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fiesta-fahrer-87
Newbie
Anmeldungsdatum: 29.04.2012
Alter: 37
Geschlecht: 
Beiträge: 12
Wohnort: schönebeck
Auto 1: ford fiesta mk4 jas
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 Verfasst am: 27.12.2012 17:46 Titel: ein bischen aufgebaut |
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so nach und nach wurde unser kleiner flitzer ein bischen verschönert
und teils auch reperraturen durch genommen
fang ich mal an mit den reperraturen
motor technisch wurde fasst alles gemacht außer kopf dichtung
bremsen sind neu
lackierung ist neu natürlich selber gemacht
rost entfernt
elekrik überprüft
achsmanchetten neu
und narürlich koppelstang neu
original zustand gekauft mit diefersen mängel aber da es ein sehr treuer gefährte ist hab ich viel geld und zeit investiert
nun zu den neu anbauten
er hat neu bekommen vorne neue scheinwerfer (angel eys)
rück leuchten in weiß
font stoßstangen spoiler sowie auch hinten
seiten schweller und heckspoiler
sportauspuff und sportluft filter
aufkleber an fahrer und beifahrer seite
der innenraum
neue tachoscheiben mit blauer beleuchtung verstellbar auf grün
dvd radio mit 1400 W bass boxen
neuen schaltknauf mit blauer beluchtung
sportpedalen in crom optik
teils neue lackierung in weiß aber noch nicht fertig
das wars dann erstmal
vorhaben sind noch gewindefahrwerk
kopfdichtung und dieverse lackierungen
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
43.67 KB |
| Angeschaut: |
529 mal |
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
Geschlecht:
Beiträge: 1622
Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 27.12.2012 18:10 Titel: |
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Da hast du ja einiges gemacht 
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Meine Sammlung:
*Victoria Spatz BJ 1958*NSU TTS*BMW 2800 CSI BJ 1969*Porsche 914/6 BJ 1971*BMW 520*
BMW 750 iL BJ1989*BMW Alpina B12 BJ 1994*
Ford Fiesta GFJ 1,1i BJ 1993*Ford Fiesta XR2i BJ 1994*Fiat Barchetta 1998*Opel Kadett E Cabrio 1993*VW Käfer 1302 Cabrio 1971*Ford Fiesta Futura* Alle noch da*
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breaker
Fiesta Fan
Anmeldungsdatum: 01.09.2012
Geschlecht: 
Beiträge: 333
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| Verfasst am: 27.12.2012 19:22 Titel: |
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Ist das der MK4?
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Golf 1 GTI Pirelli (R.I.P.)
Golf 2 GTI (R.I.P.)
Mazda MX5 x-trem Tuning (Ruhe in Frieden  )
BMW 330d touring (zu teuer)
fiesta mk4 (Hartz4-Edition (Kein ABS, Keine Servolenkung usw)  )
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
Geschlecht:
Beiträge: 1622
Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 27.12.2012 23:04 Titel: |
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Hat er doch angegeben: MK4 JAS
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breaker
Fiesta Fan
Anmeldungsdatum: 01.09.2012
Geschlecht:
Beiträge: 333
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| Verfasst am: 28.12.2012 00:45 Titel: |
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| Scharly @ 27.12.2012 23:04 hat folgendes geschrieben: | | Hat er doch angegeben: MK4 JAS |
Da habe ich wohl im falschen Text nach gesucht 
Das gleiche Modell, aber als JBS habe ich auch :-)
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
Geschlecht:
Beiträge: 1622
Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 28.12.2012 10:34 Titel: |
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Wo ist denn der Unterschied zwischen JAS und JBS?
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breaker
Fiesta Fan
Anmeldungsdatum: 01.09.2012
Geschlecht:
Beiträge: 333
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| Verfasst am: 28.12.2012 13:43 Titel: |
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| Scharly @ 28.12.2012 10:34 hat folgendes geschrieben: | | Wo ist denn der Unterschied zwischen JAS und JBS? |
Der JAS hat 4/5 Türen, der JBS 2/3 :-)
Eventuell gibt es da noch kleine Unterschiede im Motorraum, mehr aber auch nicht
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
Geschlecht:
Beiträge: 1622
Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 28.12.2012 14:08 Titel: |
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| breaker @ 28.12.2012 13:43 hat folgendes geschrieben: |
Der JAS hat 4/5 Türen, der JBS 2/3 :-)
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Danke, wieder was gelernt.
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vg-fiesta
Fiesta Fan
Anmeldungsdatum: 18.02.2006
Geschlecht:
Beiträge: 461
Wohnort: NWM
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| Verfasst am: 29.12.2012 00:43 Titel: |
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Auch wenn viel Zeit und Geld in das Auto gesteckt wurde und das Ergebnis sich sehen lassen kann ist immer noch genug Zeit beim verfassen des Textes wenigstens ansatzweise auf die Groß- und Kleinschreibung zu achten.
Warum willst du die Zylinderkopfdichtung machen? Wenn sie keine Probleme macht dann solltest du die Finger davon lasseb. Wie heisst es so schön: never change a winning team.
MFG V.G.
_________________
ARBEIT ist der UMWEG zu allen GENÜSSEN
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breaker
Fiesta Fan
Anmeldungsdatum: 01.09.2012
Geschlecht:
Beiträge: 333
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| Verfasst am: 29.12.2012 08:07 Titel: |
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| vg-fiesta @ 29.12.2012 00:43 hat folgendes geschrieben: | Auch wenn viel Zeit und Geld in das Auto gesteckt wurde und das Ergebnis sich sehen lassen kann ist immer noch genug Zeit beim verfassen des Textes wenigstens ansatzweise auf die Groß- und Kleinschreibung zu achten.
Warum willst du die Zylinderkopfdichtung machen? Wenn sie keine Probleme macht dann solltest du die Finger davon lasseb. Wie heisst es so schön: never change a winning team.
MFG V.G. |
Besonders, wenn es das gleiche Baujahr ist, wie meiner: 1996,- da ist es sehr fraglich, ob es sich noch lohnt...bei mir wird es sich nicht mehr lohnen, da ich weder Servolenkung, noch ABS oder sowas habe. In meiner Kiste ist so wenig verbaut, die wiegt nur rund 900 KG,- kommt deshalb aber auch bestens mit 50 PS aus
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 29.12.2012 10:56 Titel: |
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Geld in einen Fiesta, ganz gleich welcher Typ, lohnt sich eigentlich nie so richtig, nur wenn man das ganze als Hobby sieht, und den Fiesta behalten will.
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