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FunIce
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Anmeldungsdatum: 13.05.2009 Alter: 36
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Verfasst am: 05.11.2009 19:21 Titel: RS2000 |
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Gibt es Unterschiede zwischen dem Rs2000-Motor von 92 und dem von 96?
Funktionert es ,dass ich in meinem Feista den Airbag drin lasse und trotzdem nen 92er Rs2000 Motor nachrüste?
Wie habt Ihr das Problem mit dem Tacho gelöst? Passt der vom RS ins Fiesta Amaturenbrett?
mfg
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nierenspender
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Verfasst am: 06.11.2009 09:31 Titel: Re: RS2000 |
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FunIce @ 05.11.2009 19:21 hat folgendes geschrieben: | Funktionert es ,dass ich in meinem Feista den Airbag drin lasse und trotzdem nen 92er Rs2000 Motor nachrüste? |
das geht, du musst dann allerdings die Kabelbäume so anpassen das Motor und Auto noch vernünftig miteinander reden. Dafür sollte aber nicht viel zu machen sein.
_________________ mfg Michael
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FunIce
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Anmeldungsdatum: 13.05.2009 Alter: 36
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Verfasst am: 07.11.2009 11:48 Titel: |
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sonst keiner ne idee was ich wegen dem Tacho machen könnten?
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Dr. K. Nickel
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Verfasst am: 07.11.2009 13:16 Titel: |
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nein, der tacho bzw die kombiintrument einheit paßt nicht in den fiesta.
aber warum auch??
der alte geht auch.
du kannst die tachoeinheit im tachogehäuse wechslen, escort tachoscheibe in fiesta tacho gehäuse,das geht.
beim dzm bin ich mir jetzt nicht sicher aber da sollte ein kondensator angelötet werden wenn der dzm nur die hälfte anzeigt.
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Per
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Verfasst am: 07.11.2009 19:37 Titel: |
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Dr. K. Nickel @ 07.11.2009 13:16 hat folgendes geschrieben: | beim dzm bin ich mir jetzt nicht sicher aber da sollte ein kondensator angelötet werden wenn der dzm nur die hälfte anzeigt. |
Drehzahlmesser muss von einem Motor stammen, der die gleiche Zündanlage (Doppelzündspulen) hat, also 1.1, 1.3 o.ä. Nur der rote Bereich stimmt wahrscheinlich nicht.
_________________ Zwinge niemanden zu seinem Glück
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Dr. K. Nickel
Fiesta Fan

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Verfasst am: 08.11.2009 02:25 Titel: |
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Per @ 07.11.2009 19:37 hat folgendes geschrieben: | Dr. K. Nickel @ 07.11.2009 13:16 hat folgendes geschrieben: | beim dzm bin ich mir jetzt nicht sicher aber da sollte ein kondensator angelötet werden wenn der dzm nur die hälfte anzeigt. |
Drehzahlmesser muss von einem Motor stammen, der die gleiche Zündanlage (Doppelzündspulen) hat, also 1.1, 1.3 o.ä. Nur der rote Bereich stimmt wahrscheinlich nicht. |
oder so, aber mit dem kondesator geht auch, weil die leute die den mk4 tacho im fiesta haben müßen das auch so machen...naja warum schwer wenns auch einfach geht:-)
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FunIce
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Anmeldungsdatum: 13.05.2009 Alter: 36
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Verfasst am: 09.11.2009 08:07 Titel: |
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Geht das denn überhaupt,dass der DZM und der Tacho an den Motor angeschlossen werden? Die Einheiten werden ja wohl etwas anders angesteuert,als beim Fiesta.
Zuletzt bearbeitet von FunIce am 10.11.2009 09:32, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Per
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Verfasst am: 09.11.2009 09:14 Titel: |
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FunIce @ 09.11.2009 08:07 hat folgendes geschrieben: | Der DZM und Zacho so für de Rs 2000 eingebaut werden. |
Geh doch noch mal in dich und überlege, was du uns sagen willst. Eilt es wirklich so, dass die Zeit nicht mal mehr zu einem kurzen Drüberlesen reicht? Zumal der Text ja nicht Doc²-Länge hat.
