Ford Fiesta Forum

[Totti]

Hallo,

ich habe einen 94iger Ford Fiesta 1,3l und wollte den Keilriemen und den Keilrippenriemen wechseln.Der Keilriemen stellt nicht das große Problem da,aber wie bekomme ich den Keilrippenriemen runter.
Für Eure antworten bedanke ich schon einmal im Vorraus.
LG Totti

[lasterwagen]

ich bezweifle stark dassn 94 mk3 einen rippenriemen hat.....
da gibts nur einen normale keilriemen und der ist kein problem. löse die lima klapp sie bisle ein und du kanns das ding wechseln. spannen dann umgekehrt.

[Totti]

Ja das mit dem Keilriemen ist schon klar,aber er hat einen Keilrippenriemen für die Servopumpe und die Ölpumpe.

[Doc²]

Ja genau.
Es gibt, nicht wenige, 1,3er Fiesta (Mk3) die schon Werksseitig mit einer Servolenkung ausgestattet wurden.
Anders als bei heutigen Autos wurde die Lenkung nicht von einem Elektromotor unterstützt sondern von über eine hydraulische Unterstützung direkt im Lenkgetriebe.
Und eben dafür braucht man auch noch eine Hydraulikpumpe, beziehungsweise Servolenkungspumpe.

Alle 1,3er verfügen über einen Keilriemen der um die Kurbelwellenscheibe, die Kühlmittelpumpe und Lichtmaschine, mit der er auch zu spannen ist, geführt wird.
Und „davor“ wenn ich mich jetzt nicht täusche sollte der Keilrippenriemen der Servounterstützung verlaufen.

Diesen Riemen kann man sehr leicht aus und einbauen wenn gewusst wie.
Zwischen den beiden Rollen, von der Kurbelwelle und der Pumpe liegt eine kleine Kunststoffrolle welche die Spannrolle darstellt.
Diese Wiederrum kann ganz einfach über eine Spannschraube eingestellt werden.
Und wenn nun eben diese Spannschraube „löst“ dann kann man die Spannung soweit vom Riemen nahmen das man dieses ganz einfach abnehmen kann.
Diese Spannschraube, Schlüsselweite 10. sollte von unten her zu erreichen sein.

[Totti]

Meinst Du diese Schraube womit die Rolle befestigt ist?
Oder die Schraube die hinter der Rolle sitzt?[/img]

[ghiasven]

Hier wie in deinem Vorstellungsthread versprochen die Bilder, an der Schraube kommst du ambesten von unten ran.

MfG Sven

[Totti]

Hallo,

erstmal vielen Dank für die Antwort und die Fotos,aber es passiert nichts wenn ich die Schraube löse.Die Rolle entspannt einfach nicht.
LG Totti

[ghiasven]

Passiert rein garnichts oder kommt die Schraube raus?

MfG Sven

[Totti]

Ich kann die Schraube ganz rausdrehen und es passiert nichts.
LG Totti

[ghiasven]

Dann hängt die Spannrolle in ihrer Führung, Versuch mal das Teil wo die Schraub drinn sitzt, in hoch bzw runter drücken kannst.

MfG Sven

[Totti]

Habe ich schon.Sogar mit dem Stil vom Hammer und es passiert rein garnichts.

[ghiasven]

Hallo, hasdßt dus mittlerweile hinbekommen. Wenn nein, du musst zusätzlich die Schraube von der Spannrolle leicht lösen.

MfG Sven

[Per]

mach doch mal ein Bild und stell es ein.

[ghiasven]

Wird aber erst am WE.

MfG Sven

[Doc²]

Ein Bad im Rostlöser könnte vielleicht helfen.

Ansonsten muss es halt auf die rabiate Methode erfolgen.

Also alles wieder zusammen schrauben bis auf die kleine Spannschraube und dann mal den Motorlaufen lassen.
Über den Keilriemen wird ja Lichtmaschine und Wasserpumpe angetrieben, entsprechend wird dem Motor nichts passieren.
Wenn dann man Last auf eden Keilrippenriementrieb kommt sollte eigentlich was passieren.

Ich habe sogar schon mal einen Rippenriemen verlohren obwohl ergut gespannt war und dabei ist auch nicht weiter passiert.