Über Winter soll die Hinterachse total neu überholt werden.
Ausgebaut und zerlegt ist bereits erledigt.
Die Nieten zum halten der Bremsträgerplatten habe ich ausgebohrt, waren teilweise auch schon nicht mehr vorhanden. Da kommen dann
VA Schrauben M5 neu rein.
1 Schelle vom Stabilisator war auch abgerissen. Werden komplett mit Gummis erneuert.
Nächste Aktion ist jetzt das Sandstrahlen, kaltverzinken und 3x lackieren mit 2K industrielack tiefschwarz.
Wenn das erledigt ist kommen neue Bilder.
Bis dahin werden neue Teile besorgt.
Bis dahin Gruß Karl _________________ Meine Sammlung:
*Victoria Spatz BJ 1958*NSU TTS*BMW 2800 CSI BJ 1969*Porsche 914/6 BJ 1971*BMW 520*
BMW 750 iL BJ1989*BMW Alpina B12 BJ 1994*
Ford Fiesta GFJ 1,1i BJ 1993*Ford Fiesta XR2i BJ 1994*Fiat Barchetta 1998*Opel Kadett E Cabrio 1993*VW Käfer 1302 Cabrio 1971*Ford Fiesta Futura* Alle noch da*
Doc² Forumssüchtiger
Anmeldungsdatum: 08.08.2005 Alter: 39
Geschlecht: Beiträge: 2897 Wohnort: Lübbenau Auto 1: Fiesta (Mk3) Chianti 1.3
Auto 2: Fiesta (Mk3) Rallye Umbau
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Verfasst am: 13.10.2012 16:51 Titel:
Das habe ich bereits hinter mir.
Nach dem ich schon ein paar Jahre eine XR2i Hinterachse bei mir herum liegen hatte habe ich sie nach einer profesionelllen Aufbereitung, also Strahlen, KTL und Pulvern, im Jahr 2010 unter meinem Fiesta verschraubt.
Und vielleicht noch so als Tip dieses Thema:
Fahrwerksteile vor Rost schützen
Etwas weiter "unten" ist auch meine damals frisch beschichtete Hinterachse zu sehen. _________________
Scharly Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Verfasst am: 13.10.2012 23:34 Titel:
Hallo Doc, danke für deinen Hinweis. Ich werde auch KTL und Pulverbeschichten. Das sieht ja echt klasse aus bei deiner Hinterachse
Ha ja den Winter über Zeit genug.
Gruß Karl _________________ Meine Sammlung:
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