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fabularis
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Anmeldungsdatum: 20.02.2009 Alter: 35
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Verfasst am: 05.04.2011 21:10 Titel: Umbau |
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Hey schönen guten Tag, ich habe einen Ford fiesta Baujahr 89, einen Calypso, mit Faltdach und wollte den eigentlich auf xr2i umbauen, also entweder mit 105 oder 131, nun habe ich mal die Frage in die Runde ob damit jemand Erfahrungen hat?
Oder ob das jemand überhaupt schonmal mit dem Model gemacht hat?
Weil ich war bei der Dekra, und die haben gemeint ich dar das nur machen, wenn es dieses Model mit einem solchen großen Motor gibt?
Kann mir da jemand weiterhelfen?
mfg
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grossiman
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Verfasst am: 05.04.2011 22:45 Titel: |
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Das wird wohl zu teuer und zu aufwendig, es sei denn Du hast einen kompletten XR2I zum schlachten.
Mein Sohn hatte es auch mal vor, es wurde dann doch ein Fiesta S der wieder repariert wurde.
Mit dem Motor und Getriebe allein ist es nicht getan.
Es fängt schon mit den Motorhaltern an, entweder teuer kaufen oder selber bauen (Tüv ).
Weiter gehts:
Bremsanlage
Fahrwerk mit Stabi vo + hi, Zusatzstrebe zwischen den Querlenkern, anderen Achsschenkel.......
Auspuffanlage
Motorkabelbaum, Steuergerät ohne Wegfahrsperre
Luftfilterkasten
Kühlerschläuche
und viel anderer Kleinkram
Dann noch der Tüv, gerne wird eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers gefordert. Und in dieser Bescheinigung, wenn man sie dann bekommt, steht dann meist auch drinn was alles geändert werden muss.
Aber sonst, es ist fast alles machbar. Hier im Forum hat es schon jemand gemacht, benutz mal die SuFu.
mfg grossiman
_________________ Jeder Mensch hat auch mal das Recht dumm zu sein, doch einige missbrauchen dieses Recht ständig.
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Per
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Verfasst am: 06.04.2011 09:11 Titel: |
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grossiman @ 05.04.2011 22:45 hat folgendes geschrieben: | Hier im Forum hat es schon jemand gemacht, |
Ich glaube, nicht nur einer. Alles kein Hexenwerk, besonders, wenn ein GFJ-XR2i als Spender dient.
grossiman @ 05.04.2011 22:45 hat folgendes geschrieben: | benutz mal die SuFu. |
Da wirst du gut fündig.
Das Einzige, was es zu beachten gäbe, wäre das Faltdach. Aber da wirst du von Ford eher keine Antwort bekommen und der TÜV daraufhin es nicht eintragen. Also würde ich das Dach aussen vor lassen und nur den "Rest" vorab mit dem TÜVer besprechen.
_________________ Zwinge niemanden zu seinem Glück
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nierenspender
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fabularis
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Verfasst am: 06.04.2011 13:53 Titel: |
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danke, die Anleitung habe ich schon, und es würde dann ein Xr2i als spender genommen werden, jedoch weiß ich halt nicht ob ich den dann überhaupt zugelassen bekomme, weil das Faltdach macht das Fahrzeug ja schon etwas instabiler und dann auch wegen der Geräuschkulisse?
Kann mir da jemand was dazusagen?
mfg
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nierenspender
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Verfasst am: 06.04.2011 14:24 Titel: |
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meiner war ein Calypso (der vom Captain ist ein Calypso, deswegen hab ich diese beiden beispiele genannt), und die Freigabe bezog sich auch darauf, da ich die Fahrgestellnummer angeben musste dürften die Jungs bei Ford das auch gewusst haben (sofern da einer nach geschaut hat).
Laut wirds bei 200 auf jeden Fall mit dem Dach, das kann ich dir sagen.
_________________ mfg Michael
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fabularis
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Anmeldungsdatum: 20.02.2009 Alter: 35
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Verfasst am: 06.04.2011 20:06 Titel: |
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also dürfte ich von ford dafür ne genehmigung bekommen? wenn ich das richtig verstanden habe,...
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nierenspender
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Verfasst am: 07.04.2011 12:01 Titel: |
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Ich hab se bekommen, also fällt mir nix ein wieso du die nicht bekommen solltest, aber man weiss ja nie.
_________________ mfg Michael
www.ford-fiesta.de
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fabularis
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Anmeldungsdatum: 20.02.2009 Alter: 35
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Verfasst am: 07.04.2011 13:25 Titel: |
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kann mir da jemand ne mailnummer geben? weil angerufen habe ich da schon, aber da konnte mir leider keiner so richtig weiterhelfen,...???
mfg
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nierenspender
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Verfasst am: 07.04.2011 14:51 Titel: |
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www.ford.de kontakt kundenservice und dannd as Formular vollschreiben
is so schwierig nicht zu finden...
_________________ mfg Michael
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fabularis
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Anmeldungsdatum: 20.02.2009 Alter: 35
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Verfasst am: 07.04.2011 19:35 Titel: |
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jap, dass habe ich schon probiert, aber dann muss ich meinen text eingeben, habe ich gemacht aber es ist kein sendenbutton,...
was soll man da machen?
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Per
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Verfasst am: 08.04.2011 09:04 Titel: |
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fabularis @ 07.04.2011 19:35 hat folgendes geschrieben: | was soll man da machen? |
Einfach mehrfach auf die TAB-Taste klicken, bis sie erscheint.
_________________ Zwinge niemanden zu seinem Glück
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fabularis
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Anmeldungsdatum: 20.02.2009 Alter: 35
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Verfasst am: 08.04.2011 19:26 Titel: |
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danke, jetzt hat es geklappt, echt super,...
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fabularis
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Anmeldungsdatum: 20.02.2009 Alter: 35
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Verfasst am: 04.05.2011 22:30 Titel: |
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hey ich habe mal noch ne wichtige frage, war die woche mal bei mir bei der dekra, und hab gefragt, wie das läuft so mit dem tüv dann.
Da haben die mir gesagt, dass Sie mir keinen geben werden, da sie das Fahrzeug nicht in ihrem pc haben und es somit ein unicat ist, weil es das auto mit dem Motor nicht gibt. Weil brauch da wohl irgendwie dann ne komplett neue ABE für das Auto. Jetzt hab ich mal ne frage, wo Ihr euren Tüv für das Auto bekommen habt?
Was soll ich da am besten machen?
Weil will jetzt auf 1.6 16v 90ps umbauchen,....
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Per
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Verfasst am: 05.05.2011 09:15 Titel: |
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Ist der Motor eingetragen? Wenn ja, sollte es kein Problem geben. Dann nimmst du die entsprechenden Papiere mit (z.B. wo die Herkunft des Motors draufsteht) und dann sollen sie sich die notwendigen Daten aus dem Computer suchen. Wenn sie dazu zu dumm sind: Beschwerde an die Zentrale und eine andere Niederlassung suchen.
Ist der Motor nicht eingetragen?: du fährst ein Fahrzeug ohne ABE, sprich nicht zugelassen und nicht versichert, du hast Glück, dass sie dich vom Hof gelassen haben!
Dann nochmal zurück auf "Los" (ohne 2000 € ) und mit der Freigabe von Ford und dem TÜV/Dekra zusammen überlegen, welche Bedingungen du erfüllen musst, um ihn eingetragen zu bekommen.
_________________ Zwinge niemanden zu seinem Glück
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