Ford Fiesta Forum

[Scharly]

Hallo,
die Unterbringung des Reserverad beim GFJ ist eine Fehlkonstruktion Die Lösung ist echt bescheiden.
Ist das bei allen Fiesta so, oder nur beim GFJ?
Bei einer Reifenpanne das Reververad da rauszufummeln ist
Mein Reserverad war vollkommen verrostet, und hatte auf der Oberseite schon ein Biotop mit Steine, Erde usw. angelegt.
Der Reifen war platt, und 15 Jahre alt
Ich habe keinen neuen Reifen gekauft, sondern das alte Reserverad mit Halter, entsorgt.
Dadurch erst mal ca. 12Kg weniger Gewicht.
Die Platte mit der Verschraubung im Kofferraum habe ich die Nieten ausgebohrt, und eine neue Platte mit Sikoflex und Schrauben, aufgesetzt.
Jetzt kann nichts mehr klappern, und das Fangseil was unter dem Stoßfänger zu sehen war, ist auch weg.
Für das gesparte Geld eine Pannenset gekauft mit:
Tasche
Reifenreparaturspray
Kompressor
Überbrückungskabel
Abschlepseil
Radmutterschlüssel
Handschuhe
usw.
Nun mal Hand aufs Herz, wer sieht regelmäßig nach den Ersatzreifen?
Im Falle einer Panne ist der mit Sicherheit platt, oder fast platt.

[nierenspender]

Bei mir schaut die Werkstatt danach, aber beim GFJ hab ich das Ersatzrad auch draussen gehabt.

Beim Mk1 und beim Mondeo liegts innen unterm Kofferraumboden, da gehts ihm besser...

[Doc²]

Klar im Rennbetrieb hatte ich kein Ersatzrad dabei, aber dafür lagen die Semi Slicks im Kofferraum.

Ansonsten habe ich im Fiesta mein original Ersatzrad immer mit dabei.
mittlerweile ist das Rad fast 18 Jahre alt. Aber (!) kaum Rost und immer noch ausreichend Luft drauf.

Bei meinem Alltagsfahrzeug sieht es genauso aus.
Hier, wie bei nierenspender, liegt das Ersatzrad trocken und sauber in der Reserveradmulde im Kofferraum.

Die Unterbringung des Ersatzrades unter dem Kofferraumboden, wie beim Fiesta GFJ oder MK3, wurde noch bei den Fiestas bis 2002 so praktiziert.
Also auch noch beim MK4 und Mk5.
Die Bodengruppe war größtenteils die selbe und man hat in dem Bereich keine Weiterentwicklung betrieben.

Vorteile und Nachteile könnte man jetzt diskutieren, bringt aber nichts, da trotz allem das Ersatzrad bleibt wo es ist, oder man verzichtet drauf.
Mir hat man aber mal erzählt das wenn man das Ersatzrad bräuchte könnte man es ohne den gesamten Kofferraum leer zu räumen einfach herablassen.

Und eine Erfahrung noch in eigener Sache, das Ersatzrad in einer Reifentüte verpacken bringt nichts. Die Luftströmungen unter dem Fiesta sind scheinbar so heftig das es die Tüte immer wieder zerfetzt.

[Per]

[Scharly]

"Der Reifen war platt, und 15 Jahre alt"
Ich habe den Wagen erst im Novemder 2011 gekauft, und dann neu aufgebaut.
Der Vorbesitzer hat sich nie um das Reserverad gekümmert.
Ich hatte 2 Möglichkeiten:
1. Felge Sandstrahlen und neu lackieren, oder neue Felge und neuen Reifen.
2. Reifenpannenset.
Ich habe mich für das Reifenpannenset entschieden.
Rückrüsten auf Ersatzrad geht ja immer, wenn man möchte.
Gruß Karl