Ford Fiesta Forum

[EiHo]

So,

Ich habe mir schonwieder flusen in kopp gesetzt

Hab mir überlegt, die Lift servos aus der Heckklappe raus zu nehmen und anstelle dieser Pneumatische zylinder ein zu bauen



Die gibts vom Kolbendurchmesser 8-25mm und der hub is auch bis zu 200mm machbar.
Was ich noch suche ist eine Pneumatikpumpe mit 12V stromanschluss, Magnetventil, Druckluftdrossel und rückschlagventil...
Wollte das per Eletrik ansteuern, also an der Heckklappe quasi ein schalter einbauen, der offen ist, wenn die klappe zu ist. Der wird dann quasi, wenn ich die taste für heckklappe öffnen drücke, geschlossen, wenn die klappe ein kleinen satz auf geht. Dann sollte einmal die Pumpe angesteuert werden, der dann die Kolben ausfahren soll und bei einem bestimmten druck oder einem sensor der den motor wieder ausschaltet...
Das rückschlagventil soll dann das wieder zu klappen der heckklappe verhindern und die Drossel soll das "Relativ" langsame schließen der heckklappe gewärleisten...Das schließen soll über das Magnetventil passieren, was man über einen 2. schalter aktiviert...
Also die Elektrische ansteuerung ist kein Problem nur das Pneumatische!

Werde mir demnächst eine Elektrische öffnung aus einem Ghia Fiesta ausbauen und bei mir einbauen, oder hat das einer von euch? Stellmotor inkl. Schloss?


Hab schonmal was bei Larrys gefunden, aber das sind einfach nur Lifter, die stärker sind...

[Schlingel]

Eventuell könntest du auch überlegen, das auf hydraulische Basis zu machen...
Oder elektrisch mit umgebautem eFH, allerdings dürfte da der Hubweg nicht ausreichen......
Teile für pneumatik- eventuell Ersatzteile vom Airride Fahrwerk....

[EiHo]

hey, super danke... nu weiß ich wo ich mein Kompressor her bekomme!!

und den tank schweiß ich mir selber :) nur die druckanschlüsse muss ich mal schauen wie ich das mache^^

Und wenn ich schondabei bin, kommt noch ne Trainhorn ran die dinger sind sau laut

[nierenspender]

es gibts solche Zylinder auch in elektrisch, sieht aus wie ein Pneumatikzylinder braucht aber halt keine Luft.

PS: meinst du 200mm Hubweg reichen? (habs lang nich mehr gesehen/gemessen, aber kommt mir etwas kurz vor).

[Per]

[nierenspender]

der Q7 müsste ja auch sowas haben bzw. der aktuelle Passat (Kombi), da schliesst die Klappe ja auf Knopfdruck.

[Per]

Die aktuellen Teile haben meisst was spezielles, was sich nicht so einfach adaptieren lässt (die Klappen sind ja auch viel größer).
(Mittlere) Koreaner und Europäer der vergangenen Jahre könnten da bessere Quellen sein.

[EiHo]

ich hab mir das mal alles durch kopf gehen lassen, Pneumatisch wird das ein relativ großer aufwand und warscheinlich auch bissl laut, wegen dem zischen.

Demnach habe ich nach einer alternative gesucht und hier auch was gefunden

http://www.kiekert.de/index.php?id=112 (Ganz unten)

Hab schon eine E-Mail geschrieben, werde sie dann auch bekanntgeben, wenn ich eine ordentliche antwort bekomme :)

Auf der seite gibt es einige interessante sachen.

Zu der sache mit dem Q7: Das teil hat zwar Servodämpfe. Der Motor usw, steckt aber an den chanieren! ebenso beim 3C passat... musste mal
eins austauschen



edit: hab eben noch mal bei eiseskälte nachgemessen: 210mm fahren meine dämpfer aus, 580mm ca sind sie im ausgefahrenden zustand lang