Ford Fiesta Forum

[stoffel]

hallo alle miteinander
also ich fahre einen ford fiesta mk6 JD3 bj. 05 mit einer 1.4 maschine und 80Ps jetzt habe ich mir so überlegt das man da vllt noch was rausholen könnte mit nem turbo oder so.
meine frage ist das machbar?
ist das ein großer aufwand?
passen motor teile und so vom fiesta st?

danke schon mal

Stefan

[nierenspender]

Dann bau lieber den ganzen Motor vom ST ein, der hat aber auch keinen Turbo sondern nen 2L Sauger.

[stoffel]

hmm also das wäre auch ne möglichkeit wobei das bestimmt nen riesen aufwand ist.

[nierenspender]

Nen Turbo einzubauen, die Motorsteuerung darauf anzupassen und dann auch noch Bremsen, Kühlung etc. darauf aufzubauen ist sicherlich auch kein kleiner Aufwand.

[stoffel]

hmm
da hasst du wohl recht wobei ich mich natürlcih frage ob der motor vom ST in mein fiesta reinpassen würde sprich also ob die aufnahmen soweit passen und so

[nierenspender]

Das findest du reativ einfach an wenn du dir mal einen anschaust.

[stoffel]

he< das ist ne gute idee das werde ich mal machen.
jetzt habe ich gerade be ebay das gesehen was ist davon zuhalten und bringt das was?
http://cgi.ebay.de/dbilas-Nockenwellen-270-280-Ford-Fiesta-1-3l-1-6l-/350339520139?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5191dcd68b

[nierenspender]

die Nocken sind zwar nicht für dein Auto, aber ein paar PS kann man damit schon rauskitzeln, ob du dir damit aber deine Drehmomentkurve evtl. so verschiebst das du zwar mehr Leistung hast, aber erst ab 6000U/min ist ne andere Sache (müsste man im Ernstfall probieren oder herausfinden).
Ob du dann nochwas merkst von der Leistung ist wieder ne andere Frage.

[Doc²]

Ich habe mir gerade mal ein paar Daten zum 1,4er aus dem Fiesta Mk6 angeschaut, und ich würde sagen der Motor hat grundlegende andere Probleme.
Mittels Aufladung könnte man bei diesem Motor vielleicht was erreichen, aber mit geänderten Steuerzeiten wird man wohl eher kaum mehr Leistung erzielen

Ford hat den Motor auf hohes Drehmoment bei niedriegen Drehzahlen ausgelegt und da liegt das Problem.
Wenn man mit einem Nockenwellenwechsel nicht auch noch den Ansaugtrakt überarbeitet, also Drosselklappe, Ansaugbrücke und Ventile wird bei dem Motor nichts zu erreichen sein, auch nicht bei höheren Drehzahlen.

stoffel, also Sofortmassnahme empfehle ich dir dein Auto auszuräumen.
Also erste einmal aufräumen und den überflüssigen Müll raus, wie alte CDs, kaputte Putzlappen und Müll und Schmutz der sich so angesammelt hat.
Und dann alles Ausbauen was du nicht unbedingt brauchst.
Ersatzrad, Rücksitzbank und Lehne, Gummimatten, Wagenheber und Werkzeug und was dir halt noch so einfällt und schnell zu demontieren und montieren ist.
Dann solltest du schon einen spürbaren Effekt erzielen.

Und wenn dir das nicht reicht, solltest du dir überlegen ob nicht vielleicht doch ein Motorwechsel in Frage kommt.
Dein aufgeladener 1,4er kann, wenn du neben dem Turbo auch auch noch andere Sachen wechselst problemlos bis zu 120PS mobeliesieren, unter Umständen auch mehr.
Trotzdem liegst du dann aber immer noch unter dem 2,0l Saugmotor aus dem ST.

An anderen Turbomotoren, wie dem 1,4er von VW, der bis zu 170PS leistet, oder der 1,4er von Fiat der bis zu 160PS hervorbringt, kannst du dich mit deinem 1,4er nicht orientrieren.
Denn diese Turbomotoren sind darauf von Anfang an ausgelegt und speziel auf diese Leistung hin entwickelt worden.
Und deiner ist nun mal ein Saugmotor, und wenn ich das noch mal dazu sagen darf, kein besonders guter.
Die Leistungsdaten vom 1,4er Zetec-S aus dem Fiesta Mk4 und 5 sind besser und das nicht nur wegen den 10PS mehr.

[Per]

[stoffel]

hey cool danke für die klassse antworten
also so wie es sich anhört und so wie ich mir es jetzt auch überlegt habe werde ich mal nach dem 2.0liter moter schauen das ist auch ne wesentlich bessere basis als nen 1.4 motor.
dann werde ich mal gucken wo man günstig nen schönen motor herbekommt.

[nierenspender]

und die Bremsen, Anbauteile etc

Und am besten fragst du vorher mal beim Ford Kundenzentrum an ob du ne Freigabe dafür bekommst und was du alles umbauen musst.

Wenn du an deinem Auto noch nicht viel umgebaut hast lohnt sich evtl. auch der Kauf eines ganzen Autos, dann hast du keine Arbeit und kannst gleich fahren, und die Annehmlichkeiten der Innenausstattung hast du auch noch.

[Per]

[stoffel]

ja nen schrott auto wäre gut weil habe schon nen bissl was dran gemacht und ich liebe meinen kleinen.
mal gucken ob ich mal günstig nen schönes schrott teil finde habe zeit beim umbau muss also nicht alles gleich sofort haben