Ford Fiesta Forum

[kacta]

Hallo Ich habe ein gewaltiges Problem.

Als Ich Frühs auf die Arbeit gefahren bin hat es nach 7 Km ein gereusch gegeben und nach 3 Weiteren Km ist dann die Lampe ON Fail angegangen und das Auto ist dann wehrend des Fahrens ausgegangen. beim sofortigen anlasens des Autos ist es nicht angesprungen dann nach paar minuten warten ist dann das auto angesprungen ich konnte dann paar meter fahren und es ist wieder ausgegangen. Verdacht wahr Autobatterie und wurde sofort gewächselt wiederholt angemscht ist das auto angesprungen und nach paar mal gasgeben wieder ausgegangen.

Auto wurde in die Ford werkstadt abgeschleppt, die haben verdacht auf steuergerät gehabt, aber um es auszuschließen haben die die ganzen kabel überprüft beim überprüfen haben die festgestellt das der AGR ventil zu viel spannung bekommt und haben den AGR ventil ausgetauscht.

Beim abholen des Autos wollten die simulieren wie das auto mit dem alten AGR Ventil ausgeht haben das vorgezeigt hat aber keine auswirkungen gehabt dann war ich bischen skeptisch, hab gedacht ok kann pasieren zufall der Mechaniker war selber überrascht das nichts pasiert ist. die haben gesagt dass das auto zwar fahrbereit ist, das aber die ansteuerung im steuergerät für den AGR Ventil einen defekt hat. Hab dann die Rechnung bezahlt.

Beim Fahren hat man keine Probleme gehabt bis man so wieder 7 Km gefahren ist und das auto warmgeworden ist fing es an beim Berg auffahren zu zucken an und beim 3,4 Gangang hat man enormen Leistungsverlust gehabt. Obwohl ich dann auch denn stecker abgezogen habe von dem AGR Ventil hat sich nichts verändert.

kann es wirklich sein dass das steurgerät ein problem hat.

Hat jemand schon gleiche Problem gehabt und bereits eine Lösung?

würde mich über jede Hilfe freuen.

[Per]

1. Willkommen
2. Was soll die Batterie damit zu tun haben, wenn er während der Fahrt ausgeht und dannach sogar noch ordentlich "orgelt"?
3. Wenn das AGR-Ventil zu viel Spannung bekommt, ist nicht das Ventil defekt, sondern die ansteuernde Einheit, sprich Sensor oder Steuergerät.

Komische Werkstatt!

[Scharly]

Das sehe ich genauso wie @Per.
Wieder zur Werkstatt und versuchen einen Gewährleistungsanspruch auf die Reparatur zu bekommen. Es gibt auch KFZ Schlichtungsstellen, wenn sich die Werkstatt weigert.
Gruß Scharly

[kacta]

Danke für die Anworten, was meint ihr mit Gewerleistungs Anspruch

[Scharly]

Weil die Reparatur keinen Erfolg hatte.

[kacta]

wie teuer wird der spaß wenn man das Steuergerät überprüfen möchte

[Scharly]

Mal bei Ford fragen, oder zur Reparatur einsenden. Da gibt es etliche Firmen die das anbieten, mal googeln.

[kacta]

kann mann auch ein Gebrauchtes Kaufen? was muss man dabei beachten?

[Scharly]

Gebrauchtes Steuergerät?
Ich meine das geht nicht so einfach wegen der Wegfahrsperre. Da müssten mal andere Kollegen was zu sagen, die auch so ein Fahrzeug haben.
Ich habe nur einen 20 Jahre alten XR2i, der hat sowas noch nicht.
Gruß Scharly