Ford Fiesta Forum

[dennis82]

Hi,
von meinem Vater habe ich den "alten" Ford Fiesta Flair (JAS) geschänkt bekommen. Da er einen starken Hagelschaden hat, kaufte er sich einen anderen PKW. Im Mai 2008 kamen Golfballgroße Hagelkörner runter die einiges hier zerstört hatten. Was aber nicht das Thema sein soll. Als ich eines Tages mit meinem Schlüssel das Auto aufschließen wollte, fing es zu haken an. Bis es irgendwann garnicht mehr ging. Nachdem ich erkannt habe das es nur an der Fahrertür liegt, zerlegte ich diese und prüfte Schließmechanismus sowie Schließzylinder und siehe da es liegt an diesem Zylinder. Am Dienstag werde ich mir einen neuen machen lassen und ihn einbauen.

Bei näherer betrachtung meines Fahrzeugs sah ich Roststellen an den Radläufen. Jetzt wollte ich gerne diese beseitigen, Leider habe ich keine ahnung wie man das macht, lose teile habe ich schonmal entfernt. Mit einem Lackstift habe ich das provesorisch abgedeckt, sieht natürlich scheisse aus. Jetzt weiss ich nicht wie ich damit umgehen soll. Kann man das selber Reparieren oder sollte man das jemanden überlassen der das öfter macht?

Vor ein paar Tagen musste ich Öl nachfüllen, dabei bemerkte ich das Öl sich um den Motor gesammelt hat. Kann es sein das die Dichtung nicht mehr dicht ist? Kann ich sie erneuern?

Was auch noch sehr interessant ist, sind meine Stoßdämpfer. Die vorderen klappern wenn ich über etwas höheres drüber fahre. Ich denke die könnten auch mal erneuert werden. Ist aber nicht so wichtig.

Genug für den moment,
Dennis

[drMoma]

also das Problem mim Öl könnte sein, dass du die Ventildeckeldichtung wechseln musst, wenn ich mich da nicht täusche. Das gleiche Problem hatte ich mit meinem GFJ auch.

Da solltest Du einfach zum Ford Händler fahren und den nach dem Artikel fragen. Der müßte das dann auf Lager haben. Ich weiss nicht wie das jetzt mit der Motorabdeckung bei deinem Fiesta ist, aber bei meinem konnte ich mit handelsüblichen Werkzeug das Gummi (Ventildeckeldichtung) austauschen.

Ich hoffe ich konnte Dir da weiter helfen. Wenn ja, viel Spass beim Wechseln.

[alexfiesta]

Hallo erstamal hier im Forum.

[nierenspender]

beim Fahrwerk denk ich eher mal das die Domlager hin sind oder die Koppelstangen zum Stabi. Ist beides nicht so schwer zu erneuern und auch nicht so teuer. Domlager wechseln ist aber aufwändiger als Stabipendel zu tauschen.

[dennis82]

Wenn ich im Juli zur AU und HU muss werden die das schon feststellen denke ich. Auf jedenfall werde ich mal zu einer vertrauten Werkstatt fahren und mich mal aufklären lassen. Ein Bild von den Rostenden stellen werde ich evtl. mal nachliefern.

Danke erstmal,
Dennis

[dennis82]

Da habe ich schon die lose Farbe entfernt Rost abgekrazt und einen Schlecht passenden Lackstift verwendet, hauptsache erstmal ruhe :)
Beim unteren Bild sieht man deutlich das sich da ein Loch reingefressen hat


(Bilder entfernt!)

[nierenspender]

bei der HU kostets dann aber wieder extra wenn du nochmal vorführen musst.

Also die Roststellen sind für nen Fiesta ja noch geradezu fantastisch gut.

Richtig weg bekommst du das nur indem du alles ausbaust und von hinten her sanierst, aber dann kann es sein das du nen Schreck bekommst wie das dahinter aussieht.

[alexfiesta]

Joar stimmt.Bei mir konntest schon einen Schraubendreher durchschieben.

Aber wie Niere es schon schrieb.Am besten alles mal abbauen und von inne schauen.Den meist Gammelt es auch noch unter der Stossi so das man es erst nicht sieht.

Sind das die einzigsten Roststellen?Oder sehen die anderen Radläufe auch so aus.

Und wegen Tüv.Erst durchecken und dann Tüv.Wird um einiges Billiger.

[dennis82]

Hi,
danke für die Antworten, ich wollte an dieser stelle ein kleines Update geben. Heute habe ich bei Ford meinen Schließzylinder geholt und ihn nach dem alten zusammen gesetzt. Klappt wunderbar, nachdem ich den Mechanismus gut gefettet habe schließt der wieder ganz leise. Am Ende hatte ich bemerkt das die Verkleidung nicht mehr richtig an der Tür anliegt und ich die Fahrertür jetzt von innen zuschließen kann was vorher nicht ging. Soll mich aber alles nicht stören.
Mal schauen was ich morgen noch mache, ich müsste mir eigentlich mal das reserverad ansehen ob es noch genügend Luft hat.
Am rechten hinterem Rad geht auch schon langsam die Farbe hoch, ich schätze das sich dort Rost reingefressen hat.

Ok bye,
Dennis