Ford Fiesta Forum

[tau31535]

Hy Leute,

bin so eben auf dieses Forum hier gestoßen und ,wollte mal wissen, weil ich das mal gehört habe, ob es möglich ist den Escort oder Mondeo Diesel Turbo in den Fiesta einzubauen.

Und welche Teile ich dafür brüchte

Den es gibt ja den
Fiesta Diesel mit 44KW und das soll der gleiche sein wie im Escort und Mondeo aber halt nur mit Turbo.

Kann mir jemand da noch was zu sagen? wäre klasse.

Gibt es noch eine andere alternative um aus dem diesel motor leistung herauszubekommen?

Vielen Dank schonmal

[Doc²]

Der Escort Diesel 1,8 l Turbo hat 90PS, wenn meine Recercen richig sind.
Und ich würde empfehlen bei dieser Leistungsklasse so vorzugehen wie bei einem Umbau auf 1,6 l mit 104PS.
Aber schon ab einer Leistung von 88PS, aus dem 1,6 16V, wurden von Ford ein paar geringfügige Änderung vorgenommen, gegenüber den schwächer Motorisierten Varianten, das Betrift hauptsächlich: Bremsen und Fahrwerk.
Das heist im Einzellnen:
Die Bremsen müsstest du ändern auf 240mm innbelüftet Vorn.
Beim Fahrwerk der Stabilistor auf der Vorderachse und eventuell auch noch die Querlenkerstütze, aber das liegt im eigenem ermessen, den normal hatte die nur der 1,8 l mit 130PS.
Teile die du benötigst sind also:
-Bremsättel von einem XR2i oder einem Escort mit ähnlicher Leistung
-einen nach '94 Hauptbremszylinder, je nach Baujahr deines Fiestas
-Stossdämpfer vom XR2i auf der Vorderachse, oder welche mit Stabilisatoraufnahme
-Querlenkerstütze
-Turbo und Anbauteile

Das wären dann alle Teile, die du verbauen müsstest oder solltest.
Ford wird dir bei diesem Thema eher nicht helfen, mit Freigaben oder ähnlichem, den so etwas wurde ja nie von Ford vorgesehen, aber prinzipjel müsste es funktionieren

Was ich noch empfehle währe der Kühler und der Ladeluftkühler vom 1,6 Turbo Fiesta, der Ladeluftkühler könnte dir eventuell noch ein paar Pferdestärken extra mobilisieren, also wenn er nicht so und so schon vorgesehen ist.

[tau31535]

Die Frage dich auch noch gerne wüsste ist, ob der Escort Motor 1.8 Turbo eigentlich genau der selbe wie der 1.8 fiesta halt ohne Turbo. Wegen den Motorhalterungen und so. und ob das dann überhaupt passt. Wäre klasse wenn da jemand was zu sagen könnte.

[taz.dev]

Ich würde mal stark behaupten dass das Verdichtungsverhältnis
der beiden Dieselmotoren unterschiedlich ist,
da ja der eine nen Turbolader besitzt und der andere nen Saugdiesel ist.
Somit kannst nicht einfach den Turbo da drauf klatschen.

[nierenspender]

er meinte von den Abmessungen her ob man den Turbomotor vom Escort in den Fiesta bekommt ohne die halbe Karre umzuschweissen.

[tau31535]

genau richtig, ob es von den Abmessungen passt.

Das ist der Escort Turbo Motor mit 90PS


Das ist der Fiesta 1.8 Diesel


So eben hab ich eine Email erhalten von einem Fordhändler:

Guten Tag,
der 1,8L NA mit 60PS wurde bis 2001 in Fiesta und Escort verbaut. Der Turbodiesel ist ein anderer Motor, also nicht baugleich mit dem 60PS Diesel.
Ich hoffe ich konnte Ihnen weiterhelfen.

Damit ist wohl zu sagen das es nicht der selbe ist nur mit turbo aber wie man auf dem bild sieht sehr ähnlich.

Von ersten eindruck her, müsste das denke ich passen, was sagt ihr?

[apollo]

so wie der motor vom fiesta aussieht hält der nit mehr lange...von wem ist der? wenn ich der fiesta wäre würde ich meinem besitzer ordentlich in den arsch treten

bah ist ja alles versifft, die dreckklumpen kleben ja überall...

ne ne ne

das darf nit sein

[Doc²]

Auch wenn der Ventildeckel gleich erscheint muss es nicht sein das die Motoren gleich sind, das ist schon mal richtig, aber ich würde trotzdem mal behaupten das man den 1,8er aus dem Fiesta aufblasen kann, erst recht mit dem Escort Turbo.
Die meinsten grosserien Turbos haben einen nur sehr geringen Ladedruck, es sind häufig kaum mehr sein als 0,3 Bar, und da würde ich einfach mal behaupten das, selbst wenn die Motoren nicht gleich sind, der 1,8er aus dem fiesta das aushält.
Wobei ich mir ziemlich sicher bin das die soweit gleich sind.
Einfach mal die Daten von alten Prospekten oder Techniker Informationen vergleichen, dann bekommt man das schon raus.

Hier mal die Daten vom 1,8er Diesel aus dem Fiesta:

Hubraum: 1753 ccm
Bohrung/Hub: 82,50/82,00
Leistung: 44kw (60PS) bei 4800 U/min

Drehmoment: 110nm bei 2200 U/min
Verdichtung: 21,5:1

Unterschiede wird es aber hier weniger zu erkenne geben, ich denke es wurden wohl eher unterschiedliche Kolben verwendet worden sein.

[tau31535]

meinste denn der würde passen oder eher nicht?

[BigBen]

wenn dir sogar Ford schreibt das es nicht passt, würde ich es dann lassen
Oder eben den ganzen Motor tauschen

[Schlingel]