| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
c00I_ness
Gast
Geschlecht: 
Auto 1: MB W463 300GE (1990)
Auto 2: MB C123 230CE (1983)
Auto 3: MB W108 280SE 3.5 (1971)
Auto 4: MB W111 220Sb (1963)
Auto 5: Suche Fiesta Mk I oder GFJ
|
 Verfasst am: 19.05.2009 00:12 Titel: Mehrer Probleme, Bitte um Hilfe! |
 |
|
Hallo Fiesta Freunde,
hab ein Paar Probleme und bräuchte eure Hilfe!!! Fzg.: Fiesta GFJ Bj. 93 MK3 1.1l Motor.
So nun zu den Problemen.
1. Motor kotzt und stottert im Standgas und geht fast aus, aber nicht immer an was kann dieses den liegen? Desweitern kotzt er öfters beim fahren und nimmt schlecht gas an. z.B. wenn ich untertourig fahre was kann das sein?
2. Motor wird beim Fahren nicht richtig warm d.h. Normal Temp. ist ja zwischen O und R (bei Temp.anzeige NORM). Beim mir liegt diese nur bei M oder fast drunter. Wenn ich jetzt z.B lang in einem Stau o.ä stehe steigt die Temp. dahin wo sie sollte Wenn ich aber nun wieder fahre sinkt diese wieder auf M ca. egal wie warm oder kalt die Außentemp. ist. Was könnte da defekt sein? Dachte an den Thermostat, Wasserpumpe oder Temp.fühler. Heizung war im Winter/Sommer auch nie richtig warm. Was könnte dieses Probl. sein?
3. Zahnriemenwechsel. Mein Auto ist jetzt 16 Jahre alt und hat erst 72000km. Letztes sprach mich mein Vater an ob ich diesen schonmal gewechselt hab. Ich sagte Nein. Sollte ich dieses mal tun? Ist sowas kompliziert? Könnte da etwas schief gehn mit Motorsteuerung etc.? Machen lassen will ichs eigentlich nicht. Ist zu teuer.
So das waren meine Probleme/Fragen!! Wäre echt cool und nett wenn sich jemand dazu äßern könnte.
Freu mich über jeden Beitrag.
Mfg Philipp
|
|
| Nach oben |
|
 |
cubex
Newbie
Anmeldungsdatum: 11.08.2008
Alter: 35
Geschlecht: 
Beiträge: 88
|
| Verfasst am: 19.05.2009 03:21 Titel: |
|
|
Zu deinem absaufendem Standgas
Überprüfe mal Leerlaufregelventil und Drosselklappenpoti.
Am besten du baust das LLRV ab und spülst es mal mit ein wenig bremsenreiniger durch. Danach bissle schmieren denke ich.
Wenn ich stuss erzähle bitte korrigieren 
Jedenfalls hab ich so mein Problem mit dem Standgas gelöst =)
mfg
|
|
| Nach oben |
|
|
Per
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Geschlecht:
Beiträge: 2954
Wohnort: Frankfurt/M
Auto 1: Sierra II 1.8i Brillant StH
Auto 2: Sierra II 2.0i Brillant StH
Auto 3: Sierra II 4x4 Ghia
Auto 4: Capri III 2.3i S
Auto 5: Passat
|
| Verfasst am: 19.05.2009 09:39 Titel: Re: Mehrer Probleme, Bitte um Hilfe! |
|
|
| c00I_ness @ 19.05.2009 00:12 hat folgendes geschrieben: | | 2. Motor wird beim Fahren nicht richtig warm d.h. Normal Temp. ist ja zwischen O und R (bei Temp.anzeige NORM). Beim mir liegt diese nur bei M oder fast drunter. Wenn ich jetzt z.B lang in einem Stau o.ä stehe steigt die Temp. dahin wo sie sollte Wenn ich aber nun wieder fahre sinkt diese wieder auf M ca. egal wie warm oder kalt die Außentemp. ist. Was könnte da defekt sein? Dachte an den Thermostat, Wasserpumpe oder Temp.fühler. Heizung war im Winter/Sommer auch nie richtig warm. Was könnte dieses Probl. sein? |
Der Fehler kann zwei Ursachen haben:
a) Der Motor wird nicht warm
b) Die Anzeige geht nach
Prüfen lässt sich das am Besten durch die Heizung: einfach mal aufdrehen und testen, ob der Innenraum richtig (!) warm wird (geht im Winter natüflich besser). Wenn ja, ist nur die Anzeige ungenau. Da kannst du dir einen neuen Temperaturgeber holen oder einfach damit leben, denn die Tendenz ist ja immer noch richtig.
Wenn es nicht warm wird, dürfte der Thermostat kaputt sein. Auch den kann man testen. Einfach den Motor laufen lassen und am Kühler schauen, ob er warm wird. Normales Verhalten ist, dass er kalt bleibt, bis der Motor richtig heiss ist, dann wird er auch schlagartig (von links nach rechts, weiss aber nicht, ob von vorn gesehen oder von hinten  ) heiss.
