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mephisto
Newbie

Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Alter: 35
Geschlecht: 
Beiträge: 58
Auto 1: Xr2i 1,8L 16V

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Verfasst am: 27.02.2011 20:16 Titel: Problem mit Schwungscheibe am 1,8L 16V MK3 |
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hi,
ich hab ein problem. und zwar hab ich die schwungscheibe vom motor runter genommen und mir nicht gemerkt wo die makierung (ausfräsung) für den Kurbelwellenpositionsgeber hin gehört. weis zufällig jemand wie man die drauf macht?
ich hab mir das ganze mal an meinem 1,6L angeschaut und da hab ich bemerkt das die makierung scheinbar nix mit der ot stellung zu tun hat. zumindest nicht vom ersten zylinder.
_________________ Fahrzeughistory:
-Ford Fiesta GFJ 1,3L 60PS (Motorschaden)
-Peugeout 107 1,0L 70PS (Kopflandung)
-Opel Astra F Caravan (Auffahrunfall)
-Ford Fiesta XR2i 8V 104PS
-Ford Fiesta XR2i 16V 131PS (Umbau von 1,1L)
-Projekte: Nissan 200SX Neuaufbau
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Captain
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Anmeldungsdatum: 28.09.2009 Alter: 49
Geschlecht: 
Beiträge: 94

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Verfasst am: 27.02.2011 21:47 Titel: |
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Hmm - ist es nicht so, dass man die Schwungscheibe ur in einer einzigen
Position anbauen kann - vorgegeben von den Schraublöchern?
Grüße
Captain
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mephisto
Newbie

Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Alter: 35
Geschlecht: 
Beiträge: 58
Auto 1: Xr2i 1,8L 16V

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Verfasst am: 28.02.2011 09:03 Titel: |
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Die Schwungscheibe ist mit 6 Schrauben befestigt und kann in allen 6 Positionen fest gemacht werden. Jetzt ist nur das Problem wie viel Grad vor OT muss die befetigt sein (60, 120, 180,...).
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mephisto
Newbie

Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Alter: 35
Geschlecht: 
Beiträge: 58
Auto 1: Xr2i 1,8L 16V

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Verfasst am: 28.02.2011 11:52 Titel: |
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geht doch nur auf einer position :-)
hab nicht gesehen das die löcher ein paar grad versetzt sind.
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