Ford Fiesta Forum

[Fiesta_for_ever]

Hallo zusammen,
nachdem mein Fiesta am Freitag den TÜV überstanden hat , lässt lässt sich die Fahrertür nicht mehr aufschließen. Das Schloss auf der Beifahrerseite sowie am Kofferraum ist auch sehr schwergängig und wird mit Sicherheit bald ausfallen. Daher möchte ich die Schließzylinder selber austauschen, da ich nur noch einen Schlüssel für das Auto habe, und dieser schon sehr angefressen aussieht. Zündschloss läuft zum Glück noch

Allerdings konnte ich im Internet nur Schließzylinder für das Nachfolgemodell (Baujahr 95 - 99) finden. Sind diese identisch? kann ich diese auch in meinen gfj einbauen?

Gruß

[Scharly]

Wenn die Schlösser schwergängig sind, hast du schon mal WD40 eingesprüht?
An einen ausgeleierten Schlüssel kann das auch liegen, gibs bei Ford für 18,00 € neu.
Es gibt bei Ford auch einen Reparatursatz für die Schließzylinder. Der Vorteil ist, dass du nicht mit diversen Schlüsseln hantieren musst.
Außerdem ist es dann neu, bei ebay kaufst du auch evtl. ausgeleierte Zylinder.

[Fiesta_for_ever]

Hallo Scharly,
vielen Dank für deinen Hinweis. Habe heute die Schlösser mit WD 40 bearbeitet und siehe da: Das Kofferraumschloss sowie die Beifahrerseite lassen sich wieder super auf und abschließen. Nur das Schloss auf der Fahrerseite hakt noch, lässt sich jetzt aber mit etwas Geduld wieder aufschließen.
Auf ebay gibt es eine Menge Anbieter, die Schlösser für das Nachfolgemodell (MK4) im Angebot haben. Wenn die baugleich mit dem MK4 sind, dann würde ich das Schloss auf der Fahrerseite wechseln...

[Scharly]

Wie gesagt, kann auch an deinen ausgelutschten Schlüssel liegen.
Ob die Schlösser vom MK4 passen, kann ich nicht sagen. Aber dann müsstest du auch immer mit zwei verschiedenen Schlüsseln hantieren. Mein Ding wäre das nicht so.
Versuch doch noch mal, das Fahrertürschloss mit weiterem WD40 und Nähmaschinenöl zu bearbeiten.
Evtl. hast du ja Glück.
Gruß Scharly

[Per]

[Scharly]

[Fiesta_for_ever]

Hallo zusammen,
das mit dem WD- 40 hat nur bedingt die Schließfunktion verbessert.
Ich werde mir wohl zuerst einen neuen Schlüssel besorgen. Allerdings habe ich nur noch einen alten Schlüssel, dieser ist schwarz mit einer roten Ecke. Ich habe schonmal rote Schlüssel gesehen, sind die etwas Besonderes?
Welche Angaben braucht der Fordhändler für eine Schlüsselanfertigung? Fahrgestellnummer oder....

Gruß

[Per]

[Scharly]

Lass den Schlüssel nicht beim Schlüsseldienst machen, die kopieren nur den alten Schlüssel, und der neue ist dann genau so ausgelutscht wie der alte Schlüssel.
Bei Ford bekommst du einen neuen nach Schlüsselnummer, und den Unterschied merkt man enorm.
Da du eine Wegfahrsperre hast(Roter Punkt) muß der Chip auch in den neuen Schlüssel. Hatte ich nicht, deswegen kann ich auch nicht sagen, wie das funktioniert.
Gruß Scharly

[ghiasven]

[breaker]

Viel zum Anlernen scheint da aber nicht drin zu sein

[Scharly]

Und wie soll das gehen, das Anlernen mit dem roten Schlüssel?

[ghiasven]

Ganz genau hab ich es jetzt nicht im Kopf, beim Mk3 ungefär so:
roten Schlüssel rein auf 2, Anzeige der LED abwarten, raus, neuen Schlüssel innerhalb 10s rein, auf 2, Bestätigung der LED abwarten, fertig.

Ford hat da aber unterschiedliche Methoden, beimFocus z.B sind 2 Schlüssel z. anlernen notwendig.

[Scharly]

Gut zu wissen, danke.

[Scharly]

Und wie geht das wenn man den roten Masterschlüssel nicht hat?
Kann man bei Ford diesen Schlüssel mit der VIN nachbestellen, oder wirds jetzt kompliziert?