Wird er gleichmäßig und lauwarm, schließt das Thermostat nicht richtig (besser, als wenn es nicht öffnet). Also bei Ford ein neues gekauft und reingebastelt.
_________________
Zwinge niemanden zu seinem Glück
|
|
| Nach oben |
|
|
Andi_90
Newbie
Anmeldungsdatum: 14.09.2008
Geschlecht:
Beiträge: 17
Wohnort: Gotha
|
| Verfasst am: 19.05.2009 13:05 Titel: |
|
|
ein 1,1l gfj hat keinen zahnriemen sondern eine steuerkette, die müsste höchstens mal nachgestellt werden aber das glaube ich kaum.
aber ich denke das ventilspiel solltest du mal neu einstellen (0,2mm einlassventile ud 0,3mm ausassventie glaub ich)
die wartungsintrwalle von ford beragen glaub ich alle 10-15t km für das ventilspiel.
gruß andi
|
|
| Nach oben |
|
|
Per
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Geschlecht:
Beiträge: 2954
Wohnort: Frankfurt/M
Auto 1: Sierra II 1.8i Brillant StH
Auto 2: Sierra II 2.0i Brillant StH
Auto 3: Sierra II 4x4 Ghia
Auto 4: Capri III 2.3i S
Auto 5: Passat
|
| Verfasst am: 19.05.2009 14:48 Titel: |
|
|
| Andi_90 @ 19.05.2009 13:05 hat folgendes geschrieben: | | die müsste höchstens mal nachgestellt werden |
Nee, musst du nicht. Die läuft fast im Ölbad und hat einen Federspanner. Maximal kann der eingelaufen sein.
Um den zu wechseln musst du aber die Riemenscheibe abmachen und die Ölwanne. Also nicht mal eben zwischen Sport- und Tagesschau. Wenn du aber immer Öl im Motor hattest, sollte die Kette den Motor überleben.
_________________
Zwinge niemanden zu seinem Glück
|
|
| Nach oben |
|
|
stg_85
Fiesta Fan
Anmeldungsdatum: 26.09.2005
Alter: 39
Geschlecht:
Beiträge: 395
Wohnort: Adendorf
Auto 1: Kuga Bj.'10
Auto 2: Trabant Bj. '86
Auto 3: Fiesta Bj. '94
|
| Verfasst am: 19.05.2009 17:30 Titel: Re: Mehrer Probleme, Bitte um Hilfe! |
|
|
| c00I_ness @ 19.05.2009 00:12 hat folgendes geschrieben: | | 2. Motor wird beim Fahren nicht richtig warm d.h. Normal Temp. ist ja zwischen O und R (bei Temp.anzeige NORM). Beim mir liegt diese nur bei M oder fast drunter. |
weiter wie bis 1/2R habe ich es noch nicht gesehen.
|
|
| Nach oben |
|
|
alexfiesta
Newbie
Anmeldungsdatum: 18.09.2007
Geschlecht:
Beiträge: 39
Wohnort: Leipzig
|
| Verfasst am: 20.05.2009 16:03 Titel: |
|
|
| cubex @ 19.05.2009 03:21 hat folgendes geschrieben: | Zu deinem absaufendem Standgas
Überprüfe mal Leerlaufregelventil und Drosselklappenpoti.
Am besten du baust das LLRV ab und spülst es mal mit ein wenig bremsenreiniger durch. Danach bissle schmieren denke ich.
Wenn ich stuss erzähle bitte korrigieren
Jedenfalls hab ich so mein Problem mit dem Standgas gelöst =)
mfg |
Ein 1.1 Hat kein LLRV.Der hat nur nen Drosselklappenstellmotor.
| c00I_ness @ 19.05.2009 00:12 hat folgendes geschrieben: | Hallo Fiesta Freunde,
1. Motor kotzt und stottert im Standgas und geht fast aus, aber nicht immer an was kann dieses den liegen? Desweitern kotzt er öfters beim fahren und nimmt schlecht gas an. z.B. wenn ich untertourig fahre was kann das sein?
Schonmal den Luftfilter Überprüft?????
2. Motor wird beim Fahren nicht richtig warm d.h. Normal Temp. ist ja zwischen O und R (bei Temp.anzeige NORM). Beim mir liegt diese nur bei M oder fast drunter. Wenn ich jetzt z.B lang in einem Stau o.ä stehe steigt die Temp. dahin wo sie sollte Wenn ich aber nun wieder fahre sinkt diese wieder auf M ca. egal wie warm oder kalt die Außentemp. ist. Was könnte da defekt sein? Dachte an den Thermostat, Wasserpumpe oder Temp.fühler. Heizung war im Winter/Sommer auch nie richtig warm. Was könnte dieses Probl. sein?
Wo sollte sie deiner Meinung nach den stehen???Knapp über M iss optimal.
|
|
|
| Nach oben |
|
|
|
FAQ
Forumsregeln
Statistiken
Suchen
Mitgliederliste
Karte
Kalender
Benutzergruppen
Registrieren
Profil
Einloggen, um private Nachrichten zu lesen
Login
