Ford Fiesta Forum

[Corvintaurus]

Hallo meine besten.
Ich möchte nun auch einmal etwas kleines zeigen. In den letzten Monaten, habe ich mal meinen Ventildeckel, der nun schn wirklich hässlich aussah, lackiert und mit einem Schriftzug verschönert.
Ok, ... alles ansichtssache, aber mir gefällt es. So

Hätte man sich sparen können, aber ich vermutete, das neben dem äußeren Wellendichtring der Kurbelwelle auch der Ventildeckel undicht ist. Besonders der Einfüllstutzen schien mir anfällig, da er mechanisch doch recht beansprucht ist, wenn man den Deckel entfernt um Öl aufzufüllen.
War aber nichts gewesen.... also bi jetzt nur der Simmering.

Arbeitsschritte wie folgt:

1: Luftfilter und Anbau wegbauen
2: Ventildeckel abschrauben
3: neue Ventildeckeldichtung kaufen
4: Deckel abschleifen
5: entfetten, mit Filler grundieren (sprühen)
6: schleifen und erneut grundieren
7: mit normalem Lack lackieren (sprühen)
8: schleifen und erneut lackieren
9: noch einmal schleifen und lackieren
10: Schriftzug säubern und entfetten
11: Schriftzug mit 2K Kleber aufkleben
12: alles einbauen

Gegrüsst

[Scharly]

Hast du wenigstens dann sofort die Ventile eingestellt?
Am Einfüllstutzen ist ein O-Ring, diesen kannst du erneuern wenn es da nicht dicht ist.
Ansonsten sieht dein Ventildeckel gut aus.
Gruß Scharly

[Corvintaurus]

Vielen Dank für das Lob. Du schreibst davon, die Ventile einzustellen. Kannst du mich eventuell auf entsprechende Inhalte verweisen?
Mit gruss

[breaker]

Sieht cool aus :) Kleine Sache, große Wirkung ...Gefällt mir :)

[Scharly]

Wenn du viel selber machen willst, dann kauf dir das Buch:
"Jetzt helfe ich mir selbst von Dieter Korp, Ford Fiesta ab April 89"
oder "So wirds gemacht von Etzold, Ford Fiesta von 4/89 bis 12/95"
da steht das gut beschrieben wie die Ventile eingestellt werden.
Ist nicht schwierig, aber bei deinem Motor sehr wichtig.

[Per]

[Corvintaurus]

Vielen Dank. Du hast ja recht!
ich war gestern schon sehr müde. Entsprechende Ergebnisse habe ich nun schon gefunden.

[breaker]

Achte auf die Ventile auf der rechten Seite, da kommst du zwar mit der Knarre/Maulschlüssel dran, der verkantet aber und du drehst das ganze zu fest, achte darauf, das es sich nicht verkantet

[Scharly]

Und immer schön zwischen Einlass- und Auslassventile unterscheiden, nicht verwechseln, da dreht sich die Reihenfolge auf der rechten Seite auch um.

[Corvintaurus]

Hui, garnicht gesehen das hier noch geantwortet wurde. Warscheinlich die entsprechenden Mails überlesen.
Nun gut.
Jetzt ist eh erst einmal Winterpause mit Basteln. Im Frühjahr gehts dann los. Das Einstellen der Ventile wird dann recht weit oben auf meiner DooDoo Liste stehen.

Wichtiger ist aber die Motorlagerung und die Hinterachsaufnahme, die sich langsam durch das Bodenblech drückt. Rost wohin man sieht...

[Scharly]