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Dr. K. Nickel
Fiesta Fan

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Verfasst am: 09.11.2009 15:44 Titel: |
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Per @ 09.11.2009 09:14 hat folgendes geschrieben: | FunIce @ 09.11.2009 08:07 hat folgendes geschrieben: | Der DZM und Zacho so für de Rs 2000 eingebaut werden. |
Geh doch noch mal in dich und überlege, was du uns sagen willst. Eilt es wirklich so, dass die Zeit nicht mal mehr zu einem kurzen Drüberlesen reicht? Zumal der Text ja nicht Doc²-Länge hat.  |
ich bin auch noch am rätseln was das heißen soll
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Per
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Verfasst am: 10.11.2009 08:10 Titel: |
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Naja, das Zacho = Tacho sein sollte, war schon klar. Und der Rest?
so = s.o. = siehe oben? Ergibt keinen Sinn.
so = soll? Auch nicht sinnvoller.
Naja, wenn wir dir nicht mal eine Minute für einen ganzen Satz wert sind, warum sollen wir dir eine solche zum Aufschreiben der Info ofpern?
Ups, das hat jetzt auch schon länger gedauert.
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FunIce
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Verfasst am: 10.11.2009 09:33 Titel: |
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Also ganz so pingelich und unhöflich muss man ja nicht sein! Kann doch mal passieren, das man in Gedanken schon weiter war...
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Per
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Verfasst am: 10.11.2009 10:07 Titel: |
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FunIce @ 10.11.2009 09:33 hat folgendes geschrieben: | Kann doch mal passieren, das man in Gedanken schon weiter war... |
Zum Ändern des "Tachos" hat es doch aber auch gereicht. Wobei dort ohnehin jeder wusste, was gemeint ist.
Und unhöflich finde ich das Vorwerfen solcher Satzbrocken. Denk doch mal darüber nach.
Pinglich? Weil wir dir helfen wollen, aber nicht wissen, wie und wobei? Würden dir halbgare Antworten auf zu vermutende Fragen wirklich weiterhelfen?
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Verfasst am: 11.11.2009 11:59 Titel: |
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FunIce @ 10.11.2009 09:33 hat folgendes geschrieben: | Also ganz so pingelich und unhöflich muss man ja nicht sein! Kann doch mal passieren, das man in Gedanken schon weiter war... |
schau dir doch mal den Unterschied zwischen:
FunIce @ 09.11.2009 08:07 hat folgendes geschrieben: | Der DZM und Zacho so für de Rs 2000 eingebaut werden. |
und:
FunIce @ 09.11.2009 08:07 hat folgendes geschrieben: | Geht das denn überhaupt,dass der DZM und der Tacho an den Motor angeschlossen werden? Die Einheiten werden ja wohl etwas anders angesteuert,als beim Fiesta. |
an. Dann solltest du verstehen das hier (noch) niemand unhöflich war.
Und nun bitte zurück zum Thema, von irgendwelchen Satzbrocken funzt der Tacho auch nicht.
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FunIce
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Verfasst am: 07.01.2010 15:27 Titel: |
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Jetz hab ich aber nochmal eine Frage. Undzwar in wie weit ähneln sich die Fahrwerke vom Fiesta MK3 1.1l und das Fahrwerk aus dem Ford Escort RS2000 BJ 1995/6? Muss ich die Kompletten Achsen samt Anbauteile übernehmen oder reicht es aus wenn ich nur die Achsträger umrüste? Es geht im Prinzip nur darum die Bremsanlage des RS2000 samt ABS in den Fiesta zu verbauen. Später dann auch den Motor.
Und hat jmd von euch auch Erfahrungen mit dem Ausbau des Airbags? Wenn man den neuen Motor einbauen würde ,müsste man ja die gesamte Elektrik mit Kabelbaum usw vom Rs2000 übernehmen. Dazu wäre es ja nötig den Airbag auszubauen und später wieder einzubauen.
mfg
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Verfasst am: 09.01.2010 13:58 Titel: |
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Escort & Fiesta Fahrwerk kannst du nicht mischen oder umbauen! Zur Bremsanlage empfehle ich die Suchfunktion bzw. www.ford-fiesta.de dort steht alles was man wissen muss.
Wenn man die Kabelbäume vernünftig anpasst kann IM Auto alles so bleiben wie es ist, da ist ja nichts drin was mit dem Motor was zu tun hätte.
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