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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 11.12.2013 16:51 Titel: |
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Hallo Sven.
das Prospekt kann ich erst im neuen Jahr in der Firma scannen, und dir zusenden.
ZV und Fensterheber hab ich eingebaut, Fernbedienung bin ich bei.
Der Dachkantenspoiler ist gespachtelt und geschliffen, muß noch lackiert werden, und dann angebaut.
Den unteren Heckspoiler, Verbreiterungen und Schwellerleisten habe ich noch nicht, mal sehen ob ich da noch was bekomme.
Gruß Karl
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 09.01.2014 16:36 Titel: |
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Der Dachkantenspoiler ist nun lackiert, zeigt aber einige ganz feine Risse (siehe Bild).
Die sind nicht weg zu bekommen.
Schon alles versucht, gespachtelt und geschliffen usw.
Ein Schrauberkollege meinte der Spoiler ist Müll, von innen vergammelt.
Ist aber sonst ganz stabil, und man kann sonst auch nichts sehen.
Oder ist das normal?
Hat jemand eine Idee hierzu? Kann ich den wegwerfen?
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Per
Moderator
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Verfasst am: 09.01.2014 17:00 Titel: |
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Scharly @ 09.01.2014 16:36 hat folgendes geschrieben: | Oder ist das normal? |
Ist eine Frage der Grundierung. Bin aber kein Lackierer, um dir zu sagen, was du machen musst.
_________________ Zwinge niemanden zu seinem Glück
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ghiasven
Erklärbär
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Verfasst am: 09.01.2014 18:34 Titel: |
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Hast du mit Kunststoffhaftvermittler(-grundierung) gearbeitet? Filler und Lack Elastifizierer beigemischt?
_________________ Gruß Sven
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 09.01.2014 19:44 Titel: |
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Hallo Sven,
ja habe ich alles gemacht. Die Microrisse sind auch nicht im Lack, sondern im Material vom Spoiler.
Ich dachte, ich bekomme die Risse mit fillern usw. weg, kommen aber immer wieder durch.
Ich will den Spoiler so nicht anbauen, bekommt man ja fast gar nicht wieder ab, da ich mit Sikaflex kleben wollte.
Oder wie kann man den anbauen? Schraubenbolzen sind dran, Löcher gebohrt zum Verschrauben. Oder überhaupt nicht kleben?
Gruß Scharly
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ghiasven
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Verfasst am: 10.01.2014 08:31 Titel: |
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Ist der Spioler aus "festem" Kunststoff oder eher ne Art PU-Schaum? Meiner scheint aus letzterem zu sein, kenn das nur vom Escort Mk3 da gabs auch welche aus diesem Schaum. Das kann man wohl nur sehr schlecht lackieren.
Wie der genau festgemacht ist kann ich dir nicht sagen, bei mir ist links und rechts ne Schraube drin, ob das so original ist oder danur Kappen fehlen ist mir unklar.
_________________ Gruß Sven
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 10.01.2014 11:11 Titel: |
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Hallo Sven,
ich würde auch auf PU-Schaum tippen. Festgemacht ist der mit 4 Stück oberen Stehbolzen M5 und an den unteren Seiten 2 Blechschrauben, die man sehen kann. Warscheinlich gehören da Kappen drauf.
Ich werde mir noch einen zweiten Spoiler besorgen, und testen wie der so ist.
Gruß Karl
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Scharly
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nasenrüffler
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Verfasst am: 12.01.2014 00:26 Titel: |
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Kopf hoch, mir wurden letzte Woche zwei Herzchen (je 15x10cm) reingekratzt.
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 13.01.2014 11:19 Titel: |
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nasenrüffler @ 12.01.2014 00:26 hat folgendes geschrieben: | Kopf hoch, mir wurden letzte Woche zwei Herzchen (je 15x10cm) reingekratzt. ![zwinker zwinker](images/smiles/zwinkern.gif) |
Das ist ja eine Sauerrei, möchte wissen wer sowas macht.
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Scharly
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Verfasst am: 31.01.2014 12:07 Titel: |
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Die Ledersitze sind jetzt verbaut.
