Ford Fiesta Forum

[franky]

ford fiesta Baujahr 98 mk4
folgendes Problem:

wenn ich abbremse von 120km/h runter auf z.B. 80km/h fängt das auto an zu vibrieren und es wird laut(so eine art rubbeln und desto mehr ich abbremse, umso lauter wird das rubbeln und vibrieren!) Lenkrad bleibt dabei aber ruhig!!!
bremsscheiben sind zimmermann und bremsklötze von jurid, könnte es eventuell an den herstellern liegen(Scheiben + Klötze vor kurzem gewechselt) oder am Radlager oder am Bremssattel?
Weitere Info, Bremsen fangen kurz vor dem stehen an zu quitschen, habe deswegen auch vor paar monaten die hinterseite der beläge mit keramikpaste eingeschmiert, hat anfangs geholfen nur nach paar tagen kommt das quitschen erneut. Querlenker sind neu! Ich vermute Radlager, könnte es das sein??
brauche hilfe

[nierenspender]

Selbst gewechselt? Alles richtig sauber gemacht?
Zimmermann hatte ich auch mal, war nicht so die wucht.

Ansonsten erstmal Räder auswuchten

[vg-fiesta]

Hallo, Moin,

Unwucht ist nicht so wahrscheinlich. Das würdest du am Lenkrad spüren.

Wenn aber der Wagen in sich anfängt zu vibrieren, beim Bremsen, dann würde ich als erstes auf die Scheiben tippen.

Wenn du ABS hast müsste das ev. mal geprüft werden.

MF V.G.

[TKay]

hatte genau das selbe problem kürzlich auch gehabt und hab dann die alten rostigen scheiben rausgeshcmissen (hatten wohl n schlag oder so) und mir nagelneue scheiben und klötze eingebaut. alles bestens jetzt.

[Futura16V]

Sind deine Bremsscheiben gelocht? Hab jetzt von Zimmermann nicht so die wahnsinnige Ahnung, muss ich zugeben, aber das sind doch normalerweise Sportbremsscheiben, oder? Nen Bekannter hat auch gelochte Bremsscheiben drauf und da ist genau dasselbe Problem mit Serienbelägen und einer Sportbremsscheibe. Bei leichtem Bremsen ist soweit alles i.O. aber wenn man mal richtig drauf tritt, dann fängt es böse an zu ruckeln... Evtl. ist das ja dein Problem.

[Retro]

Hallo mit einander!
Ich hab das gleiche Problem aber ich wechsle so oder so die Scheiben und Beläge.
Meiner Meinung nach liegt das ruckeln an einer längeren Standzeit des Fahrzeug´s! So rosten die Scheiben fröhlich vor sich hin. Außer unter dem Belägen, da is es nicht ganz so schlimm. Also rostet unterm Belag auch nicht so viel Material weg und die Scheibe bleibt unterm Belag ein mü dicker!
Je länger die Ständzeit deso schlimmer wird´s.

[Ingolf]

Also entweder Scheiben oder ABS - mehr fällt mir dazu auch nicht ein. Hoffe mal, dass der TE das wieder in den Griff bekommt.