Ford Fiesta Forum

[derganter]

hallo profi`s, ich baue gerade mein gfj futura uaf 1,8 115 ps motor aus einem escort bj.97 um.
ich möcht die servo ausbauen.
gibt es eigentlich einen halter ohne servopumpeaufnahme für den 1,8er motor,also nur lima ,wapu ,spanner, riemenscheibe, wo kann ich den kaufen .
achso der wasseranschluss vo.li. ist defekt , wo bekomme ich den?
vieleicht kann mir da jemand was anbieten.
vielen dank im voraus.

hab ich fast vergessen: beim ausschlachtenhabe ich vergessen die wfs beim escort auszubauen, kann ich das auch irgend wie mit versteckten schaltern machen? weiß da jemand was? mein fiesta hat nämlich keine
aber ich würde sie ganz gerne aktivieren.

[nierenspender]

beim Escort sitzt die WFS im Steuergerät, dazu brauchst du dann eh den passenden Schlüssel etc.

Aber ein Futura ist doch immer ein Faceift GFJ oder? Dann hat der auch ne Wegfahrsperre.
Wie machst du das mit dem Kabelbaum? Escort und Fiesta ist ja nicht gerade identisch.

Die Servopumpe sitzt ja oben beim Escort 16V, die könntest du einfach weglassen und nen kürzeren Riemen verwenden.

Aber haben die Futuras nicht sowieso auch ne Servopumpe?

Mit nem 1.8er aus nem GFJ XR2i hättest du dir vermutlich viel Arbeit und Forschung gespart, aber gehen muss das ja so auch irgendwie.

[Scharly]

[derganter]

hallo nierenspender, danke für die antwort.
ich habe mich falsch ausgedrückt bei der wfs, ich meinte den schlüssel mit empfänger am zündschloss, denn habe ich nicht mit ausgebaut, deshalb die frage ob es auch mit einem schalter zulösen wäre.klar weiß ich das die wfs im stergerät ist.
ja es ist ein gfj, mit 1,6 16v org. zetec (motorschaden).
da bietet sich ja der umbau auf 1,8 an.
er hat aber keine wfs orginal.
servo hat er auch aber die habe ich schon ausgebaut, die würde ich auch verkaufen (billig) falls sie jemand haben möchte ,kpl. mit halter oder konsole. deshalb hätte ich gern die ohne servo.
mit dem kabelbaum gibt es keine problem ,nur die pin.belegung vom steuergerät brauche ich noch.

[Scharly]

Mit einem Schalter geht das nicht, da im zugehörigen Schlüssel zum Steuergerät ein Chip sitzt, und wenn du den nicht hast, dann ist Essig.

[nierenspender]

[ghiasven]

[derganter]

also,ein angebot an den nierenspender , servo kpl. gegen einen wasserschlauch (den mit 4anschlüssen) und einen limahalter ohne servo, angebot? ich bleib dabei ,ich fahr ohne servo.

um eins noch klar zustellen , ich glöaube einige haben etwas falsch verstanden. ich möcht einen 1,8 16v zetec (vom escort einbauen).
drin war org. ein 1,6 16v zetec angeblich ,
heute habe ich den motor ausgebaut und siehe da ,es ist ein 1,8 16v zetec
mit einem steuergerät vom 1,3 escort (laut stgnr.).
der motor ist platt, deswegen habe ich den umbau ja auch vor.
das wfs problem habe ich auch gelöst,man braucht nur die richtigen leute.

[ghiasven]

[nierenspender]

[Scharly]

[ghiasven]

[derganter]

hallo zusammen,
ja es ist der schlauch von der wapu zum kühler.
das steuergeräte problem habe ich geöst ,in dem mir ein bekantter (ehemaliger fordschrauber beruflich) ein stg. vom 1,8 s besorgt hat,
ohne wfs, der rest kann alles bleiben , 105 ps reichen denke,
er ist ja jetzt leichter als vorher, alles ausgeräumt.
nein,es ist nicht das auto auf den bilder, meiner sieht furchtbar aus.
gibt es den schlauch bei ford eventuell auch noch neu?
vielen dank für alle antworten.

[ghiasven]

[nierenspender]

mir fällt grad ein statt dem Schlauch (den es denk ich schon noch neu bei FOrd gibt) könnte ich dir ein Hosenrohr mit Edelstahl-Metallkat und passendem Edelstahl-Vorschalldämpfer anbieten...