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1.6 8v günstig Leistungssteigerung


 
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Timbo-XR2i
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BeitragVerfasst am: 12.01.2014 16:44    Titel: 1.6 8v günstig Leistungssteigerung Antworten mit Zitat

Hallo Leute,
Habe mal ne frage was kann ich an meinem 1.6 8v 103ps Motor günstiges machen damit ich paar Ponys mehr habe?
Ausgeschlossen kopf Bearbeitung und Nockenwelle, das ist schon in Arbeit.
Wie sieht es aus mit ansaugbrücke und Krümmer vom 1.8 16v passt das?
Und kommt mir bitte nicht mit Bau doch einfach den 1.8 16v rein! Will da kein Motorumbau vornehmen.
Danke
LG
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Doc²
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BeitragVerfasst am: 13.01.2014 09:22    Titel: Re: 1.6 8v günstig Leistungssteigerung Antworten mit Zitat

Timbo-XR2i hat folgendes geschrieben:
... kopf Bearbeitung und Nockenwelle ... in Arbeit ...
Was bedeutet "in Arbeit"?

Sicherlich lässt sich aus einem 1,6er CVH durchaus noch mehr Leistung raus holen, aber das diese Tuningmassnahmen Geldkosten ist auf jeden Fall klar.
Eher würde ich dir kleine, breite Reifen empfehlen. Da hast du zwar nicht mehr Leistung, aber die Leistung die du hast kannst du dann besser umsetzen.

Ansaugbrücke und Krümmer vom 1,8er passen nicht, jedenfalls nicht ohne Anpassungsmassnahmen.

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Captain
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BeitragVerfasst am: 13.01.2014 20:17    Titel: Antworten mit Zitat

Mir wurde letztes Jahr der Einbau eines einstellbaren Benzindruckreglers
empfohlen. Der 1.6er hat ja leider keine gleichmäßige Beschleunigung, wie
z.B. der 1.8er. Hab den gleichen Motor im Fiesta gehabt und fahr den derzeit
im Escort 4 Cabrio. Da ist das so eine Art stoßweise Beschleunigung.
Laus Aussage eines anderen MK4 Cabrio Fahrers hilft ein einstellbarer Regler
und er beschleunigt gleichmäßig. Angeblich sollen auf einem Prüfstand
annähernd 130 PS gemessen worden sein..

Ob es stimmt, kann ich aber nicht sagen - ist nur Hörensagen..

Grüße
Steffan
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Timbo-XR2i
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BeitragVerfasst am: 13.01.2014 20:58    Titel: Antworten mit Zitat

In Arbeit heißt Kopf habe ich gekauft und gebe ihn bald an Motorenbauer ab zum planen und Kanäle machen und komplette Überholung. Nockenwelle hole ich mir mit Hydros das Kit von suhe Motorsport.
Gut wenn die Brücke nicht passt muss ich meine wohl mal bearbeiten und krümmer auch bisschen.
Benzindruckregler alleine halte ich nicht viel von würde mir eig im großen und ganzen erst was bringen wenn ich gleich andere bzw größere Düsen fahre.
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BeitragVerfasst am: 14.01.2014 10:21    Titel: Antworten mit Zitat

Timbo-XR2i @ 13.01.2014 20:58 hat folgendes geschrieben:
Gut wenn die Brücke nicht passt muss ich meine wohl mal bearbeiten und krümmer auch bisschen.

Ist auch "günstiger" als weggeben.

Timbo-XR2i @ 13.01.2014 20:58 hat folgendes geschrieben:
Benzindruckregler alleine halte ich nicht viel von würde mir eig im großen und ganzen erst was bringen wenn ich gleich andere bzw größere Düsen fahre.

Wenn du ihn auf den alten Druck einstellst natürlich nicht, aber du kannst ja auch einen höher einstellen, dann bekommst du bei gleicher Öffnungszeit mehr Sprit eingespritzt. In Verbindung mit bearbeiteten Krümmern nicht der schlechteste Anfang.

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Timbo-XR2i
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BeitragVerfasst am: 15.01.2014 16:52    Titel: Antworten mit Zitat

Ja aber wenn er mehr Sprit reinknallt, habe ich eine lambdasobde die das gegen regelt. Vllt würde der Kraftstoff ein wenig mehr zerstäuben aber mehr glaube nicht. Aber das ist Ansichtssache zwinker
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Doc²
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BeitragVerfasst am: 15.01.2014 19:47    Titel: Antworten mit Zitat

Timbo-XR2i @ 15.01.2014 16:52 hat folgendes geschrieben:
... Aber das ist Ansichtssache ...
Grad für Leute die selber schrauben wollen, nur eben nicht genau wissen wie und wo man Leistung findet ist dieses Forum bei richtiger Anwendung vielleicht eine kleine Fundgrube.

Aber so als Tip, bevor du was kaputtschraubst, oder Sinnlos Geld ausgibst, schau mal: Tuning-Tipps Teil 1
Das ist nur ein Buch was sich mit dem Thema Leistungssteigerung beschäftigt, es gibt auch noch mehr zu diesem Thema.
Und hier und da im Forum verstereut gibt es auch noch ein paar Beiträge.

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