkwürdigerweise auch nichts geändert. Kann das sein das der Motor im Notlauf läuft und deswegen es egal ist ob der Stecker drauf ist oder nicht? Könnte keinen Unterschied erkennen, auch beim fahren nicht, aber ich habe den Wagen erst seit nen paar tagen, wer weiss wie lange der Stecker schon runter war....Was kann ich jetzt machen um zu gucken was mit dem Stecker bzw. dem LMM ist? Fehler auslesen bei Ford? Oder geht das beim GFJ noch nicht? So und nun nen guten Rutsch

[nierenspender]

Fehler auslesen geht auch beim GFJ schon.

Kannst mal die batterie für ne Weile abklemmen und dann wieder loslegen, das resettet das Steuergerät und es lernt sich dann neu an. Hat schon einigen geholfen.

[Helmstedter]

Das ist doch mal nen richtiger Insider-Tipp...ich wäre wieder zum freundlichen gefahren und hätte nen Fuffi zahlen müssen....werds mal über Nacht so machen - bin dann eh nicht fahrbereit


Guten Rutsch und nen gesundes neues Jahr