Ich hatte eine Ausstattung FL gekauft, da passen die Sitzkonsolen nicht in den VFL. Die Bodengruppe hat vorne noch einen Querträger, der beim FL nicht mehr da ist.
Man kann die Konsolen aber umbauen:
- 2 Plastikschrauben unter der Sitzschale ausschrauben.
- Sitzkissen kann man dann rausheben.
- 4 Muttern von den Konsolen abschrauben
- Sitzschienen austauschen
Passt alles zusammen. Die Gurtschlösser bleiben dann auch wie gehabt VFL am Mitteltunnel verschraubt.
Die Ledertürpappen müssen noch eingebaut werden. Habe ich noch nicht gemacht, da ich noch 2 Kondensatoren besorgen muss für die Hochtöner, die in die Löcher von der Fensterkurbel eingebaut werden.
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Scharly
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Verfasst am: 06.02.2014 16:47 Titel: |
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Die Türpappen sind auch verbaut.
Der Innenraum ist soweit fertig.
Als nächste Baustelle wird die Servo-Lenkung eingebaut.
Sind die Spurstangen, Kugelköpfe gleich, oder bei Servo anders?
Habe gehört die sind anders?
Der Druckschalter der Servo-Lenkung zur Drehzahlerhöhung, wird auf welchen Pin. am Motorsteuergerät angeschlossen??
Sind die Lenksäule und das Kreuzgelenk gleich?
Gibt es sonst noch was zu beachten?
Gruß Karl
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Erklärbär
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Verfasst am: 06.02.2014 19:17 Titel: |
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Scharly @ 06.02.2014 16:47 hat folgendes geschrieben: | Als nächste Baustelle wird die Servo-Lenkung eingebaut.
Sind die Spurstangen, Kugelköpfe gleich, oder bei Servo anders?
Habe gehört die sind anders? | Kann ich dir nicht genau sagen, aber die Spurstangenendstücken sollten gleich sein.
Tante Edit sagt: Bj.-abhängig bis 12/93 und ab 1/94
Scharly @ 06.02.2014 16:47 hat folgendes geschrieben: | Der Druckschalter der Servo-Lenkung zur Drehzahlerhöhung, wird auf welchen Pin. am Motorsteuergerät angeschlossen?? | Geht um den 1.4 PTE-CVH? Schalter hast du auch den passenden zum Motor?
Scharly @ 06.02.2014 16:47 hat folgendes geschrieben: | Sind die Lenksäule und das Kreuzgelenk gleich? | Sind leider anders. Und bekommst auch nur kommplett als Ersatzteil bzw habe ich das Kreusgelenk einzeln noch nicht gesehen.
Tante Edit sagt: hier ist z.B. eins aber z.Z. nicht lieferbar.
_________________ Gruß Sven
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Corvintaurus
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Verfasst am: 06.02.2014 20:47 Titel: |
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Das mit der Beule ist wirklich äußerst ärgerlich!!! Mein Mitgefühl. Ich spiele auch schon mit dem Gedanken, den Wagen neu zu lackieren, aber wenn ich auf den Parkplätzen immer sehe, wie viele Taxifahrer ihre Türen aufreißen...
Ich denke, poliert und sauber, fast beulenfrei und vor allem größtenteils entrostet muss genügen.
Wie gesagt. Kopf hoch!!
Nicht zu vergessen....toll zu sehen, das du so viel Liebe in das Auto steckst!
_________________ Gruß Alex
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Scharly
Schrauberheld
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Verfasst am: 06.02.2014 22:50 Titel: |
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Danke für die Blumen
Die Beule ist schon weg, der Kotflügel ist neu lackiert.
Scharly @ 06.02.2014 16:47 hat folgendes geschrieben:
Sind die Lenksäule und das Kreuzgelenk gleich?
Antwort von ghiasven
Sind leider anders. Und bekommst auch nur kommplett als Ersatzteil bzw habe ich das Kreusgelenk einzeln noch nicht gesehen.
Sven, das habe ich befürchtet. Ich habe mir nur die komplette Servo-Lenkung besorgt.
Dann fehlt die Lenksäule und das Kreuzgelenk. Und das von der manuellen Lenkung passt wirklich nicht an das Lenkgetriebe von der Servo-Lenkung?
Gruß Karl
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